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航空维修与工程杂志

Aviation Maintenance & Engineering

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航空维修与工程学术信息

  • 影响因子:0.22
  • 发文量:390
  • 总被引次数:496

期刊导航:

《航空维修与工程》是航空工业信息中心主办的国家级科技期刊,获国防科工委科技期刊一等奖,综合影响因子为0.058。航空维修与工程杂志跟踪国内外维修市场的变化,报道全球先进航空维修技术的发展,提供透彻而全面的运营、商务、技术和安全管理方面的信息。

  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 审稿周期:1个月内
  • 周期:月刊
  • 主办单位:航空工业信息中心
  • 创刊:1956年
  • 出版地区:北京
  • 国际刊号:1672-0989
  • 曾用名:航空制造工程;航空工程与维修
  • 语言:中文
  • 国内刊号:11-4912/V
  • 类别:工程科技II
  • 全年订价:¥460.00
  • 现用名:航空维修与工程
  • 邮编:100028
主要栏目:

动态专稿先进技术检测工程维修

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杂志特色CONTRIBUTE

<一>中文摘要:100-300字,陈述论文的目的、方法、结论、依据。

<二>资助课题的基金项目及编号(编号写在网括号内),通讯作者姓名、办公电话号码及Email地址,第一作者简介包括姓名、学位、职称、职务、办公电话号码和Email地址等。

<三>编辑部审稿期限为3个月,无论是否录用,本编辑部都会回复告知结果。

<四>来稿切勿一稿多投。编辑部收到稿件之后,立即给作者回复。来稿经送有关专家审阅和编委会讨论,将在1个月之内决定是否刊用。

<五>正文每段第一行起空两格;文中独立段落的引文,首行另起空四格,回行空二格排齐,独立段落的引文首尾不必加引号。独立段落的引文字体变为仿宋体。

期刊介绍INTRODUCTION

《航空维修与工程》(双月刊)创刊于1956年,由航空工业信息中心主办。跟踪国内外维修市场的变化,报道全球先进航空维修技术的发展,提供透彻而全面的运营、商务、技术和安全管理方面的信息,把国外先进的技术信息传递给中国航空维修界,并及时报道国内航空维修与工程领域的最新动态。读者对象为各级民航管理人员、航空公司、维修企业及机场管理部门的高级管理人员,从事科研、生产、维护的专业技术人员,高等院校师生,政府机构人员及其他相关人员。

《航空维修与工程》航空工业部优秀期刊一等奖;国防科工委科技期刊一等奖;全国优秀期刊二等奖;中文核心期刊(2004);中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1996);中文核心期刊(1992)。

