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汽车纵横杂志

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汽车纵横学术信息

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汽车纵横杂志是由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办,出版地:北京,邮发代号:80-409,于2011年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:11-6024/TH。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:聚焦企业、电动化与智能化、业界聚焦、汽车市场、环球扫描、品鉴、行业重要数据等。

  • 主管单位:中国机械工业联合会
  • 审稿周期:1个月内
  • 周期:月刊
  • 主办单位:中国机械工业联合会;中国汽车...
  • 创刊:2011年
  • 出版地区:北京
  • 国际刊号:2095-1892
  • 语言:中文
  • 国内刊号:11-6024/TH
  • 类别:经济与管理科学
  • 全年订价:¥340.00
  • 现用名:汽车纵横
  • 邮编:100160
主要栏目:

刊首语热点追踪纵横财经中汽协之声业界视点封面故事_造车新势力七年之痒车企观察供应链观察等

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杂志特色CONTRIBUTE

<一>所有论文都应提供作者简介(第一作者):包括姓名(出生年)、性别、籍贯、职称、学历(位)及所从事的研究工作及联系电话、E-mail等。

<二>基金资助信息:列出基金项目名称与编号。

<三>文稿应具有科学性、新颖性和实用性,要求数据可靠、观点明确、文字简练。

<四>文题力求简明、醒目,反映出文章的主题。中文文题一般以20个汉字以内为宜。

<五>参考文献按GB/T 7714-2005《文后参考文献著录规则》采用顺序编码制著录,依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字加方括号标出。

期刊介绍INTRODUCTION

汽车纵横杂志是由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办,出版地:北京,邮发代号:80-409,于2011年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:11-6024/TH。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:聚焦企业、电动化与智能化、业界聚焦、汽车市场、环球扫描、品鉴、行业重要数据等。

汽车纵横杂志全面观察并追踪中国汽车行业发展过程中的重大举措、政府高层的行业管理及决策重要动向、汽车市场建设的重点事件,并及时予以分析和评论。作为汽车行业高端产经管理杂志,《汽车纵横》杂志面向汽车行业高端人士(政府高官、行业高端和企业高管)从行业全局的高度把握中国汽车行业发展走向,为汽车产业发展服务。

期刊文献LITERATURE

关于燃料电池汽车发展规划的思考

作者:董扬 2019年第09期

资讯

作者: 2019年第09期

辛国斌:未来三五年是汽车业攻坚克难关键期

作者:辛国斌 2019年第09期

造车新势力“排雷”

作者: 2019年第09期

造车新势力的成绩单

作者:郑雪芹 2019年第09期

统计数据CONTRIBUTE

汽车纵横杂志学术成果和影响因子

杂志学术成果

杂志影响因子

汽车纵横杂志年度被引次数报告

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章见刊的年份

2013 2012

在2013年的被引次数

0 3

被本刊自己引用的次数

0 0

被引次数的累积百分比

0 1

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012

在2014年的被引次数

1 3 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0

被引次数的累积百分比

0.2 0.8 1

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013

在2015年的被引次数

3 7 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0

被引次数的累积百分比

0.25 0.8333 1

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2016年的被引次数

2 14 6 3 5 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0625 0.5 0.6875 0.7812 0.9375 1

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013

在2017年的被引次数

6 17 14 9 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.1277 0.4894 0.7872 0.9787 1

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2018年的被引次数

11 18 16 8 8 5 1 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.1618 0.4265 0.6618 0.7794 0.8971 0.9706 0.9853 1

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2019年的被引次数

27 33 15 15 11 5 4 4 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.2328 0.5172 0.6466 0.7759 0.8707 0.9138 0.9483 0.9828 1

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2020年的被引次数

7 35 30 10 10 2 4 0 3

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0693 0.4158 0.7129 0.8119 0.9109 0.9307 0.9703 0.9703 1

常见问题CONTRIBUTE

请问你们是汽车纵横杂志社吗?我们不是杂志社。本站主要从事杂志订阅与期刊服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:北京丰台区汽车博物馆东路1号院3号楼33层,邮编:100160。

