《Transportation Science》杂志影响录用的因素有哪些？

《Transportation Science》杂志是一本专注于工程技术领域的高质量期刊，该杂志的录用率受多种因素影响，想具体了解可联系杂志社或咨询在线客服。

《Transportation Science》杂志的录用率受多种因素影响，具体如下：

年发文量：《Transportation Science》杂志年发文量为：64篇。年发文量较大的期刊，相对而言录用率会高一些。

质量与创新性：论文的科学性、严谨性、数据可靠性以及创新性是关键。

期刊分区：《Transportation Science》杂志在中科院的分区为2区，而在JCR的分区为Q1。

论文质量：包括研究设计的合理性、数据的可靠性、分析方法的科学性等。

影响力与排名：《Transportation Science》杂志IF影响因子为：4.4。高影响力的期刊通常对论文质量要求更高，录用率相对较低。

审稿流程：严格的多轮审稿流程会筛选掉部分稿件，导致录用率下降。

投稿数量：在特定时期内，若大量研究者集中向某期刊投稿，会导致稿件堆积，录用率下降。

SCI期刊的录用率受多重因素影响，作者应根据自身研究特点选择合适的期刊，并确保稿件质量以提高录用机会，投稿前务必仔细阅读期刊的投稿指南，并与杂志社保持良好沟通。

《Transportation Science》杂志简介

中文简称：交通科学
国际标准简称：TRANSPORT SCI
出版商：INFORMS Institute for Operations Research and the Management Sciences
出版周期：Quarterly
出版年份：1967年
出版地区：UNITED STATES
ISSN：0041-1655
ESSN：1526-5447
研究方向：工程技术 - 运筹学与管理科学

《运输科学》由 INFORMS 每季度出版一次，是 INFORMS 运输科学与物流学会的旗舰期刊。作为跨学科运筹学领域的首要科学期刊，《运输科学》发表与所有交通方式相关的现象的高质量原创文章和调查，包括现在和未来的各种交通方式，主要包括规划、设计、经济、运营和社会方面的各个层面。《运输科学》主要关注基础理论，以及对运输和物流现象和过程的观察和实验研究、数学模型、先进方法和运输和物流系统分析、规划和设计的新应用。该期刊涵盖的主题范围广泛，包括车辆和人流交通理论、模型及其在交通运营和管理中的应用，运输和物流系统的战略、战术和运营规划；性能分析方法和系统设计和优化；网络和空间活动相互作用、平衡和动态的理论和分析方法；运输系统供应和评估的经济学；分析交通用户行为和交通与物流服务需求的方法。

《交通科学》具有国际视野，编辑来自全球各国。编辑委员会反映了交通科学和物流界的跨学科兴趣，成员主要来自工程（土木工程、工业工程和航空工程）、物理学、经济学、应用数学和商业领域。

在中科院分区表中，大类学科为工程技术2区， 小类学科为OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE运筹学与管理科学2区。

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