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汽车与运动杂志

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汽车与运动杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:研究报告、文献综述、简报等。于2005年经新闻总署批准的正规刊物。

  • 主管单位:人民日报社
  • 审稿周期:1个月内
  • 周期:月刊
  • 主办单位:《中国汽车报》社有限公司
  • 创刊:2005年
  • 出版地区:北京
  • 国际刊号:1673-0798
  • 语言:中文
  • 国内刊号:11-5325/U
  • 类别:工程科技II
  • 全年订价:¥316.00
  • 现用名:汽车与运动
  • 邮编:100142
主要栏目:

常规栏目_卷首语常规栏目_言论先锋试驾特别策划常规栏目

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杂志特色CONTRIBUTE

<一>正文中所有字符均使用中文、英文或其他插入的文本符号,禁止使用小图片代替有关符号。

<二>论文如系基金资助项目,请以题注形式注于首页页脚处。

<三>作者可以对初审意见进行理性回应,在作者进行修改、达到初审通过要求后,编辑委员会将对稿件进行复审。

<四>表、图要跟在文字之后。采用三线表,表序、表题应在表的上方;图的大小要适中(宽60~130mm),图的下方打印图号、图题及图注。

<五>稿件注释一律采用 “脚注”。注释规则请参下附《注释规范》,请投稿者严格遵循。

期刊介绍INTRODUCTION

汽车与运动杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:研究报告、文献综述、简报等。于2005年经新闻总署批准的正规刊物。

汽车与运动杂志在北京创刊,经过9年的发展已跻身中国主流专业汽车媒体之列,拥有数量稳定的优质读者群,在汽车及运动爱好者口碑颇佳,尤其是其主办的“中国心”年度十佳发动机评选在业界有着广泛影响力。

期刊文献LITERATURE

年中将至,喜忧参半

作者: 2019年第06期

赛事评论

作者:白祎 2019年第06期

奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDl发动机

作者:卫东 2019年第06期

法拉利的未来古典主义

作者:STUART; GALLAGHER; 徐博英(译) 2019年第06期

003,我们一直在等你

作者:STUART; GALLAGHER; 徐博英(译) 2019年第06期

统计数据CONTRIBUTE

汽车与运动杂志学术成果和影响因子

杂志学术成果

杂志影响因子

汽车与运动杂志年度被引次数报告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章见刊的年份

2012 2011

在2012年的被引次数

0 2

被本刊自己引用的次数

0 0

被引次数的累积百分比

0 1

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2013年的被引次数

1 2 2 0 0 0 0 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.1429 0.4286 0.7143 0.7143 0.7143 0.7143 0.7143 1

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2014年的被引次数

0 0 1 2 0 0 1 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.2 0.6 0.6 0.6 0.8 1

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2015年的被引次数

0 0 0 2 0 0 1 0 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0.5 0.5 0.5 0.75 0.75 1

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

0 2 2 1 1 0 0 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.2857 0.5714 0.7143 0.8571 0.8571 0.8571 0.8571 0.8571 0.8571

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2017年的被引次数

0 1 1 0 1 3

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.1667 0.3333 0.3333 0.5 1

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2018年的被引次数

0 1 5 3 0 1 0 1 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0833 0.5 0.75 0.75 0.8333 0.8333 0.9167 1

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2019年的被引次数

1 2 1 0 1 0 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.1667 0.5 0.6667 0.6667 0.8333 0.8333 1

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2020年的被引次数

0 1 1 0 0 0 0 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.25 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1

常见问题CONTRIBUTE

请问你们是汽车与运动杂志社吗?我们不是杂志社。本站主要从事杂志订阅与期刊服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:北京海淀区阜成路115号(北京印象)7号楼1门1108室,邮编:100142。

不成功可以退款吗?本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面终止订单,是不能退款的。

急着,速度能否更快一些?正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可能会收取一定加急费用。

我可以跟踪进展情况吗?当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。

我想知道你们的服务?您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。

你们网站有什么保障?随着现在各种网站层出不穷,骗子也越来越多,我们实体公司注册,网站国家工信部备案,信息公开,我们的初衷就是专注高质量的服务,客户优先,注重保密,对客户信息安全制定严格的管理制度。

时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

网站有信用有保障吗?建站以来,先后获得多次好评,开通了支付宝信任商家服务,网银在线支付是2005年用户,银行卡号都是2004年注册的,如果有欺骗行为,收款方式都早就被注销了。

更多问题CONTRIBUTE

用户评价(不代表本站观点)

wuzhaom** 回复
2024-10-07 12:50:45

汽车与运动杂志审稿非常严格,有专用邮箱,一般半个月内就能回复,编委们对知识的理解全面、考虑周到,对待投稿的作者耐心讲解,提出改进的意见。感谢审稿专家提出的修改意见。为这类良心杂志打call!

liangga** 回复
2024-05-15 09:29:10

说说投稿感受,汽车与运动杂志的编辑有很强的责任心,专业水平高,对投稿人的问题回复及时,很难得!都有详细的审稿意见,很感谢杂志的老师们,已经收到正式录用通知,并详细说明将于下期或下下期发出来。

caoweng** 回复
2023-11-04 19:29:07

杂志质量不论是学术质量还是印刷质量均属优秀,责任编辑对稿件认真负责,总之,该杂志是一种质量较高的杂志,值得大家投稿,祝杂志越办越好!

