汽车观察杂志是由中国机械工业联合会主管,北京卓众出版有限公司;清华汽车工程开发研究院主办,出版地:北京,邮发代号:80-352,于2005年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:11-5288/U。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:热点、商道、封面、特写、智能出行、新能源、车观察。
旗舰与豪华颜值与设计家用与商务跨界与运动智能黑超空间站
收集需求
确认期刊
支付定金
完成服务
支付尾款
<一>如为多位作者,且不属同一单位,请在各作者姓名的右上方加数字序号,并相对应地列明各位作者的单位全称、单位所在的省、市和邮政编码。
<二>注释:页下注,采用Word脚注功能注加在页面底端。脚注编号:①、②、③……基本格式:[国籍]作者:《书名》,出版社和出版年,页码。(中国国籍不用加注);电子文献:[序号]主要责任者.电子文献题名[EB/OL].电子文献的出处或可获得地址,发表或更新日期/引用日期。
<三>所投稿件务必保证文章版权的独立,稿件内容不得抄袭或重复发表,署名排序无争议,文责自负。
<四>题目中除公知公用的缩略语外,尽量不用外文缩略语。中文题目一般不超过20个汉字。
<五>中、英文关键词关键词要求标引准、标引全,一般标引4~8个关键词,应尽量从MeSH词表中选用。
汽车观察杂志是由中国机械工业联合会主管,北京卓众出版有限公司;清华汽车工程开发研究院主办,出版地:北京,邮发代号:80-352,于2005年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:11-5288/U。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:热点、商道、封面、特写、智能出行、新能源、车观察。
汽车观察杂志充分整合主办单位在政府、学术和行业等方面的优势资源,跳出汽车看汽车,用独特的视角深度报道汽车行业重大事件、热点话题、风云企业和行业领军人物,用冷静的观察分析市场现状和走向,用原创的信息和观点为读者提供高附加值的阅读体验。
杂志学术成果
杂志影响因子
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
请问你们是汽车观察杂志社吗?我们不是杂志社。本站持有《出版物经营许可证》,主要从事杂志订阅与期刊服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:北京市朝阳区安立路28号上元君庭15号楼102,邮编:100107。
不成功可以退款吗?本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面终止订单,是不能退款的。
急着,速度能否更快一些?正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可能会收取一定加急费用。
我可以跟踪进展情况吗?当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
我想知道你们的服务?您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。
你们网站有什么保障?随着现在各种网站层出不穷,骗子也越来越多,我们实体公司注册,网站国家工信部备案,信息公开,我们的初衷就是专注高质量的服务,客户优先,注重保密,对客户信息安全制定严格的管理制度。
时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
网站有信用有保障吗?建站以来,先后获得多次好评,开通了支付宝信任商家服务,网银在线支付是2005年用户,银行卡号都是2004年注册的,如果有欺骗行为,收款方式都早就被注销了。
汽车观察杂志初审过后,外审一个月左右专家就能给审稿意见,修改之后再询问,告知基本录用了,杂志对文章要求很高,需要有创新性,希望对大家有所帮助。总的来说,投稿还算顺利,杂志的编辑部老师很负责,也很认真,态度也比较温和。
汽车观察杂志现在越来越注重文章的质量,不论从文章格式、逻辑、细节方面要求都相当的严格。个人感觉整个审稿流程还算规范、流畅,编辑部会及时通知稿件信息。经过多次的沟通修改,终于被杂志收录了。
总体感觉《汽车观察》的专家评审态度还是非常认真的,很多问题切中要害,给的修改意见都非常详细。编辑态度很不错,都超级耐心和细致都帮我分析。
一个月的审稿周期,还算是快的,审稿人很仔细,很小的格式错误都给你指出,只是退修后补数据用了半个月,再把修改稿返回,2个小时就录用了,录用后还发邮件让修改了2次,总算是大功告成。
11月10号投的该期刊,编辑部第二天就处理完进入外审阶段,外审第一个老师9天就返回了,第二个老师比较慢,退修完提交修改稿。终审阶段比较慢,显示送主编已经是两周过去了,之后送主编返回,当天就直接进入终审后责编和已录用状态。还是很快的!
