汽车画刊杂志

杂志的阅读人群面多而广，鲜明的办刊宗旨和长期稳定的高质量文章，具有深度影响力的汽车杂志，杂志的独特风格赢得了广大读者喜爱，观念前卫脱俗，文风生动洗炼。独特的叙述风格，文字力求生动简洁而饶有兴趣，强调与读者的交流，具有浓厚的文人气息和知识分子情调。

传统VS新势力,你选择支持谁?这个月出差两次见识了两款纯电车型，我是汽油车坚实的后盾但同时也是一名汽车二媒体人,对于新能源车不能有偏见,这样的报道才会更中立。从频率来讲,新能源的时代即将开启,传统车企的新能源车型越来越多正在印证这个说法。先来说说我遇见的两款新能源车,一个传统车企的作品奥迪e-tron,另一台则为新势力来自南京的拜腾出品的M-Byte。

2019，车还好卖么？销量数据飘绿对不少品牌来说都是空前的，如此的惨淡会不会在2019年持续呢？如果让我预测2019年中国的车市的话，我还真的摆不出太多数据，讲不出太多道理。但是凭直觉，我认为今年的车市在总体上还是不太好，头部的那些品牌应该过的还行，本来就百病缠身半死不活的才会真正面临绝境。为什么这么说呢，其实也是从销量数据上来看的。

所有人还在回味不久前的那款SF90 STRADALE的时候,法拉利又突然了一款前置后驱新品一Roma。虽然我们常说“罗马不是一日建成的”,但似乎这个由法拉利所建的”罗马”就是在一夜间建成的。不过这个由法拉利打造的”罗马”看上去却并不像这个时期的跃马跑车,如果挡住车标，可能很多人会认为这是一辆出自英国人之手的跑车。

作为迈凯伦Ultimate Series系列中的新成员,这款全新的迈凯伦无风挡和车顶的跑车之所以会起名为ELVE,就是为了向半个多世纪前的传奇赛车致敬。从官方公布的照片来看,新世纪的ELVE在造型上确实与前辈有些神似，但迈凯伦汽车CEO却表示，这款ELVA却是一款不折不扣的现代超跑。虽然采用了无风挡和车顶的设计,但车辆的驾乘者却并不会因为这样的设计而在风中凌乱。

《汽车画刊》，创刊于1986年，期望通过自身在传播领域的资源优势，给我们带来高品质生活，纸张开本：16开，国内刊号：CN:43-1517/U。适读人群：白领、汽车爱好者、车迷、汽车运动发烧友等。