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摘要:为了提高汽车渡船车辆上下船舶时的安全通过能力,提出了改造渡船假艏(或假艉)结构的方案。该方案分析了影响汽车渡船车辆安全上下船舶的原因,通过比较主船体、假艏(或假艉)及跳板系统等不同改造方案,最终将假艏(或假艉)的末端高度值降低150 mm。该方案的实施显著提高了汽车渡船的车辆通过能力。
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江苏船舶杂志, 双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:船舶设计与研究、船舶动力装置、船舶电气、计算机应用、船舶建造工艺、企业管理、信息与动态、船型介绍等。于1980年经新闻总署批准的正规刊物。
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