隧道建设杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:试验、研究和综合评述。于1981年经新闻总署批准的正规刊物。
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<三>审稿制度:本辑刊采用专家评审制度,以求学术的公正与严肃。
<四>文题应简明,确切地反映文章主题,不宜过长;不宜用英文缩略语和标点符号。
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隧道建设杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:试验、研究和综合评述。于1981年经新闻总署批准的正规刊物。
隧道建设杂志主要刊载内容为国内外隧道及地下工程领域的新理论、新方法、新技术、新工艺、新设备、新材料、新经验和工程实录,相关领域的国内外科技信息、行业动态等。
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隧道建设杂志是一本很好而且很受认可的杂志,投稿一个多月便收到修改说明,有二十来条意见,逐一修改后返回,最后主要修改了一下格式和摘要,编辑很负责耐心,逐字校对,会把英文摘要送到国外专家去审,编辑打了几次电话确认几个符号后,再等一个月,已经挂在网上了。
总的来说文章质量比较实在,隧道建设杂志的审稿速度快,专家评审意见中肯,按照要求修改后一般能够刊用,按意见修改文稿并打印授权书签署后寄给杂志编辑部,当月月末初收到杂志编辑老师联系电话,通知下期出刊。
以前中过一篇,审稿速度在核心杂志里面算很快的,就一个星期,修改稿上传后直接录用。对文章提升很大。个人经验,论文要有原始创新,认真修改,应该可以录用,毕竟是核心杂志,要尽力去准备才行,为《隧道建设》杂志点赞。
该期刊编辑非常负责,审稿人审稿意见中肯,是个不错的期刊。感觉中的几率还是很大的,因为着急用所以编辑很帮忙,从投稿到接收,总共不到三个月。谢谢《隧道建设》啦。谢谢张炜编辑。
审稿很快,最后由于运气不好所以拖了很久才审稿。但是《隧道建设》期刊是北大核心级别,估计这本期刊投稿人很多,编辑们都很忙。仔细一看审稿人的意见还是很有深度的。
修改了2次,一次对内容,一次对版面格式,有了外审意见之后就很快了。小修之后录用了,个人认为,一般一个审稿人建议修改,另一个的建议不会影响结果。只要有一个正面的就会录用。需要太多稿源了。没办法。
《隧道建设》杂志的审稿人很认真,编辑也很负责。可能今年稿件比较多,快两个月了才给回意见,提了三个意见,表明修改后录用。修回后两周,状态为排队发表。期刊比较正规,希望期刊越办越好。
9月15日投稿10月27号通知送审,12月15号直接被录用。前后差不多3个月时间。感觉效率还可以,不排外。录用通知是通过邮件通知的。总之结果是好的,赞一下!
小硕的第一篇文章,历时3个月,中间由于一个审稿人半个多月意见一直没返回,编辑部帮换了一个专家,最后两个专家都建议录用,没让修改。编辑态度好,总体来说还可以。
第一次投稿,从投稿到录用正好三个月,效率很高。个人感觉文章有原创的idea和低重复率,录用机会还是蛮高的。审稿人意见切实中肯,编辑服务态度也很好。只是见刊很慢。总的感觉近两年还是在进步的,在运输方面还是一本不错的期刊,希望它越来越好。
杂志正规,编辑负责,初审,第一轮外审都快,但修回后,又继续外审,然后又修,又继续复审。过程中有一点大赞,审稿意见全部给作者,意见无论好的,坏的都公正,公开。编辑比较负责,及时更正文章状态,三个字,没催过。
这个杂志我也投过,质量不错,更重要的是速度快(从投稿到录用约3个月),编辑态度好,审稿专家非常细心、认真~杂志社对文章的排版、修改做的确实很细腻,可以说相当负责任,文章只要有录用价值均可能被录用。
俩审稿人,一个同意发表,另一个把我的文章批得一无是处。结果送审第三个审稿人,同意发表。终审没问题。感觉跟审稿人有关,一般一级学报内容要丰富,且有新意是决定是否被录用的关键。
一审一个月没消息,联系编辑催告,一周之后返回修改稿。对文章内容给予肯定的同时审稿很细致。一审21条审稿意见,审稿专家带着讨论态度要求我说明文章中几处内容,同时非常确定的指出了几处不足。全过程,编辑和审稿人都非常nice。期刊是老资格期刊,感觉还不错。很踏实。
隧道建设杂志,审稿相当的快。4月13号投稿,5月25号直接出录用通知。专家审稿很认真,意见很中肯!隧道建设杂志水平较高,编辑工作认真负责,希望能更加优秀。
隧道建设很正规的期刊,投出后三天左右安排外审,每一步进程都可以在投稿网站上看到,外审了一个月左右,然后编辑处理几天后要求退修,期限是40天。补数据和表征花了近半个月,修改稿提交后当天就录用了,整个投稿过程中没有询问或催促过编辑部。根据网上的经验,只要是退修就基本上没问题了,不过一定要认真对待每一条修改意见。
9月底投出,11月末给出了审稿意见,小修,一周后修改完成,返回后三天(12月10日)接收。审稿人挺负责的,既给出了整体结构内容方面的意见,又指出了小细节方面的错误。
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