商业评论杂志

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2018年10月29日和2019年3月10日,波音两架737-MAX8飞机在不到半年时间里相继坠毁,共造成339人遇难。各种披露的信息指向波音为了获得短期利润,大幅减少研发投入,并且在安全设计、质量控制方面疏于管理,加上波音内部出现分裂和权力争夺,最终让公众成为牺牲品。一家全球航空业的翘楚、技术的先驱和受人信赖的品牌就此崩塌。

往每家每户的信箱里塞个促销小广告;让社区物业给每户免费送东西;到社区广场设个摊,扫码送个小礼物;在社区微信群里推送一个团购链接社区营销早已司空见惯。很多企业也确实利用这样的社区营销,扩大了试用人群，刺激了销售,树立了企业形象,建立了品牌意识，打描了竞争对手。但是，随着消费者不断成熟、连锁超市和便利店大进驻、社区竞争日益激烈新型社区不断涌现，今天的社区已非昨天的社区,现在的业主亦非昔日的居民。

几年时间，这些品牌已经家喻户晓，另一方面，同样不过几年时间，ofo、爱屋吉屋，这些快速窜红的“互联网+”独角兽却纷纷倒地。“这是冲刺式的马拉松长跑”，本刊编委、北大国发院教授陈春花形象地比喻当今的企业经营状态。今天的经营环境不准许有间歇和调整，每一段都是冲刺，又必须是长跑。

2010年8月5日晚上11点，智利矿业部长劳伦斯，戈尔伯恩(LaurenceGolborne)的手机屏幕突然亮起,一条短信寥寥数语,却让人不寒而栗:“科皮亚波有矿井塌方，33名工人被困。”69天后，戈尔伯恩站在矿井旁,和大约10亿电视观众-起,看着被困工人毫发无损地被救出。为营救下面的33名矿工,救援团队24小时不间断地工作了两个多月,但解救他们的直接责任最终落在一人身上一戈尔伯恩。

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