民用飞机设计与研究杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:综述、技术研究、分析报道等。于1987年经新闻总署批准的正规刊物。
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民用飞机设计与研究杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:综述、技术研究、分析报道等。于1987年经新闻总署批准的正规刊物。
民用飞机设计与研究杂志具有深厚的专业基础。随着我国民用飞机事业的不断发展、国产化进程的不断推进,本刊将刊登更多民用飞机研究领域的先进成果。
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文章已投民用飞机设计与研究杂志,当天通过初审,大概1周左右的外审,1周的退修,将近1周的复审,两个星期的主编终审,编辑加工,终于收录了。杂志的编辑都好热心,非常容易沟通。祝福大家,愿大家的文章都能发表。
10月10日投稿,10月22日收稿并送审。11月8日收到录用通知。速度很快,超级点赞,震惊之余,让我感慨,这么敬业高效率的工作,肯定会使《民用飞机设计与研究》更加完美优秀的。祝越办越好。
已经是被录用的第二篇稿件。总体来说,《民用飞机设计与研究》期刊在国内都还是可以的。审稿规范、认真。尤其是编辑老师,很认真负责。一般都是2个匿名专家评审,较为公正、客观,提出的修改意见专业,且对提高论文质量和作者写作有帮助。
审稿专家很用心,有一个外审专家竟是逐句修改的,真是让人感动~~另外,稿件校对也很严谨,甚至校对了两遍。修改了一段时间,返回修改稿后,很快就接受了。编辑效率很高。总体速度较快。
1月9号投稿,13号审稿,25号已采用,速度快。不过出版有点慢,但审稿专家和编辑部老师都很负责,专业,效率比较高。是航天科技方面比较好的期刊。
真心的讲,个人认为《民用飞机设计与研究》偏向两类文章,一类是全国尺度的论述水平较高的文章,就是各种专家都说好;一类是,具有一定争议的文章,要反反复复的折磨人,但是编辑比较喜欢的文章。目前已经发表2篇,修改后发表的有一篇,还有一篇在审。
是一个很不错的期刊,对文章要求挺高。个人感觉期刊比较注重文章内容的创新,对文章格式要求也相对严格。该期刊的编辑态度很好,认真负责,审稿仔细。
看完这本杂志,最大的感受就是,从前言开始,你就可以感受到作者对于学术研究领域的独到而深刻的理解,功力足以深厚到学派化的那般令人叹为观止。这本杂志中体现出来的逻辑性绝非我们的课本所能比拟。学到不少的知识,值得推荐!
《民用飞机设计与研究》拒稿率很高!大概是很多人都在向《民用飞机设计与研究》投稿。所以实用性不强的文章投《民用飞机设计与研究》很容易直接被拒。但是《民用飞机设计与研究》审稿速度蛮快的,编辑部也很负责,很有主见。
审稿审了3个多月吧,然后就是退修,没什么意见,6页的文章让压缩成4页。民用飞机设计与研究审稿人真的很负责,我文章的各种标点错误,以及多余的空格都能找出来。
3-27投稿,4-7外审,5-10外审归来,5-19退修后上传,5-20发录用通知。6-7给正式通知。感觉评审速度还算看,外审的意见非常多,而且专家审得很仔细,而且看得出来是真心懂行的,甚至一眼看出一个细小的错误,很不错的期刊。
民用飞机设计与研究审稿正规,每次会把同行的审稿意见给另一个审稿人,而且最终你审的这篇文章是否录用也会通知审稿人,审稿较快,这点还是很好的。
6月7号投稿,第一次退修是9月24号,3个月左右打电话问的,有专家拒审,换了专家,所以审稿时间略长。专家意见修改后再审,10月22号,编辑退修,基本已经录用了,中间经历几次小修改,11月6号状态改为已发表......现在民用飞机设计与研究杂志审稿速度不算慢了,编辑很负责,杂志很好!
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