中国航海杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:导航与通信、机电、航行安全等。于1965年经新闻总署批准的正规刊物。
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<二>结果要真实、准确地表达研究所获得的数据。所有数据必须经过统计学处理。表达形式可用文字、图和表,但三者内容不能重复。不要引证他人资料,不展开论证。
<三>来稿一律文责自负,依照《著作权法》,本刊可对来稿做文字修改、删减,凡有涉及原意的修改则提请作者考虑。
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<五>参考文献的引用应遵循合理、正确、充分的原则,切忌漏引和盲目多引,并应把握参考文献引用的相关性,把好量和度,鼓励优先引用近5年内公开发表文献。
中国航海杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:导航与通信、机电、航行安全等。于1965年经新闻总署批准的正规刊物。
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在投稿中国航海杂志之前,反复对比了自己领域的几个核心杂志,发现该刊上的文章相对较多,而且业内评价不错,投稿前要仔细阅读稿件的相关要求,按要求书写论文,可以减少因格式等问题导致的修改。
中国航海杂志审稿速度本身是很快的,经验就是一般内容比较新颖的文章,还是比较容易中的,修改后,返回到录用差不多1个月,这里面如果接受了还好,还是不错的!
投稿一个月之后收到返回修改意见,专家意见写的很详细也很中肯,1月3日返回修改稿,1月17日显示已采用。后续定稿排版还没开始。总体来说《中国航海》杂志的审稿速度很快,意见也很专业!
最近1年内往期刊投稿总计投稿了2篇,审稿周期基本上在2-3个月之间就返回了审稿意见,审稿意见还是比较具体,只是最后之录用了一篇。可能现在收到的稿件量增加了很多倍了,因此对文章的质量和创新性要求高了。
我5月份投稿的,投稿到录用共三个月。导师的评价比较规范,开始审稿的时候两个外审专家意见不一致,到6月15号还是17号的时候我打了一个电话问了编辑,外审已完成怎么没有结果,然后他们说意见不一致还需要在找一个外审专家,然后就又找了一个外审专家,而且送审很快,结果处理也挺快。催稿的时候编辑的语气非常好,审稿意见我也十分赞同。
效率比较高,投稿后很快送了外审,外审一个月后回来,给了小修,一共修改了3次,修改稿的审稿周期为半个月,最后终审大约两周时间,然后录用。效率很高,审稿人审稿十分认真,打电话询问一些情况的时候,编辑也很客气。最后发表前还会一遍遍确认内容。
初审很快,用了两天,外审时间比较长,这和审稿人有关(我师兄投就很快,一个半月就结束了)还好结果是退修录用了,前后花了三个月,编辑也说我这篇文章花的时间挺长的。仅供大家参考。
整个投稿过程历时2个半月,算是正常,本人硕士期间的第一篇文章;之前看过很多朋友对这本期刊的评论,我个人觉得如果文章做的有一定的理论深度,是可以录用的。个人感觉这本期刊还是不错的。
虽然审稿时间比较长,但审稿过程很规范,我的那篇在半个多月的时候返回的初审意见,然后又经历了一个多月的外审(2位)才通知修改后录用。负责我稿件的马浔老师特别专业、特别认真!在后续的修改和校稿中马老师多次发邮件并打电话和我讨论需要进一步修改的地方。很负责的一位老师!
《中国航海》审稿相对要严格一些,多了一个终审阶段,关键是审稿速度比较快,初审过后,外审一般15天外审专家能给审稿意见,特殊情况如专家忙及其它拒绝审稿除外。我的文章从投稿到编辑加工仅用了两个月。
我投的是一篇关于水运经济管理的文章,从投稿到录用不到4个月,中规中矩!审稿老师和编辑都很认真负责,对文章审核细致入微。个人感觉只要文章自主创新,内容丰富,还是比较容易被收录的。
中国航海据稿率高,基本两个审稿人一人给出拒稿意见,就容易被拒。第一审的审稿周期一般为2-3个月。中国航海有网上投稿系统,流程规范,编辑负责。权威性好,有好文章值得一试。
中国航海杂志的审稿比想的还要快,录用的很快,初审复审加起来不到六个月,录用后给的修改意见是格式上的小问题,编辑态度也挺好的,感觉还是很好中的,赞一个。
9月30号投稿,11月29号发邮件表示初步录用,按照录用通知单进行修改。修改用时一个月,一周之后通知录用。投稿系统很方便,审稿速度很快,要求文章有创新点。然后就是根据修改意见认真修改,编辑很好,中间多次打电话问相关事情,都很耐心,热情解答。
审稿速度很快,编辑很严谨,提出了很多版面方面的要求,并一一核对参考文献。文章修改了两次,费时2个月接收。但刊出很慢,要等9个月,可能积压了不少文章。研究方向: 工程与材料 水利科学与海洋工程 海洋工程
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