《International Journal Of Maritime Engineering》杂志的收稿范围和要求是什么？
来源：优发表网整理 2024-09-18 10:59:06 410人看过
《International Journal Of Maritime Engineering》杂志收稿范围涵盖工程技术全领域，此刊是该细分领域中属于非常不错的SCI期刊，在行业细分领域中学术影响力较大，专业度认可很高，所以对原创文章要求创新性较高，如果您的文章质量很高，可以尝试。
平均审稿速度 12周，或约稿 ，影响因子指数0.7。
该期刊近期没有被列入国际期刊预警名单，广大学者值得一试。
具体收稿要求需联系杂志社或者咨询本站客服，在线客服团队会及时为您答疑解惑，提供针对性的建议和解决方案。
出版商联系方式：ROYAL INST NAVAL ARCHITECTS, 10 UPPER BELGRAVE ST, LONDON, ENGLAND, SW1X 8BQ
其他数据
| 是否OA开放访问： |
h-index： |
年文章数： |
| 未开放 |
13 |
19 |
| Gold OA文章占比： |
2021-2022最新影响因子（数据来源于搜索引擎）: |
开源占比（OA被引用占比）： |
| 2.04% |
0.7 |
0.01...
|
| 研究类文章占比：文章 ÷（文章 + 综述） |
期刊收录： |
中科院《国际期刊预警名单（试行）》名单： |
| 94.74% |
SCIE |
否 |
历年IF值(影响因子)：
历年引文指标和发文量：
历年中科院JCR大类分区数据：
历年自引数据：
发文统计
2023-2024国家/地区发文量统计：
| 国家/地区 |
数量 |
| India |
12 |
| Turkey |
12 |
| Australia |
10 |
| CHINA MAINLAND |
10 |
| England |
6 |
| Poland |
5 |
| Canada |
4 |
| Iran |
4 |
| Portugal |
4 |
| USA |
4 |
2023-2024机构发文量统计：
| 机构 |
数量 |
| UNIVERSITY OF TASMANIA |
9 |
| INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY S... |
6 |
| ISTANBUL TECHNICAL UNIVERSITY |
5 |
| UNIVERSITY OF LONDON |
5 |
| UNIVERSIDADE DE LISBOA |
4 |
| WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY |
4 |
| CHINA UNIVERSITY OF PETROLEUM |
3 |
| DEFENCE RESEARCH & DEVELOPMENT C... |
3 |
| ISTANBUL UNIVERSITY - CERRAHPASA |
3 |
| NATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY... |
3 |
近年引用统计：
| 期刊名称 |
数量 |
| OCEAN ENG |
63 |
| COMPOS STRUCT |
30 |
| J SOUND VIB |
23 |
| EXPERT SYST APPL |
14 |
| J APPL MECH-T ASME |
14 |
| AIAA J |
12 |
| J MAR SCI TECH-JAPAN |
11 |
| INT J MARIT ENG |
10 |
| J SHIP RES |
10 |
| INT J MECH SCI |
9 |
近年被引用统计：
| 期刊名称 |
数量 |
| OCEAN ENG |
41 |
| INT J MARIT ENG |
10 |
| P I MECH ENG M-J ENG |
7 |
| J LOSS PREVENT PROC |
5 |
| J MAR SCI TECH-JAPAN |
5 |
| COMPOS STRUCT |
4 |
| INT J NAV ARCH OCEAN |
4 |
| MAR STRUCT |
4 |
| J OFFSHORE MECH ARCT |
3 |
| J SHIP PROD DES |
3 |
近年文章引用统计：
| 文章名称 |
数量 |
| ESTIMATION OF HYDRODYNAMIC COEFF... |
9 |
| AN OPTIMIZED ENERGY-EFFICIENT PA... |
3 |
| FULL-SCALE MEASUREMENTS OF WELDI... |
3 |
| VIRTUAL HULL MONITORING: CONTINU... |
2 |
| TELFER'S GEOSIM METHOD REVISITED... |
2 |
| FRICTIONAL DRAG REDUCTION: REVIE... |
2 |
| A RESEARCH ON TECHNIQUES, MODELS... |
2 |
| HIGH-SPEED WAVE-PIERCING CATAMAR... |
1 |
| AN ICOR APPROACH TOWARDS SHIP MA... |
1 |
| DRY-DOCKING TIME AND LABOUR |
1 |
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