《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志目前处于几区？

《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志在中科院分区中的情况如下：大类学科：工程技术， 分区：4区； 小类学科：ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航， 分区：4区。

中科院分区决定了SCI期刊在学术界的地位和影响力，对科研人员和学术机构具有重要的参考价值，具体如下：

对SCI期刊的评价：中科院分区通过将SCI期刊按照3年平均影响因子划分为不同的等级，为科研人员和学术机构提供了一个评估SCI期刊学术影响力的重要依据。分区越高，说明该期刊在学科内的学术影响力越大，发表的文章质量越高。

对科研人员的成果评估：科研人员发表的论文所在的中科院分区，可以作为评估其研究成果质量的一个指标。

对科研资源的分配：中科院分区在科研资源分配方面也起到重要作用。科研机构在制定科研政策、分配科研资源时，会参考中科院分区。

对科研人员投稿的指导：中科院分区为科研人员选择投稿期刊提供了参考。科研人员在选择投稿期刊时，会参考中科院分区，以提高论文被接受的可能性，并增加研究成果的影响力。

《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志是一本专注于工程：宇航领域的国际期刊，由Walter de Gruyter GmbH 出版，创刊于1983年，出版周期为Quarterly。

本期刊的主要目的和范围是帮助改进每个独立组件的研发，并将分离的结果叠加以获得集成系统，力求通过集成以下方面实现整体先进设计和效益：（a）通过飞行无人或载人原型进行模拟，在基于以下方面的综合计算机模拟的基础上，实现物理学、航空和隐身热力学：（b）基于以下方面的组件研发：（i）涡轮和喷气发动机、（ii）机身、（iii）头盔瞄准系统和弹药：（c）基于以下方面的预期新计划任务：（d）在涡轮和喷气发动机的民用和军用领域提高可靠性、耐用性、经济性、战术、战略和教育。

《涡轮与喷气发动机国际期刊》致力于喷气式飞机传播理论和设计的前沿研究。它作为一个国际出版机构，发表有关热力学、燃烧、高温下相关材料的行为、涡轮机和发动机设计、推力矢量和飞行控制以及能源和环境问题等工业和学术研究的新思想、新见解和新成果。

《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志学术影响力具体如下：

在学术影响力方面，IF影响因子为0.7，显示出其在工程：宇航学领域的学术影响力和认可度。

JCR分区：Q4

按JIF指标学科分区，在学科：ENGINEERING, AEROSPACE中为Q4，排名：40 / 52，百分位：24%；

按JCI指标学科分区，在学科：ENGINEERING, AEROSPACE中为Q3，排名：29 / 52，百分位：45.19%；

《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志的审稿周期预计为：平均审稿速度 12周，或约稿 ，投稿需满足English撰写，期刊注重原创性与学术严谨性，明确拒绝抄袭或一稿多投，Gold OA占比：0.37%，这使得更多的研究人员能够免费获取和引用这些高质量的研究成果。

该杂志其他关键数据：

CiteScore分区（数据版本：2024年最新版）：1.9，进一步证明了其学术贡献和影响力。

H指数：20，年发文量：94篇

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