摘要：针对3类不同的典型场地条件下的单层双跨地铁车站结构，采用土一地下结构整体动力时程分析方法，分析了地震动水平输入时峰值位移和峰值速度差异对地下结构地震反应的影响。结果表明，地震动峰值速度差异对地下结构地震反应的影响，在硬土场地条件下较大，中硬场地条件下次之，软土场地条件下最小；地震动峰值位移差异对不同场地条件下的地下结构的地震反应无明显影响。