摘要：通过问卷调查高校公共自行车现状,发现需改进自行车停放车架、自行车车库和自行车停放管理系统等三个方面。对这三个方面进行研究,借鉴城市共享单车的"智能停车区"的理念和"半智能化共享单车循环点",建立成本-收入模型,构建高校共享单车"多点循环模式"。并以运城学院为例计算出该学院至少应搭建11个可容纳40辆单车的循环点。