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连续可变气门驱动装置的设计研究

作者:屈小贞; 陈双 辽宁工业大学汽车与交通工程学院; 辽宁省锦州市121001

摘要:介绍了一种连续可变气门驱动装置。该装置通过油路控制系统使滑移螺母在丝杠上左右往复移动,促使连接滑移螺母的正时链轮与连接丝杠的凸轮轴相对往复转动,进而实现凸轮轴上的凸轮相位连续可变,使发动机气门开启时间始终处于理想状态,兼顾发动机低速及高速不同工况,以降低发动机的燃油消耗及排放,提高发动机的动力输出。

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农业装备与车辆工程杂志

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