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<三>关键词置于中括号内(“[关键词]”)每篇文章通常标注3~5个,关键词之间空2个字符以区隔。
<四>作者姓名的汉语拼音应姓前名后,姓氏全部字母为大写,名字的首字母大写,双名中间不加连字符不间隔;汉语拼音的作者姓名写在英文表示的工作单位之前;多位作者的署名之间以逗号隔开;不同单位的作者姓名右上角加注序号。
<五>标注方式:如“基金项目:国家自然科学基金项目(批准号)”。多个项目同格式列出,前后用分号隔开。
专用车与零部件杂志,交通,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:卷首语、聚焦点、专用车等。于2015年经新闻总署批准的正规刊物。
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去年投了一篇被拒,今年这篇文章先后被其他几个期刊拒了几次,就试投了该刊,没抱多大希望,结果意外的让修改录用了,编辑部效率超高,对各种疑问有求必应,回复非常及时,很少见的高效期刊。总体来说难度不算太大吧。
总结一下:没有基金,没有经验的第一篇文章竟然被录用了,说明还是比较看重创新点,我的题目在网上几乎没有相同的。还有,如果是“退修再审”,好好修改,一定能正刊录用,我把所有的帖子都看了,只要是修改了,还没有不录用的。最后,祝好~
今年第一次投稿,审了半个月被拒了,确实那篇文章自己写的不好。后来这篇重新找的idea写的,总的来说这次感觉运气特别好,一个月录用,对稿件写作要求比较高,见刊速度也是相当的快,非常完美的一次投稿经历。
编辑效率高,大赞,审稿人很巧合的一天返回审稿意见,审稿人审稿很认真,提出的意见对文章有一定的帮助。。是交通方面值得关注的一个中文期刊。
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