zhuqinm** 回复
2023-07-27 10:29:36

第一篇被编辑审核退稿,理由就是常见的拒稿理由,已有类似文章发表或待发表,我当时就是看汽车与运动发类似的比较多才投的,第二篇2个星期左右就给审稿意见,两天就修回去了,又过了不到两周接收,前后就一个月的时间,效率还是快。

xuehui_** 回复
2022-08-28 14:54:09

编辑态度真是太好了,真的太好,不比其他期刊编辑,爱理不理的。很负责,连标点符号编辑都会指出来修改。最开心的一次投稿经历,有关于这方面的稿子值得试试。

caizuoj** 回复
2022-02-25 11:09:57

投稿7天之后编辑老师发来内容是“稿件已通过初审,正转请专家审稿,审稿意见会在一个月内给予回复”。接着10天之后收到短信说已被录用。编辑老师态度友好,值得信赖。

wuyuhou** 回复
2022-01-07 12:45:02

10月份投该期刊,10天后通过内审,送外审。11月中旬给出录用通知,感觉不错,打电话咨询了很多次,前台回答问题很认真,感觉这个刊物只要有创新,实验扎实,认真回答修改文章,就可以录用。

pixiuli** 回复
2021-04-29 19:47:55

整整一个月才被录用,主要是由于其中一个审稿人没有按规定时间返回修改意见,迟了一段时间,另外一个审稿人没有审,换了一个审稿人。因此时间比较长。但是录用后直接刊出速度很快。

jfkwer_** 回复
2020-11-29 09:23:42

速度蛮快的,投稿后一周内审稿,之后外审,一周后出外审意见,修改后再过一周通知修改细节,之后就是终审,一周左右后采用。《汽车与运动》的编辑很体贴,希望《汽车与运动》越办越好!

liminyu** 回复
2020-05-11 09:31:21

编辑比较认真负责,因为我文章所写的方向比较偏,多个审稿人拒审,导致审稿周期较长,期间责任编辑不断联系外审专家,态度特别好,外审完成后经修改很快录用。录用后要求按模版修改到7页,总体感觉还比较好。

yaojia** 回复
2019-12-23 11:42:32

《汽车与运动》的文章也没那么难中,可能也要看你文章内容的完整性,还是要有一定的创新。修改说明尽量写详细可能会好一点。总体来说,是交通领域里面比较有影响力的期刊,值得推荐!

yutang** 回复
2019-07-15 19:22:31

编辑和审稿人负责认真,效率高,大家对这个期刊比较看重,审稿也是很仔细,给我得审稿意见,是非常的行内人的意见。对自己的提高很有帮助。最后要说的是,我觉得自己还是挺幸运的。

tkguki** 回复
2019-04-07 19:06:08

《汽车与运动》在交通类杂志中算是很好的一本杂志了。我订阅的是全年的,熬一点鸡汤给自己,熬给抓不住的时间。也不会觉得自己是一直在挥霍它。

liangji** 回复
2018-10-10 19:14:44

彩版印刷很好,字迹很清晰,也很实惠,比实体店便宜。发货很迅速,物流也挺快,总体好评。价格绝对划算,推荐朋友们购买!

aswger** 回复
2018-05-10 10:50:42

审稿较快,审稿意见很有意义,指出了文章的不足,使更加完整。编辑非常认真,校稿程序相对繁琐,但是均为保证文章质量,《汽车与运动》期刊值得推荐。

liuliu** 回复
2017-11-25 11:17:56

速度很快,周五晚上投稿,下周周二晚上发邮件说我有部分文章内容不符合他们的期刊要求,要么改要么退,我选择了改,修改再投没想到一个星期就过了,为他们编辑的速度点个赞。

hsdgde** 回复
2017-06-18 11:51:13

投稿首先会进行重复率检查,超过10%会被退稿,研究生发综述比较困难,审稿速度蛮快的,从投出到接受总共花了1个月时间。该杂志现在越来越注重文章的质量,如果文章很具有创新性和新颖性可以投往该杂志。

rhhe** 回复
2017-01-03 18:58:24

编辑速度非常快,审稿速度也非常快,投了两次了,第一次二十来天被拒,第二次十几天被拒。不过第二次建议修改后重投,正在进行中,反正感觉编辑效率很高。

jingyu** 回复 1
2016-01-23 14:44:22

汽车与运动编辑人员态度很好,似乎因为方向不符合杂志要求被退稿,编辑特意打电话说明,还详细告知退还审稿费流程!至少从态度上来说还是不错的期刊!希望下次有机会能被录用。

wenzahn** 的回复:回复
2016-11-17 15:46:38

杂志的工作非常高效,神一样的速度,编辑很友善,校稿非常认真仔细。

pene** 回复
2014-06-25 14:07:39

编辑初审还是比较快的,但是一直卡在主编审稿那里,都两个月了,主编审稿还没结束,还是要赞一下编辑,非常非常好的编辑,很细心。

zach** 回复
2014-06-15 18:01:59

现在是新的投稿系统,不再需要邮寄了。10月23日投的,今天凌晨收到的录用通知,暂时还没收到修改意见,总的来说速度还可以,就是压缩版面的时候甚感痛苦

评论

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