铁法科技杂志

<一>为保证期刊的质量，对于所有的论文，将邀请2位专家评议确定提出意见。然后根据评审意见，由本刊编委会确定用稿意见。确定最终入选文章。

<二>力求简明、醒目，且能反映出文章的主题。中文文题一般不超过25个汉字，尽量不用标点符号、缩略语和副标题。

<三>参考文献：凡文稿中引用他人资料和结论者，务请按《著作权法》在参考文献中写出，著录格式按照文中出现的先后次序编码。

<四>摘要：字数为200字左右，简明扼要地陈述研究目的和结论；摘要，五号，宋体。

<五>主要作者的工作单位应写明单位全称、所在省市名及邮政编码；作者简介写明姓名（出生年月）、性别、民族、籍贯、职称、学位、简历及研究方向（任选）。

<六>借喻词一般需用“”号；课题名用“”号，不用“《》”。

<七>正文中标题用1、1.1、1.1.1……标明，内容应符合国家现行规范，并使用国际标准计量单位。

<八>注释：注释主要用于对文章篇名、作者及文内某一特定内容作必要的解释或说叫，序号用带网目的阿拉伯数字标注，放在当页页脚，建议不超过5条。

<九>照片要有良好的清晰度和对比度。所有图在文中的相应部分应被提及。

<十>文稿中引文应注明出处，并自行核校。参考文献按在正文中出现的先后顺序列于文后，根据GB/T7714-2015《信息与文献参考文献著录规则》进行编排

<十一>投稿应具备一定的学术性，符合科学研究的规范和标准。同时，需要注重实用性，强调对相应用的意义和贡献。

铁法科技杂志，出版地：辽宁，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目：企业管理、安全培训、信息之窗、党务群团等。定位于推动铁路法律与科技的交流与发展。是中国铁路行业唯一的法学专业期刊，也是中国铁路法学会的官方刊物。

杂志致力于探讨铁路法学与科技创新的交叉融合，涵盖了法学理论、实务研究、法律政策和科技创新在铁路行业中的应用等方面的内容。杂志定期发表相关领域的学术论文、研究成果、法律法规解读、案例研究和学术讨论，旨在为铁路法律与科技领域的专家学者、从业人员和研究者提供一个学术交流和学习的平台。

杂志注重高质量的学术研究和实务案例的分享。它在稿件征集、评审和编辑方面非常严格，确保发表的文章具有较高的学术水准和实践价值。杂志还积极组织辩论、学术研讨会和论坛，促进学术交流和理论创新。本杂志在铁路法学与科技领域起到了重要的学术交流与推动作用。它为铁路行业的法律与科技发展提供了重要的信息交流平台，推动了铁路法学与科技的融合与创新，为中国铁路行业的发展做出了积极贡献。

该杂志在铁路法学与科技领域有着较高的声誉和影响力。它为深化铁路法律理论研究、促进铁路法律实务探索、推动铁路科技创新与应用等方面做出了重要贡献。该杂志不仅在国内学术界有着广泛的影响力，还得到了国际铁路法学界的关注和认可。