汽车齿轮杂志

<一>论文一旦刊出，作者要承担文章内容及其影响的责任。有多个署名作者的文稿，第一作者是直接责任者；如果第一作者不具备承担文责的资历或能力，应将其指导教师或课题负责人列为通讯作者，并承担相应的责任。

<二>来稿需反映重大科技成果以及热点和难点问题，要求选题新颖、观点鲜明、资料准确、说服力强，坚持理论与实践并重，具有一定的学术交流价值。

<三>引证的参考文献限于公开发表的列入，并用单字母方式标示参考文献引用论文的类型（专著M，论文集C，报纸N，期刊J，学位论文D，研究报告R，标准S，专利P，DB/OL-联机网上的数据库，其他Z）。

<四>论文题目应当简洁明了，反映论文的主旨。论文题目应便于读者检索、转抄和引用，中文题名不宜超过20个字；外文题名不超过10个实词。不宜采用抒情意味、反问意味的主标题和副标题。

<五>正文：一般应包括资料与方法、结果、讨论三个部分，层次系统为1～3层，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各级标序均左顶格，第2层后空1字距排标题。

<六>注释一律采用脚注。脚注用小五宋体，包括文献作者、文献题名、出版社及出版年或期刊的年（卷）、起止页码，用带圆圈的阿拉伯数字序号标注，每页单独编号。

<七>论文格式为：题目，作者姓名、单位、地址与邮编，中文摘要，关键词，中图法分类号，正文，参考文献，第一作者简介，英文题名，英文作者姓名(汉语拼音)、单位、地址与邮编，英文摘要与关键词。

<八>文稿需附300 字左右的中文摘要，内容包括目的、方法、结果（应给出主要数据）和结论4 部分，各部分用第三人称撰写，冠以相应的标题，不分段。需标引3～5 个关键词。

<九>研究成果所属基金资助项目名称及编号同时请务必提供篇名、作者姓名、单位、关键词和摘要的英文翻译。

<十>正文中的图或表分别按图1、图2、图3、……或表1、表2、表3、……顺序编排，图的标题位于图的下方，表的标题位于表的上方，并注明数据和资料来源。如有补充说明，应以“注：”的形式进行说明。

《汽车齿轮》杂志，出版地：北京，于1978年正式创刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目：简报、研究报告、专题研究、文献综述。

《汽车齿轮》杂志是一本专注于汽车齿轮技术与应用的权威学术期刊。该杂志的目标是推动汽车行业齿轮技术的创新和发展，促进学术交流和行业合作，提供最新的研究成果、技术进展和应用实践。杂志汇集了来自国内外各个领域的专家、研究人员和工程师，形成了一支强大的学术编辑团队和编委会。杂志内容经过严格的学术评审和质量把控，确保了文章的科学性、准确性和权威性。

该杂志的内容主要包括但不限于以下几个方面：齿轮设计与制造、齿轮材料与热处理、齿轮传动装置与系统、齿轮动力学与噪声振动、齿轮润滑与磨损、齿轮测试与评估、齿轮应用与研发等。通过发表学术论文、科技进展、技术报告和案例分析等形式的文章，该杂志提供了丰富的齿轮技术资讯和行业动态。

除了学术论文和技术报告，它还会刊发与齿轮领域相关的专题报道、行业评论、市场分析等内容，为读者提供更加全面和深入的行业观察和理解。该杂志还积极举办齿轮技术交流会议、行业研讨会和展览活动，为业内专家、学者和企业提供交流、合作的平台。通过这些活动，杂志促进了齿轮技术和工艺的创新，推动了汽车齿轮领域的发展和进步。