《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志好发表吗？
来源：优发表网整理 2024-09-18 10:59:17 226人看过
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志是一本专注于工程技术领域的期刊，发表难度因多种因素而异，以下是具体分析：
本期刊的主要目的和范围是帮助改进每个独立组件的研发，并将分离的结果叠加以获得集成系统，力求通过集成以下方面实现整体先进设计和效益：（a）通过飞行无人或载人原型进行模拟，在基于以下方面的综合计算机模拟的基础上，实现物理学、航空和隐身热力学：（b）基于以下方面的组件研发：（i）涡轮和喷气发动机、（ii）机身、（iii）头盔瞄准系统和弹药：（c）基于以下方面的预期新计划任务：（d）在涡轮和喷气发动机的民用和军用领域提高可靠性、耐用性、经济性、战术、战略和教育。
《涡轮与喷气发动机国际期刊》致力于喷气式飞机传播理论和设计的前沿研究。它作为一个国际出版机构，发表有关热力学、燃烧、高温下相关材料的行为、涡轮机和发动机设计、推力矢量和飞行控制以及能源和环境问题等工业和学术研究的新思想、新见解和新成果。
发表难度
影响因子与分区：《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志的影响因子为0.7，属于JCR分区Q4区，中科院分区中大类学科工程技术为4区， 小类学科ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航为4区，较高的影响因子和较好的分区表明其在学术界具有较高的影响力和认可度，因此对稿件的质量要求也相对较高，发表难度较大。
历年IF值(影响因子)：
WOS分区（数据版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | 40 / 52 |
24% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | 29 / 52 |
45.19% |
名词解释：
WOS即Web of Science，是全球获取学术信息的重要数据库，Web of Science包括自然科学、社会科学、艺术与人文领域的信息，来自全世界近9,000种最负盛名的高影响力研究期刊及12,000多种学术会议多学科内容。给期刊分区时会按照某一个学科领域划分，根据这一学科所有按照影响因子数值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影响因子值高的就会在高分区中，最后的划分结果分别是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表质量最高。
审稿周期预计：平均审稿速度 12周，或约稿 ，审稿周期也体现了编辑部对稿件质量的严格把关。
发表建议
提高稿件质量：确保研究内容具有创新性和学术价值，语言表达清晰准确，符合杂志工程：宇航的格式和要求。
提前准备：根据审稿周期，建议作者提前规划好研究和写作进度，以便有足够的时间进行修改和补充。同时，可以关注《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志的约稿信息，如果能够获得约稿机会，发表的可能性会更大。
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