汽车维护与修理杂志,半月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:修理、检测诊断、使用与维护等。于1988年经新闻总署批准的正规刊物。
聚焦行业转型升级维修与驾培管理免拆诊断故障排除案例小轨课堂使用与检测学习园地动态信息
收集需求
确认期刊
支付定金
完成服务
支付尾款
<一>所有文章均请列出能反映论文特征内容、通用性较强的术语3 ~ 8 个作为关键词。
<二>提供每位作者的详细工作单位(含科室)、所在省市名、邮编。
<三>作者须对来稿的真实性及科学性负责。依照《中华人民共和国著作权法》有关规定,本刊可对来稿做文字修改、删节。凡有涉及原意的修改,则提请作者考虑。稿件请作者退修1个月未修回者,视作自动撤稿。
<四>标题序号:可按四级小标题的格式写:一、(一)、1、(1);一级、二级标题另起段,正文另起段;三级、四级小标题另起段,但正文接排;正文内序号用①……②……等。
<五>参考文献列在文末,以中括号编码,按照文中引文出现的先后顺序排列,不单独分中外文。同一文献只出现一次。禁止将一部参考文献标注多个序列号。英文参考文献中的书名用斜体。
汽车维护与修理杂志,半月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:修理、检测诊断、使用与维护等。于1988年经新闻总署批准的正规刊物。
汽车维护与修理杂志办刊特点:实用技术、可读性强、信息量大。覆盖范围:覆盖全国31个省、自治区、直辖市的汽车维修管理、运输管理部门、汽车维修企业、各大汽车厂家、特约维修站、经销商。
杂志学术成果
杂志影响因子
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
请问你们是汽车维护与修理杂志社吗?我们不是杂志社。本站主要从事杂志订阅与期刊服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:南京市黄埔路2号黄埔花园1幢109室,邮编:210016。
不成功可以退款吗?本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面终止订单,是不能退款的。
急着,速度能否更快一些?正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可能会收取一定加急费用。
我可以跟踪进展情况吗?当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
我想知道你们的服务?您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。
你们网站有什么保障?随着现在各种网站层出不穷,骗子也越来越多,我们实体公司注册,网站国家工信部备案,信息公开,我们的初衷就是专注高质量的服务,客户优先,注重保密,对客户信息安全制定严格的管理制度。
时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
网站有信用有保障吗?建站以来,先后获得多次好评,开通了支付宝信任商家服务,网银在线支付是2005年用户,银行卡号都是2004年注册的,如果有欺骗行为,收款方式都早就被注销了。
汽车维护与修理杂志审稿挺快的,一星期内初审给了修改意见,提交修改稿后两天转复审,良心期刊,这点无疑,并不歧视硕士生的文章,杂志以质论稿,唯一不足就是等待周期太过漫长,文章质量都还不错的。
感觉汽车维护与修理这个杂志很不错,投过两篇,被拒了一篇,另一篇直接命中,还是综述,感觉很幸运。也希望这本杂志越办越好,给我们一个更好的投稿平台,推荐给将要投稿的小伙伴们。
《汽车维护与修理》期刊的审稿速度很快,专家没有提出太多的意见,一般来说只要有创新点,实验证明充分,就很容易被录用!只要按照审稿专家的意见逐条修改好,基本上没什么问题!
个人觉得这个期刊还是蛮有分量的,里面的文章有较高的层次,编辑部老师也蛮好的,我的文章最终都排版好了,我再次读的时候发现有点语病,所以不得不麻烦编辑老师再修改,但老师没有责备,所以感觉很温暖~~~
总的来说很好的一次投稿经历,中间有个审稿专家拒审,编辑老师又找了一位,有幸的是最后被录取,还是比较开心的。还有就是编辑老师人很好,打了好几次电话有问题咨询都不厌其烦的回答。推荐!
《汽车维护与修理》期刊是地位很高的期刊,编辑老师非常认真,对待作者的态度非常好,论文处理速度也比较快,审稿专家提出的意见很专业,祝越办越好。
《汽车维护与修理》一般都是一个月的审稿周期。投稿后会给回复,并告知稿件编号,一星期到半个月之间给审稿意见,编辑效率较高。出刊的时间也很快!
个人觉得《汽车维护与修理》的编辑很认真负责。只是审稿人找的两个意见相左。一个对本文比较认可,另外一个不是很认可给拒搞了。编辑找了编委再次审稿,最后修改后录用了。编辑很Nice,审稿人响应速度有点慢。
11月28号投稿,12月30号录用,效率还是非常高的。中间审稿人提出的审稿意见一共三条,比较中肯,最后对审稿意见进行了认真回复,经过复审和主编决审,最终录用。
编辑比较认真负责,因为我文章所写的方向比较偏,多个审稿人拒审,导致审稿周期较长,期间责任编辑不断联系外审专家,态度特别好,外审完成后经修改很快录用。录用后要求按模版修改到7页,总体感觉还比较好。
《汽车维护与修理》期刊的审稿速度很快,专家没有提出太多的意见,一般来说只要有创新点,实验证明充分,就很容易被录用!只要按照审稿专家的意见逐条修改好,基本上没什么问题!
很早就听人家说这家杂志了,买过的人个个都说很不错。于是,我也买了看了,真的发现作者的奇思妙想令人叹为观止,而且价钱实惠,不仅性比价高,发货速度也快,很满意!
该期刊审稿速度本身是很快的一般个把月就审完了。修改意见就是要么修改,要么退稿。这个过程有点浪费时间。修改后,返回又要等差不多一星期,这里面如果接受了还好。也有还有一部分还是要退稿的,从来不提前显示文章已经接受状态。等的黄花菜都凉了。还好最后接受了我的文章。
第一审稿人半个月同意接收,第二审稿人一星期后第三审稿人同意修改后接收,编辑通知我修改后录用,后两天,第二审稿人意见出来,审稿人速将第三审稿人意见补发;修改后再审,编辑特别负责、认真,这是目前发表文章修改最满意的一次,没有之一。
比较顺利的一次投稿,从投稿到接受大概两个月时间,3周就给了审稿意见,两个审稿人的评价都不错,并且提出了一些修改意见,编辑给了一个月时间修改,修改回去再次送给原先两个审稿人,两周后接收。
等了四个月,之前打过两次电话说尽快处理,今天又打电话催,没想到不到十分钟就直接给我退稿了。我想问问你们审稿这么快么,为什么我等了四个月都没给我审稿。严重怀疑根本没看就直接退回了。最可气的是无任何说明,就加一句不符合我刊要求。
汽车维护与修理初审复审很快,加起来也就三个多月,复审回来修改后一个多月出来结果,基本可以录用,但见刊还得很长时间。初审复审专家给的意见都很详细且严谨,很不错。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:南京市黄埔路2号黄埔花园1幢109室,邮编:210016。