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<一>论文须附中、英文摘要;中文摘要200—300字,英文摘要150—200词。另请择出能反映全文主要内容的关键词2—4个。
<二>论文的书写格式要求:必须写清文章题目、作者、摘要、关键词、正文、参考文献。
<三>论文作者保证该论文没有一稿多投。若编辑部发现论文作者将该论文一稿多投,编辑部有权追补论文作者由此给编辑部造成的损失。
<四>文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。
<五>凡引文出处一律列入“参考文献”,并按论文中引用文献的先后顺序,在正文中用右上标[1] 、[2] 、[3]……标示,一种文献在同一论文中被多次引用,用同一序号标示。
山东交通科技杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:软科学研究、路桥工程、汽车工程等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。
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山东交通科技杂志真的是非常棒的刊物,审稿效率很快。编辑部工作人员的态度都特别好,每次电话过去都是和风细雨式的解答,特别是我这篇文章的编辑老师,在审稿过程中给予我莫大的帮助,在此对他表示衷心的感谢!
感觉评审速度还算快,一审的意见非常多,而且专家审得很仔细,而且看得出来是真心懂行的,甚至一眼看出一个细小的错误,同时对于数据会仔细看。对了!还有!有什么想法一定要给编辑部打电话!不要怕!
首先方向要对,要不然直接拒,我第一次投就这样。第二次投二个审稿人都很仔细,提了不少意见,以为没戏,但是认认真真的修改回复后录用。编辑还是很负责任的,而且他们有qq哦,可以在线咨询滴,很不错!
编辑速度非常快,审稿速度也非常快,投了两次了,第一次二十来天被拒,第二次十几天被拒。不过第二次建议修改后重投,正在进行中,反正感觉编辑效率很高。
8月份投稿,8月中旬外审返回,我之后没收到审稿意见,也没怎么管,9月初状态变成编辑加工,终于忍不住打了个电话,却被告知已经通过了,等着校稿就行了,好高兴啊。
期刊投稿需要的材料比较多,审稿速度比较快,投稿后1个月给的修改意见,修改后马上后录用,。总体来说,该期刊还是非常不错的,是真正理解投稿人的心态-审稿周期短。审稿意见中肯!!
之前投了一篇关于山东交通科技的文章。从审稿意见来看,感觉审稿人无论是学术水平还是审稿态度都很好,给予的意见对文章质量的提升有很大的帮助。编辑效率很高,态度也很好。不错的期刊!
投了一篇,大约13天后返回审稿意见,修改意见上传后迄今半个多月没有进展。打电话询问审稿情况,感觉接电话的工作人员很忙,可能都没有听我把稿件编号报完就把电话挂了。PS:文章最后录用了。从投稿到给出录用通知大概花了1个月多一点点时间。
很正规的期刊,投出后三天左右安排外审,每一步进程都可以在投稿网站上看到,外审了10多天左右,然后编辑处理几天后要求退修,补数据和表征花了近半个月,修改稿提交后当天就录用了,整个投稿过程中没有询问或催促过编辑部。根据网上的经验,只要是退修就基本上没问题了,不过一定要认真对待每一条修改意见。
书的质量很好,东西不错,邮递也很快,质量也不错。是一本很值得读的好书,难得、难得,包装很好。图片精美、内容精彩!喜欢,非常好。质量,内容,色彩,画面,都是非常满意。
编辑老师负责第一作者是在校研究生, 不被歧视审稿比较正规 修改意见看到的是两个外审专家的意见修改过后开始由主编联系,杂志挺好的, 建议朋友们可以投投!!
该杂志给我最大的印象就是编辑超负责,超有耐心,每次打电话过去都很耐心地跟你说,退修了2次,摘要还是编辑给写的。杂志很重视格式,实验结论需要切合你的创新点。很满意的一次投稿经历。
8月初投稿,8月下旬得到一审意见,修改后送二审,9月下旬得到录用消息。审稿专家还是蛮认真的,编辑也相当赞,经常打电话去咨询状态,编辑一直很有耐心的回答。
初审三天,交稿费后第二天外审,外审回来后第二天就退修了。第一遍退修完继续退修第二遍,第二遍主要是修改格式。修改完第二天就录用了。效率很快,赞一个。
山东交通科技杂志审稿速度挺快的 大概也就1个月左右 返回修改意见,审稿人意见非常详细,然后返回后大约10天就接受了。不错的杂志!以后多推荐同事来。
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