《Vehicular Communications》杂志影响录用的因素有哪些？

《Vehicular Communications》杂志是一本专注于计算机科学领域的高质量期刊，该杂志的录用率受多种因素影响，想具体了解可联系杂志社或咨询在线客服。

《Vehicular Communications》杂志的录用率受多种因素影响，具体如下：

年发文量：《Vehicular Communications》杂志年发文量为：98篇。年发文量较大的期刊，相对而言录用率会高一些。

质量与创新性：论文的科学性、严谨性、数据可靠性以及创新性是关键。

期刊分区：《Vehicular Communications》杂志在中科院的分区为2区，而在JCR的分区为Q1。

论文质量：包括研究设计的合理性、数据的可靠性、分析方法的科学性等。

影响力与排名：《Vehicular Communications》杂志IF影响因子为：5.8。高影响力的期刊通常对论文质量要求更高，录用率相对较低。

审稿流程：严格的多轮审稿流程会筛选掉部分稿件，导致录用率下降。

投稿数量：在特定时期内，若大量研究者集中向某期刊投稿，会导致稿件堆积，录用率下降。

SCI期刊的录用率受多重因素影响，作者应根据自身研究特点选择合适的期刊，并确保稿件质量以提高录用机会，投稿前务必仔细阅读期刊的投稿指南，并与杂志社保持良好沟通。

《Vehicular Communications》杂志简介

中文简称：车载通讯
国际标准简称：VEH COMMUN
出版商：Elsevier Inc.
出版周期：4 issues/year
出版年份：2014年
出版地区：NETHERLANDS
ISSN：2214-2096
ESSN：2214-2096
研究方向：Engineering - Electrical and Electronic Engineering

车辆通信是车辆之间通信（包括路边通信基础设施）的一个不断发展的领域。无线通信的进步使得通过车辆和基础设施之间的实时通信共享信息成为可能。这导致了提高车辆安全性以及乘客和互联网之间通信的应用。车辆通信的标准化工作也在进行中，以使车辆运输更安全、更环保、更轻松。

该期刊的目的是发表车辆通信领域的高质量同行评审论文。范围涵盖涉及车辆的所有类型的通信，包括车辆对车辆和车辆对基础设施。范围包括（但不限于）与车辆通信相关的以下主题：

车辆与车辆和车辆与基础设施通信

信道建模、调制和编码

拥塞控制和可扩展性问题

协议设计、测试和验证

车载网络中的路由

安全问题和对策

部署和现场测试

降低能耗并提高车辆安全性

无线车载网络

数据收集和传播方法

移动性和切换问题

安全和驾驶辅助应用

无人机

水下通信

自主协作驾驶

社交网络

车联网

协议标准化。

在中科院分区表中，大类学科为计算机科学2区， 小类学科为TELECOMMUNICATIONS电信学2区。

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