摘要：本文针对电制动再生中相关能量的利用，建立了以某条地铁线路一个供电分区的仿真模型，更好地对城市轨道交通再生能量利用分配理论进行了分析。在此基础上再根据西安地铁1号线的实际测试数据量化分析了轨道交通再生能量的利用．同时预测再生能量未来可能造成的效果，验证了在城市轨道交通系统中对再生能量利用的必要性，为将来这部分的研究应用奠定了基础。