PE/TLA复合改性高模量沥青混合料的结构特性

作者:刘艳雄; 郭朋朋; 栗威 河南省公路工程局集团有限公司; 河南郑州450006; 河南交通职业技术学院; 河南郑州450009; 河南省交通科学技术研究院有限公司; 河南郑州450006; 长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室; 湖南长沙410076

摘要:为研究PE/TLA复合改性高模量沥青混合料的路用性能,采用抗压回弹模量、动态模量、低温弯曲、高温变形及弯曲疲劳试验对PE/TLA高模量沥青混合料结构的各项性能进行验证。结果显示:PE/TLA高模量沥青混合料具有较高的抗压回弹模量和动态模量、良好的高温抗车辙和抗疲劳性能,而低温抗裂性能、水稳定性能略低于SBS改性沥青混合料;PE/TLA高模量添加剂具有较低为温度敏感性,其抗压回弹模量随温度的增加呈缓慢下降趋势,高温累积变形随荷载作用次数增加而显著提高。

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