摘要：分析了目前新能源电动车正面碰撞特点，提出解决方案和基本思路、应用方法流程，不仅适用于概念阶段（T／N前期），也适用于项目中后期（N后期／A／B版），最终形成前舱数据库和截面数据库，为车型开发提供参考和指导。首先，根据前舱空间尺寸，建立整车加速度（双梯度）矩阵；其次，结合乘员约束系统仿真，得出最优加速度；然后，提出前舱布置空间、车体加速度（双梯度）目标要求，进而可以得到车体缓冲效率、车身刚度等信息。