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<三>编辑部有权对来稿进行修改或删节,但对内容的实质性修改将征得作者同意。
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<五>参考文献著录必要的、在正式出版物上发表的文献。文献按在文中引用的先后顺序排列,并在文中引用处标注文献列表的序号。
铁道建筑杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:空间分析、桥梁预拱度、桥梁技术分析等。于1961年经新闻总署批准的正规刊物。
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录用会电话通知,铁道建筑杂志审稿周期3到4个月的样子,对口的稿件出刊快,给编辑部老师的工作效率点个赞,打电话通知审稿通过,并告知如果领导终审签字的话下一期即可发表。此后出刊较快,邮政寄送。
投稿铁道建筑杂志两个月收到修改意见,提交修改稿一个月进入终审,二十天后稿件状态变成空白,打电话到编辑部得知已录用还未通知,投稿到接收将近5个月。虽然等待时间较长,但深感欣慰。
铁道建筑杂志的速度挺快的,3月8号初投稿,7月3号拿到录用函。当时由于急要,跟编辑联系,编辑就加急了,非常感谢编辑。感觉很有效率,只要好好写,还是不会发增刊的,希望能帮到后面投稿的同志们。
这是我读过较好的杂志,虽然纸张和印刷都一般,但是书的内容会让你完全忽略这些问题,言简意赅,条理清晰,理据也都非常客观,实在是佳作!还会光顾发表之家的。
《铁道建筑》是经典好书,创刊时间于1961年,以其明确的办刊宗旨、正确的舆论导向、较高的文化品位立于杂志之林,受到读者的关注。值得购买以后仔细品读。
我觉得非常好哦,期待了好久了的书,发表之家上买果然是最方便也是最划算的,快递也非常的给力,收到书的时候很开心。书里的内容也很好,这次购物的体验很开心。很不错哒!
《铁道建筑》杂志很好很喜欢,便宜,性价比高,自1961年公开发行以来,被美国、英国、德国、日本、意大利、韩国以及港澳地区越来越多的海外学者所关注。感觉很实用,一书用永久,下次再来买,送货很快。
总的历时3个月,速度还可以。文章录用的话需要有创新点(要突出),理论和实验数据分析要扎实,语言叙述要严谨。这个期刊也算是老牌期刊了,大家都认可。期刊文章的质量还可以。建议投。
小硕的第一篇文章,历时3个月,中间由于一个审稿人半个多月意见一直没返回,编辑部帮换了一个专家,最后两个专家都建议录用,没让修改。编辑态度好,总体来说还可以。
铁道建筑编辑是比较负责任的,效率高,态度认真。论文要有创新,是有希望录用的。铁道建筑也比较注意写作方法,论文格式,等细节。我投的一篇在两个月时通知正刊录用。
今年1月11号重投铁道建筑杂志,3月6号审回,两个专家意见都肯定文章的创新性,一个修改录用,一个修改重审,3月10号修回,当天送审,4月3号审回,建议录用,让修改请专家润色,送副主编终审,昨晚12点修回,今早登陆系统看,显示已采用,编辑态度也不错,发邮件必回,真心不错,祝愈来愈好,赞一个。
审稿进度相对来说还算比较快,投稿后第二个月退修,第三个月状态变为可刊,但是可刊后至今一个多月没有收到任何录用相关的邮件,焦急中,打电话过去他们让发邮件咨询,发了两次邮件回复是“正在排队发表”。没有收到录用通知感觉不踏实...。
今年5月7号投的,到今天刚刚收到据信,7个月多,中间没有任何消息,打电话催也是说换考虑换审稿人但一直没见回音这唯一的一个审稿意见也是让我哭笑不得。
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