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铁道机车与动车杂志

Railway Locomotive and Motor Car

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铁道机车与动车学术信息

  • 影响因子:0.21
  • 发文量:186
  • 总被引次数:252

期刊导航:

铁道机车与动车杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:试验研究 计算分析、综述述评等。于1966年经新闻总署批准的正规刊物。

  • 主管单位:中国中车集团有限公司
  • 审稿周期:1个月内
  • 周期:月刊
  • 主办单位:中车大连机车研究所有限公司
  • 创刊:1966年
  • 出版地区:辽宁
  • 国际刊号:2095-5901
  • 曾用名:内燃机车;火车头
  • 语言:中文
  • 国内刊号:21-1591/U
  • 类别:工程科技II
  • 全年订价:¥160.00
  • 现用名:铁道机车与动车
  • 邮编:116023
主要栏目:

研究·分析设计·制造运用·检修装置·检测

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杂志特色CONTRIBUTE

<一>摘要300字左右,关键词3~5个,并提供对应的英文题目、摘要和关键词。

<二>作者简介(含姓名、工作单位、职称、学历学位、研究方向、通信地址、邮政编码、联系电话、电子邮箱)。

<三>在不改变原意的前提下,本刊有权对来稿进行必要的文字处理。

<四>题目简洁明了,字数一般不超过20字。

<五>参考文献按国家标准GB7714-87《文后参考文献著录规则》,采用顺序编码制著录。

期刊介绍INTRODUCTION

铁道机车与动车杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:试验研究 计算分析、综述述评等。于1966年经新闻总署批准的正规刊物。

铁道机车与动车杂志宣传和贯彻国家关于内燃牵引方面的技术方针政策,实现理论与实践、普及与提高相结合的原则,交流和推广内燃机车及相关专业方面的试验、研究、运用、检修、教学等方面的经验和成果,推动内燃牵引专业的发展。

历史收录INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目总览1992199620002004

期刊文献LITERATURE

内燃电力双动力城际动车组内燃电传动动力包

作者:王宇 2019年第05期

电力机车及动车辅助供电系统模块化技术研究

作者:阚京波; 朱琳; 孙家林; 刘洪萍; 闫岩 2019年第05期

沈阳浑南70%低地板有轨电车转向架技术浅析

作者:马冬梅; 郭福海 2019年第05期

电力机车机械间设备安装骨架设计探讨

作者:王俊; 李中东 2019年第05期

电力机车四象限整流DC600V列车供电系统

作者:项东波; 张彦民 2019年第05期

统计数据CONTRIBUTE

铁道机车与动车杂志学术成果和影响因子

杂志学术成果

杂志影响因子

铁道机车与动车杂志年度被引次数报告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

4 21 17 19 27 12 12 9 10 7

被本刊自己引用的次数

1 2 0 2 2 1 2 2 0 0

被引次数的累积百分比

0.0235 0.1471 0.2471 0.3588 0.5176 0.5882 0.6588 0.7118 0.7706 0.8118

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

3 7 29 19 21 33 28 9 10 12

被本刊自己引用的次数

0 1 3 2 3 1 3 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0122 0.0407 0.1585 0.2358 0.3211 0.4553 0.5691 0.6057 0.6463 0.6951

