铁道学报杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:铁道运输 、铁道机车车辆、电气化等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。
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铁道学报杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:铁道运输 、铁道机车车辆、电气化等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。
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铁道学报是我第一个投中的刊物,给我极大的勇气继续投稿,不过可能第二篇文章质量比较一般,又不是很对方向,老师给了建议拒稿,虽然最后没有录用,但也是一次学习改进的经历。
杂志审稿速度非常快,6月30投稿铁道学报,7月11反馈初审修改意见,7月20日修回接着外审,9月22发录用通知。为编辑部点赞!该杂志的编辑老师超好,对我的论文提出了很多针对性很强的建议,使我在以后的论文写作中有了很大的进步,感谢贵刊!总体很顺利,硕士还是有希望的。
投稿铁道学报前后大概花了不到3个月的时间,本人研究的方向不是很热门,送审了4个审稿人返回了两个意见都是修改后再审,审稿人的速度不快也不慢。但不得不说杂志编辑的效率真的高,速度算是国内核心杂志数一数二的了吧,修改上传后,第二天便录用,非常顺利。
铁道学报的文章质量还是挺高的,工作一般比较细致。两个审稿人很认真,提的问题虽然比较多但都比较中肯,编辑处理稿件也很认真负责,速度比较快,而且会有专门的编辑把文章的各种问题进行彻底的修改,让我受益匪浅。
对于人才的培养,这本书给出都是最质朴最本性的东西,然而也是我们平时最容易忽视的东西,在当今社会很多东西都远离了自己的本质,这本书是个很好的解答。
书肯定是好的,因为喜欢才买的,价钱实惠,但印刷有点瑕疵,不过不影响阅读,物流很快,非常实用,对自己帮助很大,看了好多遍,受益匪浅,其实写文章确实需要技巧的总体来说,还是不错的。
《铁道学报》是正品,还带有发票,非常不错,下次有需要还在这里买。主要刊登铁道运输 铁道机车车辆 电气化 铁道通信信号 铁道工程及相关信息等内容。体现知识性、实用性、时代性特点,具有一定收藏价值。
今年2月17号投稿,2月24号退修,三个审稿专家,修改意见应该算也不是很多,主要是专业术语的统一,3月14号返回后,4月2号开始终审,4月23号录用,前后一共2个多月,第一次投稿所以没经验,但是据说算是很快的了。投稿界面很友好,由于是第一次投所以有点紧张,每天都看一遍作者工作平台,后来证明其实没必要,每个需要你参与的环节都会发邮件告知的,总之真的很赞。
个人比较喜欢这个期刊的原因就是一些文章还是挺有新意的,投稿大概两个月给了结果,速度还可以,给我的评审意见还不错,没提什么大要求,不知道是不是我的想法比较新的缘故。以后还会投这本期刊的。
第一次投这个杂志。时间挺长的,我都感觉快三个月,没希望了,准备转投其他杂志,结果收到通知说直接录用了。邮箱收到录用通知,附件还有需要修改的标注。不过,这个杂志感觉还不错,文章质量说的上去。要求文章内容简练来表述。这个风格我很喜欢!!赞一个。
觉得还是很不错的杂志,国内影响还是比较靠前的,接收不容易了,文章大幅度修改三次后才录用,比较麻烦,对理论要求较多,建议大家投侧重理论方面的文章。
本人是硕士,投了两篇,都中了,感觉比较容易,不错的杂志,审稿人所提问题很尖锐,编辑很复杂。感觉如果是硕博的投的文章,问题都不大,个人观点。。。
对铁道学报杂志比较了解。审稿周期不好说,快的话一个月不到就能出结果,如果赶上审稿人忙,估计得三个月了。服务超一流,以后还会介绍身边的同学来的!
还不错的一个期刊,审稿时间还行,审稿时间的快慢估计是按研究方向而定,师兄的那一篇很快,一个多月就审回来了。我的这篇审了快半年。一审回来两个专家都同意发表,但也提了十几条修改意见,但问题不是很大。修改后就是终审,然后就编辑部加工了。后期还是比较快的。还算是比较好投的一个期刊。
这是我投过的期刊中速度最快的,11月7号投稿,刚好遇到APEC会议放假,11月18号交了审稿费,12月4日收到修改通知,12月7日修改完成上传,12月11日就被录用了,前后加起来就一个月,神速啊!32个赞。
投过3次,第一次审稿经历了一年多,期间有一个审稿专家8个月没有音讯,但编辑部坚持不另换专家,最后总算有了音讯、修改两次录用,刊出时历经一年半。 第二次投稿,研究内容本身有缺陷,估计被拒,审稿期间做了补充和完善;两个月审完,果然被拒,审稿专家的意见很到位。 第三次投了上次被拒稿件的补充和完善版,审稿两月,被拒,专家啥都不懂,7条审稿意见5条是错的,另外两条是格式问题。
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