机车车辆工艺杂志
Locomotive & Rolling Stock Technology
收集需求
确认期刊
支付定金
完成服务
支付尾款
杂志特色CONTRIBUTE
<一>作者简介应包含姓名、出生年、性别、籍贯、学位、单位、职务等，联系方式请写明详细的通信地址、邮编、常用电话及电子邮箱。
<二>注释：是作者对文章某一内容或词语的必要解释或说明，其内容或词语应以加圈数字的上标形式顺序标出，注释性文字按顺序置于参考文献之前。例：机联网络①。
<三>所有稿件均不退稿，请自留底稿。严禁一稿多投，对于一稿多投行为，本刊将进行公告。
<四>来稿请勿一稿多投，投稿三个月后未接到用稿通知者，请作者自行处理。
<五>论文标题采用黑体三号字，作者空一行列于标题下，使用宋体小四号字，并以脚注注释作者简介。
期刊介绍INTRODUCTION
机车车辆工艺杂志，双月刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目：试验研究、综述述评、冷加工工艺等。于1964年经新闻总署批准的正规刊物。
机车车辆工艺杂志是中国科技论文统计用刊、《中国学术期刊（光盘版）》入编期刊，中国学术期刊综合评价数据库刊源、中国期刊全文数据库收录期刊、中国期刊网、万方数据入网期刊以及中文科技期刊数据库收录期刊，该刊在铁路、交通运输及其他相关行业有着重大的影响。
历史收录INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目总览19921996
期刊文献LITERATURE
统计数据CONTRIBUTE
机车车辆工艺杂志学术成果和影响因子
杂志学术成果
杂志影响因子
机车车辆工艺杂志年度被引次数报告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2022年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
常见问题CONTRIBUTE
请问你们是机车车辆工艺杂志社吗？我们不是杂志社。本站主要从事杂志订阅与期刊服务，不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社，地址：江苏省常州市五一路99号，邮编：213011。
不成功可以退款吗？本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面终止订单，是不能退款的。
急着，速度能否更快一些？正常情况能满足大部分的用户，建议你提前一点时间，如果客户特别需要加急，需要我们和杂志社沟通安排，如果确认可能会收取一定加急费用。
我可以跟踪进展情况吗？当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
我想知道你们的服务？您好，我们拥有多年丰富的期刊服务经验，可以协助您进行期刊投稿，优化投稿流程，避免频繁碰壁，缩短发表周期，节省您的宝贵时间，让您的学术成果快速发表。
你们网站有什么保障？随着现在各种网站层出不穷，骗子也越来越多，我们实体公司注册，网站国家工信部备案，信息公开，我们的初衷就是专注高质量的服务，客户优先，注重保密，对客户信息安全制定严格的管理制度。
时间是否可控？根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
网站有信用有保障吗？建站以来，先后获得多次好评，开通了支付宝信任商家服务，网银在线支付是2005年用户，银行卡号都是2004年注册的，如果有欺骗行为，收款方式都早就被注销了。
更多问题CONTRIBUTE
用户评价（不代表本站观点）
miwenji** 回复
2024-07-10 09:13:21机车车辆工艺杂志的编辑很有效率，才半天就转外审状态了，审稿花了10天左右，让我退修，外审老师给的修改意见也给挺详细的，分析都非常到位，前前后后修了两次，大约半个月通知录用了，老师很负责任。这绝对是一个值得推荐的杂志！
zhengyo** 回复
2024-02-26 14:44:00第二次投机车车辆工艺杂志，初审10天，月底编辑老师转送另外一个专家，8月即给出了外审结果，要小修；8月中旬本人上传修改稿，一周内编辑部过终审，排在今年年底，如果第一个专家早点审，可能会更快出刊！
liyuehu** 回复
2023-07-12 10:14:29期刊总共时间为1个月，效率还是算非常快的。中间有问题与编辑沟通，信息回复也非常及时。审稿人返修给出针对内容的审稿意见3条，编辑给出格式修改意见15条（包括图片格式修改意见）。修改意见很中肯。修改时我针对每条修改意见逐一修改，并给出修改理由后返回。不到2周时间确认录用。
