Journal Title：Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob
The Journal of Automobile Engineering is an established, high quality multi-disciplinary journal which publishes the very best peer-reviewed science and engineering in the field.
《汽车工程杂志》是一本成熟的、高质量的多学科杂志，出版该领域最优秀的经过同行评审的科学与工程论文。
Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob创刊于1984年，由SAGE Publications Inc.出版商出版，收稿方向涵盖工程技术 - 工程：机械全领域，此期刊水平偏中等偏靠后，在所属细分领域中专业影响力一般，过审相对较易，如果您文章质量佳，选择此期刊，发表机率较高。平均审稿速度 约2.0个月 ，影响因子指数1.5，该期刊近期没有被列入国际期刊预警名单，广大学者值得一试。
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
名词解释：
中科院分区也叫中科院JCR分区，基础版分为13个大类学科，然后按照各类期刊影响因子分别将每个类别分为四个区，影响因子5%为1区，6%-20%为2区，21%-50%为3区，其余为4区。
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 114 / 180 |
36.9% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 48 / 72 |
34% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 131 / 180 |
27.5% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 49 / 72 |
32.64% |
名词解释：
WOS即Web of Science，是全球获取学术信息的重要数据库，Web of Science包括自然科学、社会科学、艺术与人文领域的信息，来自全世界近9,000种最负盛名的高影响力研究期刊及12,000多种学术会议多学科内容。给期刊分区时会按照某一个学科领域划分，根据这一学科所有按照影响因子数值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影响因子值高的就会在高分区中，最后的划分结果分别是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表质量最高。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||
| 4.4 | 0.54 | 1.135 |
|
名词解释：
CiteScore：衡量期刊所发表文献的平均受引用次数。
SJR:SCImago 期刊等级衡量经过加权后的期刊受引用次数。引用次数的加权值由施引期刊的学科领域和声望 (SJR) 决定。
SNIP:每篇文章中来源出版物的标准化影响将实际受引用情况对照期刊所属学科领域中预期的受引用情况进行衡量。
| 是否OA开放访问： | h-index： | 年文章数： |
| 未开放 | 56 | 300 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影响因子（数据来源于搜索引擎）: | 开源占比（OA被引用占比）： |
| 2.85% | 1.5 | 0.02... |
| 研究类文章占比：文章 ÷（文章 + 综述） | 期刊收录： | 中科院《国际期刊预警名单（试行）》名单： |
| 91.33% | SCIE | 否 |
历年IF值(影响因子)：
历年引文指标和发文量：
历年中科院JCR大类分区数据：
历年自引数据：
近年引用统计：
| 期刊名称 | 数量 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 424 |
| VEHICLE SYST DYN | 207 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 127 |
| APPL ENERG | 113 |
| J SOUND VIB | 96 |
| MECH SYST SIGNAL PR | 96 |
| IEEE T CONTR SYST T | 94 |
| FUEL | 83 |
| ENERG CONVERS MANAGE | 80 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 80 |
近年被引用统计：
| 期刊名称 | 数量 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 424 |
| FUEL | 93 |
| ENERGIES | 87 |
| IEEE ACCESS | 85 |
| MECH SYST SIGNAL PR | 75 |
| ENERGY | 63 |
| VEHICLE SYST DYN | 52 |
| INT J ENGINE RES | 46 |
| APPL SCI-BASEL | 45 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 43 |
近年文章引用统计：
| 文章名称 | 数量 |
| An overview of the effects of fu... | 16 |
| Gasoline compression ignition ap... | 11 |
| Path-tracking of an autonomous v... | 10 |
| Hydraulic anti-lock braking cont... | 9 |
| Load spectrum for automotive whe... | 8 |
| Motion-based active disturbance ... | 8 |
| Analysis of the energy harvestin... | 7 |
| Rapid optimal design of a multim... | 7 |
| Modular design of artificial pot... | 7 |
| Application of smart honeycomb s... | 6 |
| 同小类学科的其他优质期刊 | 影响因子 | 中科院分区 |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4区 |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2区 |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2区 |
| Complexity | 1.7 | 4区 |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1区 |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2区 |
| Aerospace | 2.1 | 3区 |
| Electronics | 2.6 | 3区 |
| Shock Waves | 1.7 | 4区 |
| Buildings | 3.1 | 3区 |
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