汽车纵横杂志是由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办,出版地:北京,邮发代号:80-409,于2011年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:11-6024/TH。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:聚焦企业、电动化与智能化、业界聚焦、汽车市场、环球扫描、品鉴、行业重要数据等。
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汽车纵横杂志是由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办,出版地:北京,邮发代号:80-409,于2011年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:11-6024/TH。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:聚焦企业、电动化与智能化、业界聚焦、汽车市场、环球扫描、品鉴、行业重要数据等。
汽车纵横杂志全面观察并追踪中国汽车行业发展过程中的重大举措、政府高层的行业管理及决策重要动向、汽车市场建设的重点事件,并及时予以分析和评论。作为汽车行业高端产经管理杂志,《汽车纵横》杂志面向汽车行业高端人士(政府高官、行业高端和企业高管)从行业全局的高度把握中国汽车行业发展走向,为汽车产业发展服务。
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汽车纵横杂志的编辑和审稿人都比较认真负责,给予了详细而专业的回修意见,返修了2次,最后终于接收了。真的很高兴,没想到那么容易就能中稿,运气太好了,推荐大家投稿!
第一次投这个期刊,3月15号投稿,4月11号录用待刊,附小修审改意见,个人认为比较注重论文研究领域与期刊报道范围的契合度,立意明确,创新点突出,数据详实,格式符合要求即可,审稿速度很快,推荐论文写得不错且研究领域相关的小伙伴投稿。
从审稿意见来看,感觉审稿人无论是学术水平还是审稿态度都很好,给予的意见对文章质量的提升有很大的帮助。编辑效率很高,态度也很好。《汽车纵横》是一本不错的杂志。
《汽车纵横》期刊审稿速度很快,发表速度也不错,编辑很热心,很友善,质量比较高,用稿比较规范,会跟作者反复沟通确认,算是国内很好的期刊。
审稿速度快,审稿专家很专业,编辑的修改的也很认真,不错。前后总共差不多一个月。作为本科生第一次投稿,录用了,还是挺开心的,功夫总算是没白费。
审稿速度快,而且编辑态度好,外审专家审的也快,但是有一个专家没审。不知道是什么原因。对专家意见稍作修改后直接终审了,等待结果中,不知道终审的时间是多长。
从投稿到文章录用一共经历了将近1个月。而且没想到审稿人居然这么专业,我最想回避两个问题,没想到还是全被揪出来了。我10天就补好实验,11月25号上传修改稿和修改说明,然后没消息,一直到30号直接录用。
文章提交1个月之内就告知录用,个人觉得这个期刊特别好中,只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的,审稿速度快,编辑负责,适合的文章可以建议大家投,编辑确实特别负责,挺好!
编辑很负责,工作态度非常好。第二次修改后,编辑自己看了一下我修改的内容,觉得修改的很详细,很快就送外审了。外审老师也给予了一些专业性的指导,最终被该期刊收录了!非常开心!
投稿后,修改意见很快就会出来,审稿专家和编辑部老师都很负责,效率比较高。一般从投稿到通知接受基本上1个月搞定,对于急于文章毕业的研究生来说很实用。
总的来说,遇到一个负责的编辑会很快很快,我同学投了两篇,修改内容少。一篇比我快,一篇比我慢,这就是编辑的办事效率了。自己努把力积极点很好投中的。排除自己耽误的时间,前后大概一个月的时间。
已经是第二次投此刊物了,比一般的经济类期刊容易中些,文章理论上要有点创新,并且要有个实际应用的例子。第一篇修改后再录用,外审专家速度还是挺快的,半个月内就把稿审完,赞一个。第二篇同类文章已经半个月了,还在外审中,期待这次还能中。
9月15投的,18号初审通过,28号外审,10月8号第一个外审回来,退稿,稿子意见是没有创新、理论缺乏针对性。11号第二个外审回来。修改后再审。直接就录用了。审稿速度很快!
刚收到书,杂志是全新的,书包装不错,发表之家信用很好。杂志包装得十分整齐贴切,没有损伤。内容不错,送到的速度也很快,插图精美,是套好书。推荐大家购买!
一直听说《汽车纵横》期刊审稿比较严格。文章中了,应该说很幸运,我从下手写到中,总共才1个月的时间,我猜可能是文章中用的东西稍微新了一点,所以才中的。总体来说《汽车纵横》是一本效率很高的期刊。
从投稿到正式录用大概1个月,2017.2月份投稿的,3月3号录用,投稿后0.5个月专家给了审稿意见,小修了一次,审稿速度算比较快的。这是我第一篇录用的文章,还是比较开心的。
首先方向要对,要不然直接据,我第一次投就这样。第二次投二个审稿人都很仔细,提了不少意见,以为没戏,但是认认真真的修改回复后录用。适合的文章可以建议大家投。编辑确实特别负责。挺好!
第一次收到修改意见,而且提出的都是特别细微的地方,足以见得编辑是认真审的稿子,还挺感动的。但是后来文章被另一个期刊录用(导师帮我投的其它期刊),就没有回复,对此非常抱歉。不过就冲着审稿态度,下次一定还投这个杂志。
文章已录用,回答审稿人问题后录用,三个审稿人,格式要求很严格。编辑非常负责,校稿也很严,online很快,对编辑们的效率赞一个,谢谢他们,以后再投。
汽车纵横审稿非常快,投了几次,修改后接受次数多了,有时候未修改直接录用。只要文章是新的东西好好写就有希望被接收。给通知很快,但见刊一般得一年,最快也得等半年。
速度很快,从投稿到出结果1个月左右。专家的意见是:稿件的不足在于创新性不明显但有自己的经验,另外语言阐述还可以再简洁,稿件修改后建议录用。期刊的结果是:编委会讨论认为,本文创新性略显不足,本着优中选优的原则,决定退稿。请您谅解。
投稿之后,大概三个周两个专家的审稿意见就出来了,一个认为可以发表,另外一个认为主题不符合本刊方向,但是具体意见比较缓和,没有提出原则性的修改问题。然后编辑给出了修改后发表。
10月末投的稿件,到1月中旬才初审完毕。之后送外审,一个专家给出的建议是改投它刊,一个是建议修改后再审。最后编辑就把稿子拒了。1月末收到的通知,总体而言速度是国内比较快的了。
2014-6-27 收稿2014-7-9 通过初审,交审稿费2014-7-10----2014-8-5 外审2014-8-5 退修2014-8-10 终审2014-8-21 录用并上传协议。简单说一下感受,前后从投稿到录用基本两个月时间。汽车纵横杂志编辑态度挺好,退修意见也挺多,主要是集中在摘要部分,审稿也挺细心,一些没怎么注意的细节都被指出。整体投稿还算顺利,按照退修的意见逐条修改并做了修改说明后,直接终审录用。
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