汽车与你杂志

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狼群中有一个也是开修车厂的,地方比较大,狼群俱乐部里的人的车基本上也都是在那里修,师傅忙,很多时就是几个人DIY修车,我就是这样学修车的。媒体活动,我跟北京吉普的外方老总用英语聊天,他告诉我其实北京吉普都不是全球采购,甚至不是全国采购。

我有些不明白,他考虑到影响也不便明说。我在北汽集团还是有一些朋友的，担任过一个配套厂的书记，他告诉我他们的配件直接运到北京吉普总装厂就可以了,一段时间后集团就直接把应付款转过来了,其实送过去的质量怎么样,他们都接收了。难怪,这样的北京吉普怎么可以搞好?

再后来，戴姆勒与克莱斯勒合并,期间把三菱Outlander带来过,最后Out了,直到成立了北京梅赛德斯一奔驰，这才慢慢美好起来了。但是,北京吉普似乎从此淡出了视线。我不能说北汽人没有努力过，期间也出过战旗等等,而再到后来有了BJ20、BJ40、BJ80、BJ90。

别说BJ40是否抄袭,BJ80、BJ90难道不是明显的盗版奔驰的G一Class与GLS吗?现在,我真不知道北京吉普人是否还有脸见世界?对我来说，这就是一种耻辱!难道我的美好，还要从北京汽车开始吗?今天，北京汽车喊出了，“美好,从BEIJING汽车开驶”。

值得高兴的是,似乎要发生一些变化了,从BEIJING,这个英文的logo字开始，多了一些国际化。BEIJING一X7或许是刚刚开始，但要消费者从BEIJING汽车开驶,我以为依然是路漫漫。北汽人是有能力、有资源资金做好自主品牌的,关键是要从结构上、观念上进行改革,若还是抱着一个投机的心态,不认真地做好自主开发，创新科技,严格把好质量关,最后这句品牌口号只会留下“美好”，但就不会从BEIJING开驶。