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今日民航杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:数据分析、封面故事、经营者说等。于1995年经新闻总署批准的正规刊物。
今日民航杂志主要投放国内百万级流量机场的上千个要客室及头等舱、商务舱VIP休息室,及首都航空、东方航空、金鹿公务机、国航公务机等航空公司客舱,全面锁定高端受众。
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审稿速度很快,给的意见也很中肯,按要求修改后复审很快就通过了。总体来说,速度还是非常快的。《今日民航》现在是普刊,只是毕业的话也可以了。每次打电话,编辑都会很有耐心,因为是第一次投稿,给编辑添了很多麻烦。
初审用了一星期,外审半个月,不过最后结果还不错,接收了!网上可以留言询问审稿进度,电话询问时编辑态度很好,审稿意见也很到位。是一本值得推荐的期刊!
投稿速度也很快,主要是可以推荐审稿专家。我觉得《今日民航》是在同领域的期刊里面的佼佼者,虽然不是核心但质量绝对不亚于核心。稿件评审很正规,给出的修改意见很好,编辑也很负责。连续投了两篇都陆续中的。
研究生的第一篇文章,很幸运遇到这样有效率的期刊。编辑部的主编真的很有效率,非常的认真,帮调整了措辞和修改文中图片,让我对论文排版和写作有了更深的理解,另外,对格式要求真的很严格~
审稿周期,还算是快的,审稿人很仔细,很小的格式错误都给你指出,整个投稿过程中没有询问或催促过编辑部。根据网上的经验,只要是退修就基本上没问题了,不过一定要认真对待每一条修改意见。
投稿第一篇文章消息已下来,修改后再审,认真修改了半个月返回,然后没过几天确定录用~很开心!第二篇文章仍然在外审中!希望第二篇同样能够有好消息!我总结了一个规律,若外审结束进入主编审查阶段,一直没消息,说明基本就没问题了,若被拒,一般第二天或者第三天就通知!所以,外审结束后没有消息基本就是好消息了!
《今日民航》期刊是我所有投稿期刊中审稿最快的一次。半个月就外审回复修改,第三天下午我返修回复。第四天早上就看到录用通知,个人感觉,好好投,是我见过最快的!
我的文章包含两个方面的内容,两个审稿人分别对其中一个方向做出评审,意见很专业。审稿结论:修改后重审,修改后录用。已经做好等一个月以上的准备,没想到20天就出结果了,大大出乎意料。
不得不说《今日民航》真的很赞,编辑和审稿专家效率之高无法形容,外校投稿无歧视,内容和格式各小修一次,修回之后当天录用,应该在一个月内完成。赞一个!
《今日民航》非常不错,审稿速度很快,给意见很快,毕业着急的投不错。《今日民航》也不是照单全收,被拒的情况也不少,建议想投该杂志的人好好看看杂志之前接收的文章,好好准备。祝好运!
今日民航比较正规,外审意见一般比较中肯,但是见刊速度比较慢。投过两篇,每篇都在三个月内修改录用,编辑比较负责,晚上和周末竟然都在工作,这点让我非常敬佩!但是真正见刊要等一年后。
审了四个月没消息,催审,半个月后审查结果出来,一个让小修改,另一个倾向于拒,但说如果大修的话可以改变主意,提的问题都不算难,请人仔细修改了语法,并对不进行大修改的原因做了详细说明,大概20天后来信说同意接收。
一审经过两个多月,意见修改后再审,当时感觉审稿意见还行,修改后应该问题不大,修改稿上传后一个半月(正常一个月返回意见),给编辑部打个电话,编辑老师不错,说给催一下,两天后就有意见了,不知道是不是影响专家暑假休息了还是怎么了,给退了,另外很怀疑不是送的第一个专家审稿,真悲剧。
发表过一篇,2个半月回复的外审结果,只提了两条意见。编辑部给的意见是:修改之后优先发表。返修之后1个月内通知文章录用,但是录用之后到见刊的时间非常漫长。而且版面费挺贵的,我的大概6-7页,听说现在又涨价了。。。
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