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我想知道你们的服务?您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。

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时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

网站有信用有保障吗?建站以来,先后获得多次好评,开通了支付宝信任商家服务,网银在线支付是2005年用户,银行卡号都是2004年注册的,如果有欺骗行为,收款方式都早就被注销了。

更多问题CONTRIBUTE

用户评价(不代表本站观点)

xiaofei** 回复
2023-12-01 16:36:21

汽车纵横杂志的编辑和审稿人都比较认真负责,给予了详细而专业的回修意见,返修了2次,最后终于接收了。真的很高兴,没想到那么容易就能中稿,运气太好了,推荐大家投稿!

sry3464** 回复
2023-08-01 13:15:43

第一次投这个期刊,3月15号投稿,4月11号录用待刊,附小修审改意见,个人认为比较注重论文研究领域与期刊报道范围的契合度,立意明确,创新点突出,数据详实,格式符合要求即可,审稿速度很快,推荐论文写得不错且研究领域相关的小伙伴投稿。

zhoumin** 回复
2023-05-04 11:51:39

从审稿意见来看,感觉审稿人无论是学术水平还是审稿态度都很好,给予的意见对文章质量的提升有很大的帮助。编辑效率很高,态度也很好。《汽车纵横》是一本不错的杂志。

chenxin** 回复
2022-12-24 19:11:51

《汽车纵横》期刊审稿速度很快,发表速度也不错,编辑很热心,很友善,质量比较高,用稿比较规范,会跟作者反复沟通确认,算是国内很好的期刊。

zhaibin** 回复
2022-08-29 18:54:00

审稿速度快,审稿专家很专业,编辑的修改的也很认真,不错。前后总共差不多一个月。作为本科生第一次投稿,录用了,还是挺开心的,功夫总算是没白费。

chengzu** 回复
2022-05-17 15:51:30

审稿速度快,而且编辑态度好,外审专家审的也快,但是有一个专家没审。不知道是什么原因。对专家意见稍作修改后直接终审了,等待结果中,不知道终审的时间是多长。

liuxibo** 回复
2022-02-26 13:29:50

从投稿到文章录用一共经历了将近1个月。而且没想到审稿人居然这么专业,我最想回避两个问题,没想到还是全被揪出来了。我10天就补好实验,11月25号上传修改稿和修改说明,然后没消息,一直到30号直接录用。

fsgjexv** 回复
2021-12-16 16:10:37

文章提交1个月之内就告知录用,个人觉得这个期刊特别好中,只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的,审稿速度快,编辑负责,适合的文章可以建议大家投,编辑确实特别负责,挺好!

guxixi_** 回复
2021-08-30 11:51:53

编辑很负责,工作态度非常好。第二次修改后,编辑自己看了一下我修改的内容,觉得修改的很详细,很快就送外审了。外审老师也给予了一些专业性的指导,最终被该期刊收录了!非常开心!

liuyang** 回复
2021-01-13 19:18:56

投稿后,修改意见很快就会出来,审稿专家和编辑部老师都很负责,效率比较高。一般从投稿到通知接受基本上1个月搞定,对于急于文章毕业的研究生来说很实用。

刘红燕** 回复
2020-08-11 14:01:45

总的来说,遇到一个负责的编辑会很快很快,我同学投了两篇,修改内容少。一篇比我快,一篇比我慢,这就是编辑的办事效率了。自己努把力积极点很好投中的。排除自己耽误的时间,前后大概一个月的时间。

aegwgr** 回复
2020-05-07 13:31:43

已经是第二次投此刊物了,比一般的经济类期刊容易中些,文章理论上要有点创新,并且要有个实际应用的例子。第一篇修改后再录用,外审专家速度还是挺快的,半个月内就把稿审完,赞一个。第二篇同类文章已经半个月了,还在外审中,期待这次还能中。

fsdgge** 回复
2019-07-14 19:49:17

9月15投的,18号初审通过,28号外审,10月8号第一个外审回来,退稿,稿子意见是没有创新、理论缺乏针对性。11号第二个外审回来。修改后再审。直接就录用了。审稿速度很快!

