交通运输部管理干部学院学报杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究。于1991年经新闻总署批准的正规刊物。
交通运输发展研究当前国内外形势背景下“十四五”交通运输发展展望专题干部教育其他
收集需求
确认期刊
支付定金
完成服务
支付尾款
<一>正文内参考文献按引用文献出现先后的顺序,用阿拉伯数字连续编码加方括号标注。
<二>注释是对论文中特定名词或新名词的注解。注释可用页末注或篇末注中的一种。选择页末注的应在注释与正文之间加细线分隔,线的长度不应超过纸张的三分之一宽度。
<三>本刊奉行“学术抄袭一票否决”,请作者特别注意注释规范。
<四>文后应有与专业领域相关的参考文献,将参考文献的编著者、标题、出处( 媒体名称、出版年月) 以及页码等信息标注清楚,并要求参考文献在文章中做顺序引用。
<五>第一作者和通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、出生年份、性别、所获学位、职称、目前主要从事的工作或研究方向、电子邮箱),并请在文稿的首页地脚处注明论文属何基金项目(编号)资助。
交通运输部管理干部学院学报杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究。于1991年经新闻总署批准的正规刊物。
杂志学术成果
杂志影响因子
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2022年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
请问你们是交通运输部管理干部学院学报杂志社吗?我们不是杂志社。本站主要从事杂志订阅与期刊服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:北京东燕郊,邮编:101601。
不成功可以退款吗?本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面终止订单,是不能退款的。
急着,速度能否更快一些?正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可能会收取一定加急费用。
我可以跟踪进展情况吗?当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
我想知道你们的服务?您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。
你们网站有什么保障?随着现在各种网站层出不穷,骗子也越来越多,我们实体公司注册,网站国家工信部备案,信息公开,我们的初衷就是专注高质量的服务,客户优先,注重保密,对客户信息安全制定严格的管理制度。
时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
网站有信用有保障吗?建站以来,先后获得多次好评,开通了支付宝信任商家服务,网银在线支付是2005年用户,银行卡号都是2004年注册的,如果有欺骗行为,收款方式都早就被注销了。
感觉还是蛮快的,我很满意。个人觉得交通运输部管理干部学院学报比较人性化,基本上投稿就成功了,没有很多的杂七杂八的事情,把相应的资料扫描email过去就OK了,很快安排评审。
《交通运输部管理干部学院学报》算是交通类较好的期刊了,本人在其上面发表过,有些心得:文章要有些创新的东西,内容要充实一点,格式什么的投稿前一定要注意,参考文献最好引用几篇这个期刊的,关于审稿周期的话一般一个月出结果。挺快的。
可以推荐专家,审稿很严格,双向盲审。专家很细心,通常会有很多不错的建议,可以提高文章质量。编辑的态度也不错,是个邮件交流回复的也很快。从投稿到录用只用了不到1个月时间,期刊比较良心。投稿前最好把格式调整好。
审稿效率高,小修后,直接录用。还是值得投稿,从投稿到录用只用了不到1个月时间,期刊比较良心。投稿前最好把格式调整好。录用的几率大些,希望对大家有帮助。
挺好的,审稿专家的意见中肯,编辑部也非常负责任,一切过程都有流程,时间流程显得很严格。只要质量不错,符合期刊投稿内容要求,一般都会接收的。只是好像最近期刊稿件都比较多,出版要慢点。
这是我写的第一篇文章,选的这个期刊,然后就中了。期刊非常好中。其他方面也都挺好的,我投稿之后,中间经过修改,最后录用,一共花了20天。审稿速度真是很快。编辑部的人态度也可以。
总的来说,遇到一个负责的编辑会很快很快,我们实验室其他两篇修改内容少,一篇比我快,一篇比我慢,这就是编辑的办事效率了。自己努把力积极点很好投中的。排除自己耽误的时间,前后大概一个月吧。
已经是第二次投此刊物了,比一般的运输类期刊容易中些,文章理论上要有点创新,并且要有个实际应用的例子。第一篇修改后再录用,外审专家速度还是挺快的,半个月内就把稿审完,赞一个。第二篇同类文章已经半个月了,还在外审中,期待这次还能中。
我对于智慧的解释和一般流行的解释是一样的,它使得一个人能干并有远见,能很好地处理他的事务,并对事务专心致志。这是一种善良的天性、心灵的努力和经验结合而成的产物。
《交通运输部管理干部学院学报》在运输类杂志中算是很好的一本杂志了。我订阅的是全年的,熬一点鸡汤给自己,熬给抓不住的时间。也不会觉得自己是一直在挥霍它。
个人觉得审稿速度主要看审稿人,编辑部的处理速度还是很快滴,《交通运输部管理干部学院》审稿比较严谨,修改稿返回后有些小错误,又2次修改。稿件早上传上去,下午就接受,很给力啊!!
投稿没有专用网站,通过邮箱投稿。编辑态度很好,我的文章已经录用了,还没有向我索要审稿费和版面费。但是审稿周期有点长,大概三个月左右,发表周期也很长。
《交通运输部管理干部学院学报杂志》这样的期刊,之所以受到好评,我认为原因有3,1,审稿速度快,大概1个月;2,编辑态度好,流程规范;3,不是所以文章照单全收,见刊时间也较快。为了缩短整个流程,建议仔细阅读格式,计量规范,文章精炼。祝期刊越来越好~
2014年8月份投的,两次修改! 最后一次是小修一个问题,返回去有4个多月了,还是没有消息,不知编辑在搞什么,期待啊!一定要保佑我中啊!求人品爆发。
本人认为该期刊相当不错,我已经投了两篇文章,都是直接录用,并且审稿挺快的,审稿时间40天左右,编辑部老师态度也很好!我们寝室已经在这投了三篇了,都被接收了。就是发表周期有点长,好像是1年。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京东燕郊,邮编:101601。