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

1 17 18 16 17 16 28 21 14 9

被本刊自己引用的次数

0 0 0 2 5 3 1 2 0 1

被引次数的累积百分比

0.0044 0.0796 0.1593 0.2301 0.3053 0.3761 0.5 0.5929 0.6549 0.6947

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

3 11 17 15 16 13 20 18 12 9

被本刊自己引用的次数

0 1 2 1 3 3 1 0 1 1

被引次数的累积百分比

0.0138 0.0642 0.1422 0.211 0.2844 0.344 0.4358 0.5183 0.5734 0.6147

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

2 13 26 15 29 22 36 16 26 19

被本刊自己引用的次数

0 2 3 5 3 6 4 2 0 2

被引次数的累积百分比

0.007 0.0528 0.1444 0.1972 0.2993 0.3768 0.5035 0.5599 0.6514 0.7183

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

6 8 23 23 11 21 24 16 19 16

被本刊自己引用的次数

1 1 1 2 1 0 2 3 5 1

被引次数的累积百分比

0.0247 0.0576 0.1523 0.2469 0.2922 0.3786 0.4774 0.5432 0.6214 0.6872

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

4 24 27 40 18 24 21 22 15 21

被本刊自己引用的次数

0 4 5 6 2 1 2 3 0 0

被引次数的累积百分比

0.0114 0.0798 0.1567 0.2707 0.3219 0.3903 0.4501 0.5128 0.5556 0.6154

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

17 32 38 36 29 18 18 18 21 11

被本刊自己引用的次数

0 3 5 4 0 2 2 1 1 0

被引次数的累积百分比

0.0476 0.1373 0.2437 0.3445 0.4258 0.4762 0.5266 0.577 0.6359 0.6667

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

8 40 48 34 24 25 32 17 20 19

被本刊自己引用的次数

2 6 7 6 3 3 3 4 2 3

被引次数的累积百分比

0.0214 0.1283 0.2567 0.3476 0.4118 0.4786 0.5642 0.6096 0.6631 0.7139

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

7 52 45 39 42 30 17 32 13 9

被本刊自己引用的次数

0 11 5 9 7 6 1 4 1 0

被引次数的累积百分比

0.0175 0.1471 0.2594 0.3566 0.4613 0.5362 0.5786 0.6584 0.6908 0.7132

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

12 33 34 35 31 39 21 25 9 12

被本刊自己引用的次数

0 3 6 4 12 6 5 2 4 1

被引次数的累积百分比

0.0333 0.125 0.2194 0.3167 0.4028 0.5111 0.5694 0.6389 0.6639 0.6972

常见问题CONTRIBUTE

请问你们是铁道机车与动车杂志社吗?我们不是杂志社。本站主要从事杂志订阅与期刊服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:大连市高新园区火炬路15号,邮编:116023。

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急着,速度能否更快一些?正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可能会收取一定加急费用。

我可以跟踪进展情况吗?当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。

我想知道你们的服务?您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。

你们网站有什么保障?随着现在各种网站层出不穷,骗子也越来越多,我们实体公司注册,网站国家工信部备案,信息公开,我们的初衷就是专注高质量的服务,客户优先,注重保密,对客户信息安全制定严格的管理制度。

时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

网站有信用有保障吗?建站以来,先后获得多次好评,开通了支付宝信任商家服务,网银在线支付是2005年用户,银行卡号都是2004年注册的,如果有欺骗行为,收款方式都早就被注销了。

更多问题CONTRIBUTE

用户评价(不代表本站观点)

lilians** 回复
2024-07-10 18:23:16

铁道机车与动车杂志审稿速度挺快,编辑老师态度很好,初审和终审的专家效率很高,我的外审是一个月左右专家给了审稿意见,终审一个月左右,效率还是很高,认真修改并回答了审稿人的问题后,从投稿到正式录用大概3个月。

liaohua** 回复
2024-02-27 15:07:13

使用邮箱投稿铁道机车与动车杂志,编辑很高效,差不多一个半月就会回复。值得点赞的是两个专家给了中肯的修改意见,对文章质量提升还是有很大帮助,目前已退修后主编终审,希望有个好结果!

nieyuan** 回复
2023-09-09 17:14:58

铁道机车与动车杂志的审稿速度很快,审稿专家很负责,意见提的很详细,对论文提高很有帮助!这个杂志要求还是很严格的,内容有新意,就比较容易中,工作人员很给力,非常人性化,非常好的杂志。

miuzhe_** 回复
2023-01-25 16:01:53

第一次投铁道机车与动车,听很多师兄和学友说这个好中,投了一篇仪表检测方面的文章,算法改进证明实验,对比分析都有,不知道能不能中,昨天投的,祈祷一次性接收。

luwuhua** 回复
2022-12-13 19:56:19

《铁道机车与动车》杂志的工作人员还是挺负责任,审稿速度较快,审稿专家提出的问题也相当有深度,具有专业性,让修改后再审。总的来说,认真修改评审意见,一定要非常认真,一条条修改,回答评审的意见。

ger3t6_** 回复
2022-08-27 13:40:56

文章一开始是被拒的,针对我们的复议,期刊编辑并没有偏袒审稿人,另外找了相关专家进行仲裁。对于我们这种没有名气的青椒来说,公平公正真的非常重要。以后还会向《铁道机车与动车》投稿的。