yanbeij** 回复
2023-04-17 13:20:04机车车辆工艺杂志不歧视学历，初审一个星期左右，外审一个月左右，值得说的是，刊物很正规，审稿速度较快，该杂志的外审意见也很中肯，评审很认真。杂志质量确实很好。
suozhi_** 回复
2023-01-25 14:38:34作为作者投稿过两篇，一篇修改后录用，一篇修改后再审。审稿人提的问题比较客观，特别是第二篇，确实指出了论文问题所在。另外，我非常欣赏的一点，期刊评审采用双盲制，杜绝了专家的有色眼镜以及关系问题。
shijiuh** 回复
2022-08-25 16:31:06一直听说《机车车辆工艺》审稿比较严格。文章中了，应该说很幸运，我从下手写到中，总共才1个月的时间，我猜可能是文章中用的东西稍微新了一点，所以才中的。总体来说《机车车辆工艺》是一本效率很高的期刊。
zhaowan** 回复
2022-05-14 13:18:30觉得还是很不错的期刊，国内影响还是比较靠前的，接收不容易了，文章大幅度修改三次后才录用，比较麻烦，对理论要求较多，如果有没理论深度方面的东西建议不要投。
dwf1994** 回复
2022-01-07 10:48:23期刊总共时间为1个月，效率还是算非常快的。中间有问题与编辑沟通，信息回复也非常及时。审稿人返修给出针对内容的审稿意见3条，编辑给出格式修改意见15条（包括图片格式修改意见）。修改意见很中肯。修改时我针对每条修改意见逐一修改，并给出修改理由后返回。不到2周时间确认录用。
lianglu** 回复
2021-01-12 11:42:26还没有录用，还在修改在交流中。期间回复特别快，已经修改了两遍，但是不得不点赞编辑的认真态度，对的，我就是来点赞编辑的认真态度的。谢谢编辑老师，祝期刊越办越好。
luyang** 回复
2020-05-27 09:19:41投稿半月返回修改意见，意见写的很详细，一周后返回修改稿，一个星期后就通知录用。总体来说，《机车车辆工艺》期刊审稿速度很快，意见也很专业。
zhouzhi** 回复
2019-10-12 11:53:20审稿速度较快，专家没有提出太多的意见，一般来说只要算法实验证明充分，有创新点，很容易录用！只要按照审稿专家的意见逐条修改好，基本上可以录用！
aswger** 回复
2018-05-10 11:40:41我觉得该刊物透明度很高，审稿信息及时能被看到。非常棒，刊物非常好。关于审稿速度，要看个人运气，本人的稿件有两个审稿人，一个审稿专家在一个星期内就审完了，另一个等了1个月了才审完。
tillman** 回复
2017-11-28 17:44:14今年2月初投稿，2月12初返修，2月22号投返修稿，三周后录用。期刊效率高，编辑和审稿人都很仔细，文章修改后跟第一稿相比还是改了不少，修改说明也写了几千字，感觉不容易，要认真对待。
shebhi** 回复
2017-07-04 18:52:49今天年初第一次投稿，审了半个月被拒了，确实那篇文章自己写的不好，后来这篇重新找的idea写的，总的来说这次感觉运气特别好，一个月录用，对稿件写作要求比较高，老牌好杂志，见刊速度也是相当的快。非常完美的一次投稿经历。
rgeg** 回复
2017-03-27 12:13:10觉得还是很不错的杂志，国内影响还是比较靠前的，接收不容易了，文章大幅度修改三次后才录用，比较麻烦，对理论要求较多，建议大家投侧重理论方面的文章。
rhhe** 回复
2017-01-04 10:45:02投稿系统投稿，编辑部老师很好，审稿速度也很快，两天初稿通过，一个多月外审通过，修改来回两次，总共两个月的样子，挺顺利的！《机车车辆工艺》是交通领域里面比较有影响力的杂志，值得推荐！
luowenh** 回复 1
2016-02-11 14:52:246月份投的，7月初给初审结果，7月底我才修改完外审专家的意见，意见很多说的也很犀利。修改完投出去半个月给了意见，已经录用，不过排了到明年3月之后。
vedvbr** 回复
2015-04-26 14:25:58机车车辆工艺杂志修回意见，一个审稿专家说修改后发表；另一个说直接采用，而且第一审稿人给出了修改意见，问一下是不是第一审稿人的意见比第二审稿人的意见要重要一些，起到关键作用啊？已经改完了，但是现在好担心！
免责声明EXPLAIN
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：江苏省常州市五一路99号，邮编：213011。