机车电传动杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:技术专题、研究开发、城市轨道车辆等。于1960年经新闻总署批准的正规刊物。
专稿技术专题综述与评论研究开发城市轨道车辆新车新技术试验检测运用检修问题讨论
收集需求
确认期刊
支付定金
完成服务
支付尾款
<一>作者姓名用楷体小四号字,居中。作者署名位于文章题目之下,如有多位作者,右上角用数字“1”“2”……标注,单一作者不用标注。
<二>正文中如需对引文进行阐述时,引文序号应以逗号分隔并列排列于方括号中,如“文献[1,2,6,9]从不同角度阐述了……”
<三>作者可以对初审意见进行理性回应,在进行修改、达到通过初审的要求后,编辑委员会将对稿件进行复审。
<四>请勿一稿多投,本刊实行双向匿名审稿制,稿件三个月后未被采用,作者可自行处理。
<五>一级标题用编号一、二、三、,二级标题用(一)、(二)、(三)、,三级标题用1.、2.、3.,四级标题用(1)、(2)、(3)。一级标题居中,二级左对齐,三级标题左缩进两格。
机车电传动杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:技术专题、研究开发、城市轨道车辆等。于1960年经新闻总署批准的正规刊物。
机车电传动杂志读者对象:电力机车、电动车组、内燃机车和内燃动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车等方面科研设计、制造、运用维修与管理人员,路内外机车配件生产厂家的领导、技术人员,机电类专业的大中专院校师生。
中文核心期刊要目总览19921996200020082011201420172020
世界期刊影响力指数报告2021
中国科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
杂志学术成果
杂志影响因子
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
请问你们是机车电传动杂志社吗?我们不是杂志社。本站持有《出版物经营许可证》,主要从事杂志订阅与期刊服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:湖南省株洲市时代路169号株洲电力机车研究所<机车电传动>编辑部,邮编:412001。
不成功可以退款吗?本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面终止订单,是不能退款的。
急着,速度能否更快一些?正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可能会收取一定加急费用。
我可以跟踪进展情况吗?当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
我想知道你们的服务?您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。
你们网站有什么保障?随着现在各种网站层出不穷,骗子也越来越多,我们实体公司注册,网站国家工信部备案,信息公开,我们的初衷就是专注高质量的服务,客户优先,注重保密,对客户信息安全制定严格的管理制度。
时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
网站有信用有保障吗?建站以来,先后获得多次好评,开通了支付宝信任商家服务,网银在线支付是2005年用户,银行卡号都是2004年注册的,如果有欺骗行为,收款方式都早就被注销了。
从投稿到录用,总体时间3个月左右。这个时间供参考。不过机车电传动杂志确实速度非常快,投稿一个月后转外审,再一个月后显示查看专家审回,杂志的效率值得点赞,前几天发邮件询问,已经在安排发表了,但是并未告知排在哪期。
机车电传动杂志的一审两个专家意见非常仔细,意见中肯,很感谢。二审时间较长,大约持续两个月,两个审稿人给的意见是修改后终审,返修后编辑通过初审,主任复审,采用。真心感觉杂志的编辑老师特别好。认真按照修改意见进行修改很重要!
审稿的速度挺快的,最近刚刚录用,前前后后差不多三个月,审稿过程也很详细,三个外审专家,如果不是其中一个一直拖着,应该会更快,退修了一次,返回后很快就录用了,《机车电传动》真的是负责的杂志,赞一个!
2个月外审就回来了,大修。一一回答了审稿人的意见,最终结果很好。在修改过程中自己也有提高。编辑十分负责跟我核对参考文献,十分nice。最终校验稿时还被编辑找出语法不通和编辑错误的地方,真是惭愧。
第一次投这个期刊。时间挺长的,我都感觉快三个月,没希望了,准备转投其他期刊,结果收到通知说直接录用了。编辑态度很好,和国内其他期刊编辑相比好很多。整体来说,不差。
8月初投稿,审稿时间3个月,两个审稿人,一个给的大修,一个小修,编辑主要提到了语言的问题,适当修改后返回,返回很快就接收了。感觉该期刊速度很快,对格式的要求不是很高。
整个投稿过程历时2个半月,算是正常,本人硕士期间的第一篇文章;之前看过很多朋友对这本期刊的评论,我个人觉得如果文章做的有一定的理论深度,是可以录用的。个人感觉这本期刊还是不错的。
2个月后收到了编辑部发来的退修通知,当时的心情很是激动,然后就认真修改,编辑部的人态度依然特别的好,返修后,大概不到一个月的时间复审结束,修改了稿件格式,之后录用,工作人员效率真心高,真赞。
1个月给初审意见,修改后再审,又过了1个月后打电话询问,说已经终审录用。审稿周期和送审专家关心的内容有关系,总的来讲个人觉得比较好中,审稿速度很快,审稿专家很负责,意见提的很详细,对论文提高很有帮助!不错的期刊。
编辑态度很好,审稿速度也很快,还是比较好中的。该刊对格式要求很严格,退修时候有十几个格式问题。不过编辑态度很好,会很耐心的和你说格式应该怎样,很感动。后面的伙伴如果学的是新车新技术方面的又想投北大核心的话投《机车电传动》是不二的选择!
历时三个月的审稿结束。在此还是要感谢《机车电传动》的编辑们,前前后后总共应该打了有十次电话吧,态度都比较好,虽然一拖再拖,不过结果是好的,还在等待的同学可以多打电话催催,最后祝福大家都能顺利毕业~
机车电传动要求有国家基金支持,对稿件来源要求高,但绝对不是歧视外校稿件。投稿的时候多注意期刊对摘要以及前言的要求,很重要,审稿人一目了然。
审稿50天后通知修改,上传修改稿后三天回复,要求修改参考文献格式和仔细修改摘要,随即录用。投稿到录用历时82天,审稿老师很负责,编辑很好,给出了很客观的意见,受益很多。
总的来说运气比较好,审稿人都没拖,编辑走流程也按预定时间来的。不过看近几期的文章,收稿时间都很早,看来排队发表要很久了。也不知道是运气还是怎么的,一共两次投稿都没有被以“待发表文章太多”之类理由拒稿,感觉碰到的编辑比较负责任,都送了外审。第一次投稿时被拒也很快。
这.....都说这个杂志比较容易中......我却被退稿了。审稿专家和编辑给出的意见很详细也很中肯。虽然被拒了,但知道了自己的不足在哪里。这个杂志不错,很负责,第二天就通知初审结果。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:湖南省株洲市时代路169号株洲电力机车研究所<机车电传动>编辑部,邮编:412001。