编辑效率高,大赞,审稿人很巧合的一天返回审稿意见,审稿人审稿很认真,提出的意见对文章有一定的帮助。。是交通方面值得关注的一个中文期刊。
编辑和审稿人负责认真,效率高,大家对这个期刊比较看重,审稿也是很仔细,给我得审稿意见,看得出是行内人的意见。对自己的提高很有帮助。最后要说的是,我觉得自己还是挺幸运的。希望大家2018投稿顺利。
有一个好的创新点,编辑为文章花了较长时间找了好几个审稿专家,终于有专家愿意审了,5天后就回了意见,主要是文章的创新点专家说我们没有解释清楚,于是仔细的修改,三天后上传仔细的修改稿,并一一回复了专家的意见,当天下午就主编终审,7天后录用。祝《汽车观察》越办越好!
今年第一次投稿,审了半个月被拒了,确实那篇文章自己写的不好。后来这篇重新找的idea写的,总的来说这次感觉运气特别好,一个月录用,对稿件写作要求比较高,见刊速度也是相当的快,非常完美的一次投稿经历。
只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。审稿速度快,编辑负责,适合的文章可以建议大家投。投这个期刊需要搞保密审查,有点麻烦,不过感觉很正规。
到录用修改过两次,第一次有一条意见没按照外审意见修改,返回继续修改,一般编辑要求按外审意见逐条修改,修改完后就基本确定接受了,10月份投稿11月份录用,速度快,编辑也很负责!
《汽车观察》是我读过的对我影响最深的书,后悔在大学里才读到这本书,要是我能早些年读这本书的话,也许我对自己专业的思考就能更加深入一些。
这是我写的第一篇文章,选的这个期刊,然后就中了。期刊非常好中,其他方面都挺好的,我投稿之后,中间经过修改,最后录用,一共花了20天。审稿速度真是很快。编辑部的人态度也可以。
编辑真的很认真负责。由于本人文字功底较差,我的文章在编辑手上过了3次,编辑将文章从头改到尾,连标点都没拉下。说实话,我老板都没这么认真负责。不说了,顶一下。
本人这篇文章相当波折,通过自己不断的修改与完善,最终很有幸被《汽车观察》录用。编辑的办事效率相当高,绝对是在国内众多优秀杂志的前列。希望《汽车观察》越办越好。
03.23投的文章,06.17录用,时间跨度将近3个月,中间经历三次修改。审稿周期不好说,快的话一个月不到就能出结果,如果赶上审稿人忙,估计得三个月了。汽车观察杂志编辑部的效率还是挺高的。
赞一下,全程3个月,汽车观察杂志的编辑非常负责,时间基本不会在编辑那里耽搁,周末和晚上都在处理稿件。审稿意见也很中肯,小修后接受。强烈推荐!
汽车观察杂志挺好的,审稿很快,一个月就有消息,但是我大修后一个多月都还没消息,可能和审稿人休假有关,编辑很负责,对我的帮助很大,非常感谢!赞~
一个多月给些修改消息,然后退修一次,二次修改后才录用。感觉现在投稿好像杂志的影响因子越低修改越费劲,投了两个四点几的,均是小修(几乎没改)后直接录用,不知道汽车观察杂志为什么这么麻烦
汽车观察审稿特别快,1个月就给审稿意见。审稿人很专业,是该领域的同行专家,提的问题一针见血,经过一个半月,跟老板反复讨论,耐心回复,终于搞定审稿人,录用接收。
期刊速度没的说,就是收了稿子没消息,打了n次电话告知前面很多稿,耐心等待,2个多月了,没音~~~。给主编写信,回复就是一个字 “等”!今天又电话编辑部,回复比较具体了,告知怎么也得再1个月吧。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京市朝阳区安立路28号上元君庭15号楼102,邮编:100107。