《Transport Policy》杂志好发表吗？
来源：优发表网整理 2024-09-18 11:18:34 281人看过
《Transport Policy》杂志是一本专注于工程技术领域的期刊，发表难度因多种因素而异，以下是具体分析：
《运输政策》是一本国际性的期刊，旨在提高运输政策的质量；战略分析、设计和分享创新政策和管理实践，以及弥合运输理论与实践之间差距的应用。其主题领域反映了政府政策制定者、行业管理战略家和广大公众的关切，提供独立、原创和严谨的分析，以了解政策和战略决策是如何制定的，监测其影响，并建议如何改进。
发表难度
影响因子与分区：《Transport Policy》杂志的影响因子为6.3，属于JCR分区Q1区，中科院分区中大类学科工程技术为2区， 小类学科ECONOMICS经济学为2区，较高的影响因子和较好的分区表明其在学术界具有较高的影响力和认可度，因此对稿件的质量要求也相对较高，发表难度较大。
历年IF值(影响因子)：
WOS分区（数据版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 28 / 597 |
95.4% |
| 学科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.4% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 42 / 600 |
93.08% |
| 学科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 5 / 57 |
92.11% |
名词解释：
WOS即Web of Science，是全球获取学术信息的重要数据库，Web of Science包括自然科学、社会科学、艺术与人文领域的信息，来自全世界近9,000种最负盛名的高影响力研究期刊及12,000多种学术会议多学科内容。给期刊分区时会按照某一个学科领域划分，根据这一学科所有按照影响因子数值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影响因子值高的就会在高分区中，最后的划分结果分别是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表质量最高。
审稿周期预计：平均审稿速度 ，审稿周期也体现了编辑部对稿件质量的严格把关。
发表建议
提高稿件质量：确保研究内容具有创新性和学术价值，语言表达清晰准确，符合杂志经济学的格式和要求。
提前准备：根据审稿周期，建议作者提前规划好研究和写作进度，以便有足够的时间进行修改和补充。同时，可以关注《Transport Policy》杂志的约稿信息，如果能够获得约稿机会，发表的可能性会更大。
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