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International Journal Of Automotive Technology SCIE

International Journal Of Automotive Technology

  • ISSN:1229-9138
  • ESSN:1976-3832
  • 国际标准简称:INT J AUTO TECH-KOR
  • 出版地区:SOUTH KOREA
  • 出版周期:Bimonthly
  • 研究方向:工程技术 - 工程:机械
  • 出版年份:2008
  • 语言:English
  • 是否OA:未开放
  • 学科领域

    工程技术
  • 中科院分区

    4区
  • JCR分区

    Q3
  • IF影响因子

    1.5
  • 是否预警

期刊简介

Journal Title:International Journal Of Automotive Technology

The International Journal of Automotive Technology has as its objective the publication and dissemination of original research in all fields of AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, SCIENCE and ENGINEERING. It fosters thus the exchange of ideas among researchers in different parts of the world and also among researchers who emphasize different aspects of the foundations and applications of the field.

Standing as it does at the cross-roads of Physics, Chemistry, Mechanics, Engineering Design and Materials Sciences, AUTOMOTIVE TECHNOLOGY is experiencing considerable growth as a result of recent technological advances. The Journal, by providing an international medium of communication, is encouraging this growth and is encompassing all aspects of the field from thermal engineering, flow analysis, structural analysis, modal analysis, control, vehicular electronics, mechatronis, electro-mechanical engineering, optimum design methods, ITS, and recycling. Interest extends from the basic science to technology applications with analytical, experimental and numerical studies.

The emphasis is placed on contributions that appear to be of permanent interest to research workers and engineers in the field. If furthering knowledge in the area of principal concern of the Journal, papers of primary interest to the innovative disciplines of AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, SCIENCE and ENGINEERING may be published. Papers that are merely illustrations of established principles and procedures, even though possibly containing new numerical or experimental data, will generally not be published.

When outstanding advances are made in existing areas or when new areas have been developed to a definitive stage, special review articles will be considered by the editors.

No length limitations for contributions are set, but only concisely written papers are published. Brief articles are considered on the basis of technical merit.

中文简介

《国际汽车技术杂志》的目标是出版和传播汽车技术、科学和工程领域的所有原创研究成果。它促进了世界各地研究人员之间的思想交流,也促进了研究人员之间的思想交流,这些研究人员侧重于该领域的基础和应用的不同方面。

《汽车技术》处于物理学、化学、力学、工程设计和材料科学的交叉点,由于最近的技术进步,它正在经历显著的增长。该杂志通过提供国际交流媒介来促进这种增长,并涵盖了该领域的所有方面,包括热工程、流动分析、结构分析、模态分析、控制、车辆电子、机电一体化、机电工程、最佳设计方法、ITS 和回收利用。兴趣从基础科学延伸到技术应用,包括分析、实验和数值研究。

重点放在那些似乎对该领域的研究人员和工程师具有永久兴趣的贡献上。如果想进一步了解本期刊主要关注的领域,可以发表主要涉及汽车技术、科学和工程等创新学科的论文。仅是既定原则和程序的说明的论文,即使可能包含新的数值或实验数据,一般也不会发表。

当现有领域取得突出进展或新领域发展到确定阶段时,编辑将考虑特别评论文章。

对投稿长度没有限制,但只发表简洁的论文。简短的文章将根据技术价值进行考虑。

期刊点评

International Journal Of Automotive Technology创刊于2008年,由The Korean Society of Automotive Engineers出版商出版,收稿方向涵盖工程技术 - 工程:机械全领域,此期刊水平偏中等偏靠后,在所属细分领域中专业影响力一般,过审相对较易,如果您文章质量佳,选择此期刊,发表机率较高。平均审稿速度 约6.0个月 ,影响因子指数1.5,该期刊近期没有被列入国际期刊预警名单,广大学者值得一试。

中科院分区(数据版本:2023年12月升级版)

