中国公路学报杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:道路工程、桥隧工程、交通工程等。于1988年经新闻总署批准的正规刊物。
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中国公路学报杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:道路工程、桥隧工程、交通工程等。于1988年经新闻总署批准的正规刊物。
中国公路学报杂志促进中国公路交通科技的创新、传播和应用,提高中国公路交通行业的科技水平和管理水平,推动中国公路交通事业的发展。
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感觉中国公路学报很重稿件质量,本人博三,论文在导师指导下反复修改完善,最后挂导师二作投的稿,之后编辑部返回了特别详细的审稿意见,顺利通过外审,说是文章具有创新性和学术性,建议改后采用。
杂志编辑部效率很高,中途打电话与编辑部联络好几次,态度很好,我第一轮外审后修改了一次,又进行了二次外审,最后主编三审。中国公路学报的整体文章质量不错,后期录用了也要保持能够联络到你,审稿过程公开透明,值得点赞。
中国公路学报很给力,见刊速度快,编辑很认真,审稿专家很专业,处理很及时,需要投稿的可以直接打电话咨询,中间有任何问题均可以电话咨询。已经中了两篇了,这篇拟见刊2020年。
五月七号投稿中国公路学报,八月十五号收到录用通知,专家审稿速度还是挺快的,感觉比较好中,编辑还是挺负责的,他们会把详细的修改意见标出,录用后刊出比较快。
之前看过很多朋友对中国公路学报的评论,我个人觉得如果文章做的有一定的理论深度,提的几点修改意见只是一些小问题,6月26日拿到录用证明,真好。外审老师对文章分析也很透彻,给的观点很有价值。
编辑很严格,修改过一次,投了过去,我认为很完美了,以为可以直接出版了,可是昨天编辑有我邮件,又指出一些地方需要修改,好严格呀,高水平期刊就是这个样子。
《中国公路学报》的处理速度比较快,稿件相对来说就很多,优秀稿件录用的数量也增多,最终导致见刊较慢。同时,该刊的审稿制度还是很完善的,基本都在2-3个月内给录用与否的信息。
只是想说,编辑老师超棒,态度和蔼,处理稿件很及时,也很细心。很好的期刊,不排外,对文章创新与质量要求比较高,3个月的审稿周期,建议投稿。
总结:建议投该刊(虽然编辑部态度有待提高)。第一,一般都是两个月出结果,不像有些期刊说是1到3个月,那基本就是三个月了。第二,不用交审稿费(录用后和版面费一块交)。第三,能用公式表示的,就勿用文字表述,如果能加上一定的公式推倒或者证明,那基本上就会被录用了。
历时整整三个月,编辑很负责,因为自己文章里面有一个图的表述有问题而来回修改,因为毕业在即,向编辑部发信恳请加急处理,编辑很好,虽然过程很艰辛,最后终于在学校要求的截止日期之前拿到了录用通知!对中国公路学报编辑部表示感谢!
很正规。审稿人很认真,修改意见很是中肯,十分负责任。按照老师要求修改后文章质量有很大的提升。编辑和主编的态度很好,非常敬业负责,修改意见令人信服。值得推荐~~~
审稿很快,最后由于运气不好所以拖了很久才审稿。但是《中国公路学报》是三核心级别,估计这本期刊投稿人很多,编辑们都很忙。仔细一看审稿人的意见还是很有深度的。
发表了两篇,编辑说一个意见很早审回,另外一个一直处于外审状态;一个月后再次打电话询问,编辑说另一个还在外审,中间换了六个审稿专家,所以速度很慢。但是编辑态度很好,和国内其他杂志编辑相比好很多。而且整体来说,不算慢。
该刊给人的第一感觉就是正规,对文章内容、格式等要求也很严格,应该认真对待。我觉得中刊有如下几个要点:1.要有创新性,这点至关重要。审稿专家都很懂,常规方法都能一下被识别,我第一次的修改意见就是创新性不足。审稿专家的问题都在点上,问的都很中肯、负责,也很犀利。当时我有些绝望了,但按照意见逐条修改后还是被专家认可了,这点很幸运。2.行文方面要流畅,主要是基于以前看过的文章了,多看些文章就知道话该怎么说,段落该怎么安排了。编辑老师对行文方面还比较满意。总之,还是要有自己的见地,创新性的方法或改进,加上认真负责的态度,中刊就很有把握了。祝大家成功!
国内交通领域较为好的学报。初审大约2周,该期刊对稿件要求较高,没达到要求初审直接退稿。外审大约1个半月,复审两周后给出修改意见;退修时间大约为10天左右;专家复审一个月左右。编辑很负责。
外审之前需要交审稿费,外审说是三个月,其实两个月多。外审很负责。提了很多条意见,有的不好改,改了大概10天的样子。改完后,交稿,一个礼拜编辑回复,录用。
投过两篇,第一篇复审被拒,没有任何退稿意见,第二篇复审返回了审稿意见,修改一次,再次复审,总共经历7个多月再次被拒,同样没有任何退稿意见,发Email给编辑部希望能提供专家的退稿意见,编辑部没有回复!让人摸不着头脑,感觉这个期刊太难中了,审稿效率很低,主要是退稿没有任何意见回复。看来以后投该期刊要特别慎重了,听说是要有关系才行,这也是该期刊上有时也不乏低水平文章的原因吧!
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