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杂志特色CONTRIBUTE
<一>关键词：选取反映文章最主要内容的术语3～8个，关键词之间用分号隔开。
<二>文稿标题（中英文）下，署作者姓名。文稿结尾处，附作者单位名称所在省、市及邮政编码和第一作者简介，包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称\学位\研究方向或从事专业。
<三>要求稿件内容详实，观点明确，论证充分，数据可靠，文字简练，图表清晰。
<四>文章标题应简明、确切、概括文章要旨，一般不超过20字，必要时可加副标题名。
<五>参考文献是作者写作论文时所参考或引用的文献，按其在正文中出现的先后次序列在正文之后，并在正文对应处右上角用阿拉伯数字标注“[序号]”（上标形式）。
期刊介绍INTRODUCTION
空运商务杂志，月刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目：专稿 、行业观察 、航空公司等。于2001年经新闻总署批准的正规刊物。
空运商务杂志主要发行范围：业内外客货企业；各机场、航空公司等企事业单位市场营销部门、所属的客货运公司、货站、客货运公司(人)；国内外全货航空公司、物流企业；旅游企业；其他交通运输方式企业及相关联运企业；部分港、澳、台地区航空企业；外国航空企业驻中国办事处。
期刊文献LITERATURE
空运商务统计数据CONTRIBUTE
空运商务杂志学术成果和影响因子
杂志学术成果
杂志影响因子
空运商务杂志年度被引次数报告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
空运商务常见问题CONTRIBUTE
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空运商务更多问题CONTRIBUTE
用户评价（不代表本站观点）
mawenha** 回复
2023-11-07 13:58:52空运商务杂志的审稿流程很规范，经历了初审、专家外审、外审审回，然后一个月没动静，以为没戏了就电话催了一下编辑老师，本来还以为会被退稿，结果今天居然收到录用通知，杂志对内容进行了修订完善，还有就是投稿系统也不一定要显示终审通过才叫做录用。
zhangxi** 回复
2023-05-05 10:01:33《空运商务》杂志工作效率挺高的。编辑人态度好，对格式要求很严格，审稿相当细致。外审老师给了很详细的意见，对文章结构分析非常深入。审稿人很专业，对文章帮助很大。
zhongch** 回复
2022-12-22 13:08:47空运商务杂志不错，比起其他同类刊物，非常规范，审稿程序也非常透明，个人认为是非常不错的刊物。编辑非常认真热情，很容易沟通。审稿老师的反馈意见也很是中肯，有针对性，对改善文章质量帮助很大！
wuwenqi** 回复
2022-10-18 13:32:12初审很快用了两天，外审时间比较长，这和审稿人有关，我师兄投也投过，修修改改，还好结果是退修录用了。编辑说我这篇文章是花的时间是最短的（三个星期）。仅供大家参考。
chenwei** 回复
2022-05-17 12:14:52一个月内回复初审通过拟录用，未提具体修改意见，只是让加上文献等内容提交终审。收到稿件后的回复以及初审通过的回复都很长，且为手动回复，该刊物想要认真办刊的态度很明确，值得赞扬。
xueyong** 回复
2021-11-26 18:59:20修改过两次，第一次有一条意见没按照外审意见修改，返回继续修改，一般编辑要求按外审意见逐条修改，修改完后就基本确定接受了，录用后看出时间也很快，速度快，编辑也很负责！
jiayuni** 回复
2021-01-12 16:25:44投稿后一个礼拜过初审，接下来就是走外审程序，外审比较长，大概要一星期到半个月。该期刊对文章的排版、修改做的确实很细腻，可以说相当负责任，文章只要有录用价值均可能被录用，这点对于那些先看作者再看文章的期刊好多了。
hdnqwa_** 回复
2020-11-15 17:51:44本来是抱着能中就中的心态投向该期刊的，当然也没有抱任何希望，但没想到，一个月后，通知我已录用，真是喜出望外！但是不得不点赞编辑的认真态度，对的，我就是来点赞编辑的认真态度的。谢谢编辑老师，祝期刊越办越好。
shuaika** 回复
2020-06-26 10:23:13感觉只要有那么一点新意就可以投上，速度也还好，编辑态度也很好。《空运商务》是商务领域里面比较有影响力的期刊。从我个人投稿经验看，各方面还是挺好的。
madetao** 回复
2020-05-03 11:42:0912月20号左右投的，审稿挺快，投出去后10天就给了审稿意见，小改了两次，就录用了，感觉只要有那么一点新意就可以投上，速度也还好，编辑态度也很好。
zhaoge** 回复
2020-02-16 10:46:5011月15号投稿，第四天就送审，只有一位外审专家，11月27号就给了结果，小修后当天提交退修稿，12月13号给录用通知，挺效率的，给个赞~祝《空运商务》杂志越办越好。
xiongle** 回复
2019-09-19 10:29:05《空运商务》杂志的校稿阶段，编辑老师效率非常高，认真负责。很和蔼，有耐心，点赞！审稿专家感觉还挺有水平，指出了很多问题！提出的建议也非常的专业，真的是一个不错期刊。
youxi** 回复
2019-07-14 09:49:23速度蛮快的，投稿后一周内审稿，之后外审，一周后出外审意见，修改后再过一周通知修改细节，之后就是终审，一周左右后采用。《空运商务》的编辑很体贴，希望《空运商务》越办越好！
reed** 回复
2018-04-11 13:30:21总的来说，至少我的这篇速度偏慢，但是还好最后结果不错。另外就是，这个期刊的投稿系统和其他国内期刊的不太一样，看不到太多的审稿状态，有些简单了。
stewart** 回复
2017-11-23 12:11:28感觉《空运商务》期刊虽然是国家级的，但其影响影子一直在提高。创新点不够的文章还不会中呢！本人的文章修了一次，感觉专家提的问题还是比较切中要害，认真修改后复审录用。这篇文章个人还是比较满意。速度非常快大概一个月给录用通知。
huaping** 回复 1
2016-04-14 17:35:50初审、外审总共不到一个月，文章就被接收了，快得出人意料。稿件来源丰富，稿件相对来说就很多，因此优秀稿件录用的数量也增多，最终导致见刊较慢。
loisoas** 回复
2015-08-22 14:33:42去年投了两篇，其中一篇被拒，一篇历经两个多月后修改后再审，又经过四十多天，返回意见修改后录用，目前二次修改稿已过将近20天，实在忍不住打个电话，告诉一个星期后给录用通知，最近好像投稿较多，审稿时间不怎么确定，有的慢有的快。
svsavox** 回复
2015-04-22 13:59:43初审一般一个星期，之后两个外审一个月多一点，主编审到退修大概一个星期，因为外审意见比较温和，小修后直接主编终审(大修后是要复审的)，两天就录用了。从投稿到录用两个月多一点。
akjj** 回复
2015-03-17 15:20:06我是14年8月初投稿，然后过了5天就让我交审稿费了，又过了5天审稿人就给我审稿意见了，速度非常快，和之前投这个杂志的师哥师姐审稿速度比较快很多，感觉《空运商务杂志》在审稿速度方面也进行了改进。审稿人的意见非常专业，修改后感觉文章档次有了很大提升，不过改的面目全非。
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