摘要：基础设施特别是道路建设对于经济增长的作用已经得到理论和实践的证明,但是对技术溢出的作用尚没有进行充分的研究。理论上看,道路建设可以降低不同地区人员的通勤成本,人员交流更加频繁,技术的传播更加方便,从而促进技术溢出的发展。使用差分方法来估计沪宁城际对沿线创新活动的影响,研究结果发现,沪宁城际通车以后,沿线地区专利申请数量有显著的增长,但是与其他因素相比较,沪宁高铁对整体创新扩散的影响系数比较小。通过两个渠道进一步研究沪宁城际影响创新扩散的机制,一是沿线的合作机制,沪宁城际的开通增加了沿线的专利申请数量;另一个是技术溢出渠道,沪宁城际的开通有利于上海地区聚集的先进科技的传播,只是上海的技术向沿线的单向扩散。上述结论具有明显的政策含义。