摘要：根据行车荷载引起的桥梁振动,探讨不同峰值振动加速度来模拟交通状态,分别就早龄期新老混凝土的黏结性能进行试验。结果表明:在初凝前期,不同峰值振动对新老混凝土黏结性具有增强作用,初凝至终凝阶段,轻量级振动对混凝土黏结面的影响不大,中等、重载振动将影响黏结面的抗拉强度,终凝后轻量级振动对黏结面的影响不显著,而中等振动对黏结面的早期强度影响较大,特别是重载振动下会造成整体黏结面强度的下降。