balati_** 回复
2022-02-25 09:46:38

个人觉得《铁道机车与动车》在运输类期刊中,审稿速度已经很快了,投稿后14天给修改意见,四天后再投修改稿,一周后就直接接受了,速度超级快。前后还不到一个月。

wuyuhou** 回复
2022-01-07 12:28:22

编辑比较认真负责,因为我文章所写的方向比较偏,多个审稿人拒审,导致审稿周期较长,期间责任编辑不断联系外审专家,态度特别好,外审完成后经修改很快录用。录用后要求按模版修改到7页,总体感觉还比较好。

maxieer** 回复
2021-09-22 12:59:29

一共投了两篇,都是直接录用,效率非常高,第一篇编委会评审,一周直接录用,第二篇编委会评审,两周直接录用。投稿的时候多注意期刊对摘要以及前言的要求。希望对大家投稿有帮助。

jiangch** 回复
2021-01-16 13:48:40

下午投的,第二天早上收稿后就直接送外审了,两个外审专家各用一个礼拜时间,刚好半个月通知修改,修改了一个礼拜,再次外审又一个礼拜,刚好1一个月通知录用。够快!

klopor_** 回复
2020-12-03 15:56:33

一个月的审稿周期,还算是快的,审稿人很仔细,态度认真,两个外审专家审稿期略长,修改过一次后录用。有审稿费但不高,该期刊近几年开放办刊,注重和读者和审稿专家的互动,刊物质量提升很快,审稿较快!

dujiuhu** 回复
2020-06-30 13:19:27

收到的录用通知:经审阅,您的稿件已被个期刊录用,好期刊,可能由于把导师挂一作,审稿特别快,一周之内送外审,然后反馈评审意见,意见特别中肯。

liujing** 回复
2020-05-20 09:23:45

该期刊给我最大的印象就是编辑超负责,超有耐心,每次打电话过去都很耐心地跟你说,退修了2次,摘要还是编辑给写的。期刊很重视格式,实验结论需要切合你的创新点。很满意的一次投稿经历。

fwaegh** 回复
2020-03-03 12:48:29

因师兄投过。所以才尝试了下,《铁道机车与动车》在运输类的期刊中审稿还算比较快的,11月份投稿,12月份得到结果,修改后录用,刊出慢些,编辑老师还是很不错的,好评。

yaojia** 回复
2019-12-23 13:22:31

审稿过程较快,编辑部工作人员认真负责,意见具体,有针对性,最重要的是容许作者对审稿人意见提出异议。审稿专家意见也相当给力,审稿流程比较很规范的,属于同类期刊中较权威的期刊。

yuxinji** 回复
2019-10-05 15:17:22

第一篇文章,自己觉得内容还是可以的,但解释清楚还是挺费劲的,因为专家不可能特别认真的看嘛,一定要简练自己的核心观点。我从投稿到录用只用了一个月时间,《铁道机车与动车》效率还是很高的。

baobeib** 回复
2019-07-18 13:02:16

老板帮我投出去一个月就收到录用函了。审稿人提了几个小意见,稍微改一下。看来文章只要有创新,内容和图表丰富,一般很容易中,毕竟是中文期刊。。。

aswger** 回复
2018-05-10 12:14:01

编辑挺负责的,关键是审稿人也很有技术水平,所提出的审稿意见确实是在做实际设计中所欠缺的一个重要环节,另一个审稿人也很细心认真,找到了文章中的几个错误纰漏的地方。最后都已根据审稿意见一一改正,总体来说,挺不错的期刊。

jianxin** 回复 1
2016-02-12 17:12:16

1个月内有初审结果 2个月内经过修改后被录用、通知交版面费。编辑人很好,提出的意见很详细,包括关键词之类的细节 。对英文摘要特别严格,建议有质量的文章来挑战一下。

dangni** 的回复:回复
2016-10-10 11:53:57

审稿速度还行,投过去差不多1个月给出审稿修改意见.

knhm** 回复
2014-11-15 16:42:46

还不错,稍有新意即可,我发表过3篇,速度都蛮快的,从投到接受3个月吧,现在越来越正规了,还采用了推荐审稿人制度。速度快啊。审核快啊。真心的好啊!对我帮助很大,非常感谢!

评论

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