摘要：基于Midas Soilworks软件,采用多滑动面试算法分析某公路边坡的稳定性。该方法采用定义多圆心点和多半径计算多个可能的滑动面安全系数,分析方法快速便捷,并可以控制划分土条的宽度,从而提高极限平衡法分析土坡稳定性结果的精度和准确性。还选取有代表性的参考文献中的实例进行对比验证,证明文中分析方法的可行性和可靠性。根据分析结果,该公路边坡两次开挖后的边坡最小安全系数均满足规范要求,边坡安全,不需加固。