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区

名词解释:
中科院分区也叫中科院JCR分区,基础版分为13个大类学科,然后按照各类期刊影响因子分别将每个类别分为四个区,影响因子5%为1区,6%-20%为2区,21%-50%为3区,其余为4区。

中科院分区(数据版本:2022年12月升级版)

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区

中科院分区(数据版本:2021年12月旧的升级版)

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区

中科院分区(数据版本:2021年12月基础版)

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区

中科院分区(数据版本:2021年12月升级版)

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区

中科院分区(数据版本:2020年12月旧的升级版)

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区

WOS分区(数据版本:2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 114 / 180

36.9%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 48 / 72

34%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 131 / 180

27.5%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 49 / 72

32.64%

名词解释:
WOS即Web of Science,是全球获取学术信息的重要数据库,Web of Science包括自然科学、社会科学、艺术与人文领域的信息,来自全世界近9,000种最负盛名的高影响力研究期刊及12,000多种学术会议多学科内容。给期刊分区时会按照某一个学科领域划分,根据这一学科所有按照影响因子数值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影响因子值高的就会在高分区中,最后的划分结果分别是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表质量最高。

CiteScore分区(数据版本:2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
3.1 0.419 0.795
学科 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q2 48 / 125

62%

名词解释:
CiteScore:衡量期刊所发表文献的平均受引用次数。
SJR:SCImago 期刊等级衡量经过加权后的期刊受引用次数。引用次数的加权值由施引期刊的学科领域和声望 (SJR) 决定。
SNIP:每篇文章中来源出版物的标准化影响将实际受引用情况对照期刊所属学科领域中预期的受引用情况进行衡量。

其他数据

是否OA开放访问: h-index: 年文章数:
未开放 33 136
Gold OA文章占比: 2021-2022最新影响因子(数据来源于搜索引擎): 开源占比(OA被引用占比):
0.00% 1.5 0
研究类文章占比:文章 ÷(文章 + 综述) 期刊收录: 中科院《国际期刊预警名单(试行)》名单:
99.26% SCIE

历年IF值(影响因子):

历年引文指标和发文量:

历年中科院JCR大类分区数据:

历年自引数据:

发文统计

近年引用统计:

期刊名称 数量
INT J AUTO TECH-KOR 125
P I MECH ENG D-J AUT 43
IEEE T VEH TECHNOL 40
MECH SYST SIGNAL PR 36
IEEE T CONTR SYST T 35
APPL ENERG 34
IEEE T INTELL TRANSP 34
VEHICLE SYST DYN 34
INT J PLASTICITY 32
J MATER PROCESS TECH 32

近年被引用统计:

期刊名称 数量
INT J AUTO TECH-KOR 125
IEEE ACCESS 80
P I MECH ENG D-J AUT 77
ENERGIES 47
SENSORS-BASEL 39
APPL SCI-BASEL 30
FUEL 28
ENERGY 26
MECH SYST SIGNAL PR 26
IET INTELL TRANSP SY 24

近年文章引用统计:

文章名称 数量
Design of Regenerative Anti-Lock... 11
Design and Control of an Automot... 8
Robust Combined Lane Keeping and... 7
Schlieren, Shadowgraph, Mie-scat... 7
Robust Differential Steering Con... 7
Model Predictive Coordinated Con... 7
LPV/H-infinity Controller Design... 6
Energy Consumption Analysis of D... 5
Development of a self-driving ca... 5
Hierarchical Direct Yaw-Moment C... 5

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Aerospace 2.1 3区
Electronics 2.6 3区
Shock Waves 1.7 4区
Buildings 3.1 3区

免责声明

若用户需要出版服务,请联系出版商:KOREAN SOC AUTOMOTIVE ENGINEERS, TEHERAN OFFICE BLDG #809, 707-38 YEOKSAM-DONG, GANGNAM-GU, SEOUL, SOUTH KOREA, 135-080。