lishiyi** 回复
2019-03-16 16:58:26

发表之家的书果然还是不错的,没让我失望。发货速度也好快。还会继续光顾!书是全新正版的,服务也很好,赞赞赞赞赞赞赞,还会介绍朋友来的。

kaihan** 回复
2019-01-08 19:38:42

刚收到书,杂志是全新的,书包装不错,发表之家信用很好。杂志包装得十分整齐贴切,没有损伤。内容不错,送到的速度也很快,插图精美,是套好书。推荐大家购买!

xfntre** 回复
2018-04-25 14:28:53

一直听说《汽车纵横》期刊审稿比较严格。文章中了,应该说很幸运,我从下手写到中,总共才1个月的时间,我猜可能是文章中用的东西稍微新了一点,所以才中的。总体来说《汽车纵横》是一本效率很高的期刊。

trimble** 回复
2018-04-25 09:28:56

从投稿到正式录用大概1个月,2017.2月份投稿的,3月3号录用,投稿后0.5个月专家给了审稿意见,小修了一次,审稿速度算比较快的。这是我第一篇录用的文章,还是比较开心的。

gvyjhf** 回复
2018-02-06 15:56:59

首先方向要对,要不然直接据,我第一次投就这样。第二次投二个审稿人都很仔细,提了不少意见,以为没戏,但是认认真真的修改回复后录用。适合的文章可以建议大家投。编辑确实特别负责。挺好!

thomas** 回复
2017-11-24 11:11:22

第一次收到修改意见,而且提出的都是特别细微的地方,足以见得编辑是认真审的稿子,还挺感动的。但是后来文章被另一个期刊录用(导师帮我投的其它期刊),就没有回复,对此非常抱歉。不过就冲着审稿态度,下次一定还投这个杂志。

sabhr** 回复
2017-06-13 11:18:24

文章已录用,回答审稿人问题后录用,三个审稿人,格式要求很严格。编辑非常负责,校稿也很严,online很快,对编辑们的效率赞一个,谢谢他们,以后再投。

limozi** 回复
2016-04-01 12:00:34

汽车纵横审稿非常快,投了几次,修改后接受次数多了,有时候未修改直接录用。只要文章是新的东西好好写就有希望被接收。给通知很快,但见刊一般得一年,最快也得等半年。

caishas** 回复
2015-09-27 10:10:00

速度很快,从投稿到出结果1个月左右。专家的意见是:稿件的不足在于创新性不明显但有自己的经验,另外语言阐述还可以再简洁,稿件修改后建议录用。期刊的结果是:编委会讨论认为,本文创新性略显不足,本着优中选优的原则,决定退稿。请您谅解。

liqing** 回复
2015-08-28 10:46:27

投稿之后,大概三个周两个专家的审稿意见就出来了,一个认为可以发表,另外一个认为主题不符合本刊方向,但是具体意见比较缓和,没有提出原则性的修改问题。然后编辑给出了修改后发表。

jsvs125** 回复
2015-04-29 11:42:21

10月末投的稿件,到1月中旬才初审完毕。之后送外审,一个专家给出的建议是改投它刊,一个是建议修改后再审。最后编辑就把稿子拒了。1月末收到的通知,总体而言速度是国内比较快的了。

skjj** 回复
2015-03-31 15:45:19

2014-6-27 收稿2014-7-9 通过初审,交审稿费2014-7-10----2014-8-5 外审2014-8-5 退修2014-8-10 终审2014-8-21 录用并上传协议。简单说一下感受,前后从投稿到录用基本两个月时间。汽车纵横杂志编辑态度挺好,退修意见也挺多,主要是集中在摘要部分,审稿也挺细心,一些没怎么注意的细节都被指出。整体投稿还算顺利,按照退修的意见逐条修改并做了修改说明后,直接终审录用。

carrie0** 回复
2014-06-05 10:49:45

投了两篇,第一篇直接退稿,第二篇直接收率,有创新点就很容易中。版面费很贵,比起其他期刊还是比较贵的。

评论

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