《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志影响录用的因素有哪些？

《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志是一本专注于工程技术领域的高质量期刊，该杂志的录用率受多种因素影响，想具体了解可联系杂志社或咨询在线客服在线客服。

《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志的录用率受多种因素影响，具体如下：

年发文量：《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志年发文量为：94篇。年发文量较大的期刊，相对而言录用率会高一些。

质量与创新性：论文的科学性、严谨性、数据可靠性以及创新性是关键。

期刊分区：《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志在中科院的分区为4区，而在JCR的分区为Q4。

论文质量：包括研究设计的合理性、数据的可靠性、分析方法的科学性等。

影响力与排名：《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志IF影响因子为：0.7。高影响力的期刊通常对论文质量要求更高，录用率相对较低。

审稿流程：严格的多轮审稿流程会筛选掉部分稿件，导致录用率下降。

投稿数量：在特定时期内，若大量研究者集中向某期刊投稿，会导致稿件堆积，录用率下降。

SCI期刊的录用率受多重因素影响，作者应根据自身研究特点选择合适的期刊，并确保稿件质量以提高录用机会，投稿前务必仔细阅读期刊的投稿指南，并与杂志社保持良好沟通。

《International Journal Of Turbo & Jet-engines》杂志简介

中文简称：国际涡轮与喷气发动机杂志
国际标准简称：INT J TURBO JET ENG
出版商：Walter de Gruyter GmbH
出版周期：Quarterly
出版年份：1983年
出版地区：ENGLAND
ISSN：0334-0082
ESSN：2191-0332
研究方向：工程技术 - 工程：宇航

本期刊的主要目的和范围是帮助改进每个独立组件的研发，并将分离的结果叠加以获得集成系统，力求通过集成以下方面实现整体先进设计和效益：（a）通过飞行无人或载人原型进行模拟，在基于以下方面的综合计算机模拟的基础上，实现物理学、航空和隐身热力学：（b）基于以下方面的组件研发：（i）涡轮和喷气发动机、（ii）机身、（iii）头盔瞄准系统和弹药：（c）基于以下方面的预期新计划任务：（d）在涡轮和喷气发动机的民用和军用领域提高可靠性、耐用性、经济性、战术、战略和教育。

《涡轮与喷气发动机国际期刊》致力于喷气式飞机传播理论和设计的前沿研究。它作为一个国际出版机构，发表有关热力学、燃烧、高温下相关材料的行为、涡轮机和发动机设计、推力矢量和飞行控制以及能源和环境问题等工业和学术研究的新思想、新见解和新成果。

在中科院分区表中，大类学科为工程技术4区， 小类学科为ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航4区。

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