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Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh

  • ISSN:2380-2170
  • ESSN:
  • 国际标准简称:SAE INT J VEH DYN ST
  • 出版地区:
  • 出版周期:
  • 研究方向:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
  • 出版年份:
  • 语言:English
  • 是否OA:未开放
  • 学科领域

  • 中科院分区

  • JCR分区

    Q2
  • IF影响因子

    2.8
  • 是否预警

期刊简介

Journal Title:Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh

Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh is dedicated to providing high-level research in the areas of vehicle dynamics, stability, noise, vibration, and roughness (NVH). As a peer-reviewed platform, it brings together researchers, engineers and academics from around the world to showcase the latest theoretical and experimental research advances.

The focus of the journal is to promote the study of vehicle dynamics and stability, with the aim of improving the dynamic performance of vehicles and enhancing their safety and comfort. The research covers a wide range of fields from basic theory to applied practice, including vehicle handling, ride stability, optimization of suspension systems, and analysis of vehicle response under different road conditions. It also focuses on noise, vibration and roughness (NVH) issues, exploring how to reduce noise and vibration and improve ride comfort through design improvements and material innovations.

中文简介

《SAE国际车辆动力学稳定性与NVH杂志》致力于在车辆动力学、稳定性、噪声、振动和粗糙度(NVH)领域内提供高水平的研究成果。作为一个同行评审的平台,它汇聚了全球范围内的研究人员、工程师和学者,展示了最新的理论和实验研究进展。

该期刊的重点在于推动车辆动力学与稳定性方面的研究,旨在提高汽车的动态性能,提升其安全性和舒适性。研究内容涵盖了从基础理论到应用实践的广泛领域,包括车辆操控性、行驶稳定性、悬挂系统的优化以及对不同路况下车辆响应的分析。同时,它还关注噪声、振动和粗糙度(NVH)问题,探讨如何通过设计改进和材料创新来减少噪声和振动,提高乘坐舒适性。

期刊点评

Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh由SAE出版商出版,收稿方向涵盖TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY全领域,平均审稿速度 ,影响因子指数2.8,该期刊近期没有被列入国际期刊预警名单,广大学者值得一试。

WOS分区(数据版本:2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q2 30 / 72

59%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q2 31 / 72

57.64%

名词解释:
WOS即Web of Science,是全球获取学术信息的重要数据库,Web of Science包括自然科学、社会科学、艺术与人文领域的信息,来自全世界近9,000种最负盛名的高影响力研究期刊及12,000多种学术会议多学科内容。给期刊分区时会按照某一个学科领域划分,根据这一学科所有按照影响因子数值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影响因子值高的就会在高分区中,最后的划分结果分别是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表质量最高。

CiteScore分区(数据版本:2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
6.4 0.854 2.204
学科 分区 排名 百分位
大类:Mathematics 小类:Control and Optimization Q1 18 / 130

86%

大类:Mathematics 小类:Computational Mechanics Q1 13 / 89

85%

大类:Mathematics 小类:Mechanical Engineering Q1 137 / 672

79%

大类:Mathematics 小类:Automotive Engineering Q1 29 / 125

77%

名词解释:
CiteScore:衡量期刊所发表文献的平均受引用次数。
SJR:SCImago 期刊等级衡量经过加权后的期刊受引用次数。引用次数的加权值由施引期刊的学科领域和声望 (SJR) 决定。
SNIP:每篇文章中来源出版物的标准化影响将实际受引用情况对照期刊所属学科领域中预期的受引用情况进行衡量。

其他数据

是否OA开放访问: h-index: 年文章数:
未开放 -- 32
Gold OA文章占比: 2021-2022最新影响因子(数据来源于搜索引擎): 开源占比(OA被引用占比):
0.00% 2.8
研究类文章占比:文章 ÷(文章 + 综述) 期刊收录: 中科院《国际期刊预警名单(试行)》名单:
87.50% SCIE

历年IF值(影响因子):

历年引文指标和发文量:

历年自引数据:

发文统计

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