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<二>论文题目应当简洁明了,反映论文的主旨。论文题目应便于读者检索、转抄和引用,中文题名不宜超过20个字;外文题名不超过10个实词。不宜采用抒情意味、反问意味的主标题和副标题。
<三>参考文献列在文末,以中括号编码,按照文中引文出现的先后顺序排列,不单独分中外文。同一文献只出现一次。禁止将一部参考文献标注多个序列号。
<四>摘要撰写避免套话。不应出现作者所从事研究领域里的常识性内容,不应把应在引言中出现的内容写入摘要,也不要对论文的内容做解释和评论(尤其是自我评价)。
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铁道建设杂志,出版地:安徽,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:桥梁、隧道与地下工程、综合技术。杂志是中国铁道交通领域最具影响力和权威性的期刊之一。该杂志致力于宣传铁道交通建设领域的最新理论、技术和实践经验,推动铁路行业的发展和进步。
该杂志覆盖了广泛的领域,包括铁道工程、运输规划、铁路建设管理、运输运营、机电技术、通信信号、安全管理等。杂志定期刊登国内外铁路建设领域的重要学术论文、研究报告、技术交流和经验总结,展示了铁道交通领域的最新成果和发展动态。
本杂志注重学术性和实用性的结合,以科学、准确、客观的方式传播铁道技术和管理的前沿知识,推广和推动科学技术在铁道交通领域的应用。杂志在稿件选择和编辑过程中注重学术严谨性,对每一篇文章进行严格的评审和编辑,确保发表的论文和稿件具有一定的学术水平和科学价值。
作为铁道交通领域的学术期刊,杂志在促进铁路科学技术进步和创新方面发挥着重要作用。它为科研者提供了一个发表和交流研究成果的平台,同时也为铁路建设管理者、技术工作者和相关从业人员提供了学习和借鉴的机会,对于铁路行业的发展和现代化建设具有重要的推动作用。
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