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Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems

  • ISSN:1946-3995
  • ESSN:1946-4002
  • 国际标准简称:SAE INT J PASSEN CAR
  • 出版地区:
  • 出版周期:
  • 研究方向:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
  • 出版年份:
  • 语言:English
  • 是否OA:未开放
  • 学科领域

  • 中科院分区

  • JCR分区

    Q3
  • IF影响因子

    1.3
  • 是否预警

期刊简介

Journal Title:Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems

Sae International Journal of Passenger Cars mechanical Systems is an international academic journal dedicated to the mechanical systems of light-duty road passenger vehicles. Intended to publish theoretical knowledge, applied research, and case analysis related to passenger car mechanical systems. The journal covers system optimization, system dynamics, internal and external systems, as well as research on components, assemblies, and systems.

The magazine provides a platform for automotive engineers, researchers, and scholars to discuss the latest research findings, technological innovations, and industry trends. Journal articles are usually peer-reviewed to ensure that the published research has high quality and practical value, which plays an important role in promoting the development of the automotive engineering field. The magazine continues to focus on research related to passenger car systems and is one of the important journals for automotive engineers to publish related studies.

中文简介

《国际客车机械系统杂志》是一本专注于轻型公路客用车辆机械系统的国际学术期刊。旨在发表与乘用车机械系统相关的理论知识、应用研究和案例分析。期刊内容涵盖系统优化、系统动力、内部和外部系统,以及零部件、组件、装配和系统的研究。

杂志为汽车工程师、研究人员和学者提供了一个讨论最新研究成果、技术创新和行业趋势的平台。期刊的文章通常经过同行评审,以确保发表的研究具有高质量和实用价值,对汽车工程领域的发展具有重要的推动作用。杂志继续关注乘用车系统的相关研究,并且是汽车工程师在发表相关研究时的重要期刊之一。

期刊点评

Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems由SAE出版商出版,收稿方向涵盖TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY全领域,平均审稿速度 ,影响因子指数1.3,该期刊近期没有被列入国际期刊预警名单,广大学者值得一试。

WOS分区(数据版本:2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q3 50 / 72

31.3%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 64 / 72

11.81%

名词解释:
WOS即Web of Science,是全球获取学术信息的重要数据库,Web of Science包括自然科学、社会科学、艺术与人文领域的信息,来自全世界近9,000种最负盛名的高影响力研究期刊及12,000多种学术会议多学科内容。给期刊分区时会按照某一个学科领域划分,根据这一学科所有按照影响因子数值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影响因子值高的就会在高分区中,最后的划分结果分别是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表质量最高。

CiteScore分区(数据版本:2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
1.7 0.218 0.707
学科 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q3 57 / 102

44%

大类:Engineering 小类:Safety, Risk, Reliability and Quality Q3 99 / 171

42%

大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering Q3 378 / 601

37%

大类:Engineering 小类:Modeling and Simulation Q3 213 / 303

29%

名词解释:
CiteScore:衡量期刊所发表文献的平均受引用次数。
SJR:SCImago 期刊等级衡量经过加权后的期刊受引用次数。引用次数的加权值由施引期刊的学科领域和声望 (SJR) 决定。
SNIP:每篇文章中来源出版物的标准化影响将实际受引用情况对照期刊所属学科领域中预期的受引用情况进行衡量。

其他数据

是否OA开放访问: h-index: 年文章数:
未开放 -- 0
Gold OA文章占比: 2021-2022最新影响因子(数据来源于搜索引擎): 开源占比(OA被引用占比):
0.00% 1.3
研究类文章占比:文章 ÷(文章 + 综述) 期刊收录: 中科院《国际期刊预警名单(试行)》名单:
0.00% SCIE

历年IF值(影响因子):

历年引文指标和发文量:

历年自引数据:

发文统计

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