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汽车与运动杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:研究报告、文献综述、简报等。于2005年经新闻总署批准的正规刊物。
汽车与运动杂志在北京创刊,经过9年的发展已跻身中国主流专业汽车媒体之列,拥有数量稳定的优质读者群,在汽车及运动爱好者口碑颇佳,尤其是其主办的“中国心”年度十佳发动机评选在业界有着广泛影响力。
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汽车与运动杂志审稿非常严格,有专用邮箱,一般半个月内就能回复,编委们对知识的理解全面、考虑周到,对待投稿的作者耐心讲解,提出改进的意见。感谢审稿专家提出的修改意见。为这类良心杂志打call!
说说投稿感受,汽车与运动杂志的编辑有很强的责任心,专业水平高,对投稿人的问题回复及时,很难得!都有详细的审稿意见,很感谢杂志的老师们,已经收到正式录用通知,并详细说明将于下期或下下期发出来。
第一篇被编辑审核退稿,理由就是常见的拒稿理由,已有类似文章发表或待发表,我当时就是看汽车与运动发类似的比较多才投的,第二篇2个星期左右就给审稿意见,两天就修回去了,又过了不到两周接收,前后就一个月的时间,效率还是快。
编辑态度真是太好了,真的太好,不比其他期刊编辑,爱理不理的。很负责,连标点符号编辑都会指出来修改。最开心的一次投稿经历,有关于这方面的稿子值得试试。
投稿7天之后编辑老师发来内容是“稿件已通过初审,正转请专家审稿,审稿意见会在一个月内给予回复”。接着10天之后收到短信说已被录用。编辑老师态度友好,值得信赖。
10月份投该期刊,10天后通过内审,送外审。11月中旬给出录用通知,感觉不错,打电话咨询了很多次,前台回答问题很认真,感觉这个刊物只要有创新,实验扎实,认真回答修改文章,就可以录用。
整整一个月才被录用,主要是由于其中一个审稿人没有按规定时间返回修改意见,迟了一段时间,另外一个审稿人没有审,换了一个审稿人。因此时间比较长。但是录用后直接刊出速度很快。
速度蛮快的,投稿后一周内审稿,之后外审,一周后出外审意见,修改后再过一周通知修改细节,之后就是终审,一周左右后采用。《汽车与运动》的编辑很体贴,希望《汽车与运动》越办越好!
编辑比较认真负责,因为我文章所写的方向比较偏,多个审稿人拒审,导致审稿周期较长,期间责任编辑不断联系外审专家,态度特别好,外审完成后经修改很快录用。录用后要求按模版修改到7页,总体感觉还比较好。
《汽车与运动》的文章也没那么难中,可能也要看你文章内容的完整性,还是要有一定的创新。修改说明尽量写详细可能会好一点。总体来说,是交通领域里面比较有影响力的期刊,值得推荐!
编辑和审稿人负责认真,效率高,大家对这个期刊比较看重,审稿也是很仔细,给我得审稿意见,是非常的行内人的意见。对自己的提高很有帮助。最后要说的是,我觉得自己还是挺幸运的。
审稿较快,审稿意见很有意义,指出了文章的不足,使更加完整。编辑非常认真,校稿程序相对繁琐,但是均为保证文章质量,《汽车与运动》期刊值得推荐。
速度很快,周五晚上投稿,下周周二晚上发邮件说我有部分文章内容不符合他们的期刊要求,要么改要么退,我选择了改,修改再投没想到一个星期就过了,为他们编辑的速度点个赞。
投稿首先会进行重复率检查,超过10%会被退稿,研究生发综述比较困难,审稿速度蛮快的,从投出到接受总共花了1个月时间。该杂志现在越来越注重文章的质量,如果文章很具有创新性和新颖性可以投往该杂志。
编辑速度非常快,审稿速度也非常快,投了两次了,第一次二十来天被拒,第二次十几天被拒。不过第二次建议修改后重投,正在进行中,反正感觉编辑效率很高。
汽车与运动编辑人员态度很好,似乎因为方向不符合杂志要求被退稿,编辑特意打电话说明,还详细告知退还审稿费流程!至少从态度上来说还是不错的期刊!希望下次有机会能被录用。
现在是新的投稿系统,不再需要邮寄了。10月23日投的,今天凌晨收到的录用通知,暂时还没收到修改意见,总的来说速度还可以,就是压缩版面的时候甚感痛苦
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