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<一>每篇论文应有200字左右的“摘要”,3-8个“关键词”。摘要要求表达简练,语义确切,结构严谨;应包括目的、方法、结果和结论;用第三人称编写;应反映论文的主要内容。
<二>论文署名应是参与选题和设计、参与具体工作、能对研究结果负责者。作者提交的研究成果,发表后不会侵犯他人版权。作者不属于同一单位时,在作者姓名右上角标注阿拉伯数字。
<三>编辑部有权对录用稿件作适当文字删改。其他约定请作者严格遵守国家及行业的有关保密规定,稿件刊出后文责自负。
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<五>参考文献一般不少于4篇,必须是公开发表且在文中确实引用的专著、期刊文章、论文集文章、学位论文、技术标准等,按文中引用的先后顺序编号。
云南交通科技杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:汽车技术、交通工程、道桥工程等。
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《云南交通科技》杂志是一本具有很高影响力的以云南省交通厅;云南省公路学会为主的交通类学术杂志,文章内容让人的思维一下子就开阔了,突然能明白好多事情,非常值得推荐读的!
编辑人非常好,审稿专家的意见也非常中肯。不管是编辑还是审稿专家对文章的修改都提供了很大的帮助。审稿周期看个人文章的质量高低吧,有的快有的慢。我的从投稿到通知录用花了1个月的时间,一旦被通知录用,很快就能见刊。
审稿速度很快,一周就有答复,说质量不足,建议补充表征手段。经验的话,就是投稿的时候一定要按照期刊的模板把格式修改好,图要做漂亮,分析部分要严谨。
投稿首先会进行重复率检查,超过10%会被退稿,研究生发综述比较困难,审稿速度蛮快的,从投出到接受总共花了1个月时间。该杂志现在越来越注重文章的质量,如果文章很具有创新性和新颖性可以投往该杂志。
很规范的杂志,处理速度快。有问题可以随时在群里咨询责编。审稿人提的问题都很专业。投过两次,拒了一篇,中了一篇。此杂志审稿过程较快,意见具体,有针对性,最重的是容许作者对审稿人意见提出异议。非常好的杂志!
在投稿时按照编辑给的模板进行了一次格式的修改,之后过了一个月就收到录用通知,审稿期对排版格式无严格要求。总得来说还是比较顺利,内容充实些还是比较好中的。
发表过一篇,1个半月回复的外审结果,只提了两条意见。编辑部给的意见是:修改之后优先发表。返修之后半个月内通知文章录用,但是录用之后到见刊的时间非常漫长。而且版面费挺贵的,我的大概6-7页。听说现在又涨价了。。。
对于这种牛刊,态度一定要严谨,稿子最好不要出现格式、错别字问题,否则影响很大。编辑回信严厉的批评了一下我,说错别字和格式这些最基本问题没有检查正确,就是对编辑不尊重。不过还是被录用了,属于幸运吧。希望大家能引起重视。
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