历史收录INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目总览1992199620002004

期刊文献LITERATURE

维修动态

作者: 2019年第06期

民航局“多证合一”助推企业高质量发展

作者:孙立 2019年第06期

2018全球十大机体维修企业排行榜

作者:Lee; Ann; Shay; 张志昌(译) 2019年第06期

预测技术提高客舱空气系统可靠性

作者:赵洁 2019年第06期

客舱内饰设计创新云集

作者:Thierry; Dubois; 田雪(译) 2019年第06期

统计数据CONTRIBUTE

航空维修与工程杂志学术成果和影响因子

杂志学术成果

杂志影响因子

航空维修与工程杂志年度被引次数报告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

2 19 23 21 15 17 19 25 17 16

被本刊自己引用的次数

2 4 3 0 1 1 1 0 0 3

被引次数的累积百分比

0.0071 0.0742 0.1555 0.2297 0.2827 0.3428 0.4099 0.4982 0.5583 0.6148

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

6 22 16 31 31 36 15 15 35 14

被本刊自己引用的次数

1 5 4 5 4 2 2 1 2 1

被引次数的累积百分比

0.0179 0.0833 0.131 0.2232 0.3155 0.4226 0.4673 0.5119 0.6161 0.6577

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

0 18 30 26 33 32 35 9 21 21

被本刊自己引用的次数

0 4 7 2 3 1 1 0 2 2

被引次数的累积百分比

0 0.0513 0.1368 0.2108 0.3048 0.396 0.4957 0.5214 0.5812 0.641

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

12 27 28 29 35 34 26 18 21 15

被本刊自己引用的次数

3 9 5 1 0 1 3 0 3 1

被引次数的累积百分比

0.0292 0.0949 0.163 0.2336 0.3187 0.4015 0.4647 0.5085 0.5596 0.5961

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

8 34 24 36 23 27 40 23 24 11

被本刊自己引用的次数

4 2 4 5 2 3 7 0 3 1

被引次数的累积百分比

0.019 0.0998 0.1568 0.2423 0.2969 0.361 0.4561 0.5107 0.5677 0.5938

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

3 37 59 21 13 26 17 24 22 25

被本刊自己引用的次数

0 10 9 3 2 4 1 2 1 0

被引次数的累积百分比

0.0075 0.1 0.2475 0.3 0.3325 0.3975 0.44 0.5 0.555 0.6175

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

2 30 41 46 17 21 29 19 25 14

被本刊自己引用的次数

0 5 4 4 4 5 0 0 3 0

被引次数的累积百分比

0.0051 0.081 0.1848 0.3013 0.3443 0.3975 0.4709 0.519 0.5823 0.6177

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

12 47 54 49 53 26 15 25 15 17

被本刊自己引用的次数

1 7 3 1 6 2 1 2 2 3

被引次数的累积百分比

0.0246 0.1211 0.232 0.3326 0.4415 0.4949 0.5257 0.577 0.6078 0.6427

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

10 52 53 59 53 48 26 19 19 12

被本刊自己引用的次数

1 10 13 4 7 4 2 2 0 1

被引次数的累积百分比

0.0193 0.1195 0.2216 0.3353 0.4374 0.5299 0.58 0.6166 0.6532 0.6763

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

24 65 65 43 52 37 48 33 14 15

被本刊自己引用的次数

6 11 7 7 8 2 5 2 2 1

被引次数的累积百分比

0.0407 0.1511 0.2615 0.3345 0.4228 0.4856 0.5671 0.6231 0.6469 0.6723

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

13 72 73 40 36 39 35 35 20 20

被本刊自己引用的次数

1 8 10 8 3 4 4 9 3 4

被引次数的累积百分比

0.024 0.1571 0.2921 0.366 0.4325 0.5046 0.5693 0.634 0.671 0.7079

常见问题CONTRIBUTE

请问你们是航空维修与工程杂志社吗?我们不是杂志社。本站主要从事杂志订阅与期刊服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:北京安朝阳区京顺路5号曙光大厦C座四层,邮编:100028。

不成功可以退款吗?本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面终止订单,是不能退款的。

急着,速度能否更快一些?正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可能会收取一定加急费用。

我可以跟踪进展情况吗?当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。

我想知道你们的服务?您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。

你们网站有什么保障?随着现在各种网站层出不穷,骗子也越来越多,我们实体公司注册,网站国家工信部备案,信息公开,我们的初衷就是专注高质量的服务,客户优先,注重保密,对客户信息安全制定严格的管理制度。

时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

网站有信用有保障吗?建站以来,先后获得多次好评,开通了支付宝信任商家服务,网银在线支付是2005年用户,银行卡号都是2004年注册的,如果有欺骗行为,收款方式都早就被注销了。

更多问题CONTRIBUTE

用户评价(不代表本站观点)

wangjia** 回复
2024-02-21 16:57:50

这个刊物真是良心杂志,只看质量,不歧视作者,审稿速度也比较快,初审也就20天,外审一个月,航空维修与工程杂志比有些杂志半年还在初审要好的多了,实属不易,也多亏编辑老师不歧视。目前尚未收到正式录用通知。希望能顺利发表。

suzhaox** 回复
2023-04-07 13:37:46

《航空维修与工程》杂志效率很高,编辑熟悉专业,审稿专家认真负责,初审和外审的意见很快就给了,通知修改后再审,当天即把修改稿发过去了,不到一星期就通知录用了。是国内一流杂志,论文水准较高,值得推荐。

guochen** 回复
2023-03-25 14:09:07

速度很快,2月中投稿,10天左右审稿意见返回,经一天修改后上传,第二天直接录用,隔了一段时间进行校稿,从投到录用大约一个月吧。

qianlih** 回复
2022-11-20 16:02:04

航空维修与工程杂志的审稿速度快,2017年9月初投稿,小修后就通知录用了,提出的意见很中肯。另外对编辑部老师的态度非常满意,电话咨询的时候明显感觉比较有耐心,给力。大家可以考虑投稿。

herhjf_** 回复
2022-08-22 14:31:26

投稿悲剧,但是《航空维修与工程》的速度还是可以的,对稿子的态度极其认真,虽然被退稿,满满的意见让人心服口服,是一个有态度的期刊!第一个审稿专家的就是反面意见,编辑果断拒稿了。希望大家文章满满啦我要转投了,不开心。

wangjia** 回复
2022-02-20 11:10:29

文章审稿速度很快,外审也很快,10月11号投稿,一个月内编辑部就返回了外审意见,然后录用。对此非常感谢,编辑老师很负责任,外审专家提的意见也很客观,不错。

zhoulib** 回复
2021-10-15 18:17:02

从投稿到录用就一个月时间,编辑就非常负责,在初审阶段提了很多修改意见,审稿专家也很给力,意见比较中肯,说到内容准确什么之类,并对前面理论部分提出了修改意见。非常负责而且很高效!

jdkssq_** 回复
2020-11-02 12:33:08

1个月多一点通知录用,审稿意见简短但很犀利。本人第一篇期刊论文,方向其实有点偏,整个过程感觉比其他期刊正规。面对意见一定要仔细回答。修改后直接录用。

liuyanf** 回复
2020-04-30 14:59:06

编辑人很好,审稿很细致,提了不少建议,打电话的时候还和我拉了几句家常,编辑部的电话也是经常有人接听的。建议各位学友可以尝试投投看。

effgej** 回复
2019-07-13 14:09:26

不错的期刊,本人小硕,初次发表文章,感觉很正规,专家和编辑都很负责,修改特别详细,审稿也比较快。编辑态度也挺好的。总体来说,是航空领域里面比较有影响力的刊物,值得推荐!

jindu** 回复
2019-04-28 10:00:42

经典好书,材料详实,值得细细品读,该书是这个方向上的一大贡献,值得好好学习,另外快递也很给力,很快就收到了,包装都很用心为读者考虑得很周到,卖家服务态度也超好,下次还会来光顾发表之家。

taiseng** 回复
2018-08-19 13:50:11

5.1号投稿,11号、12号分别返回了两位专家的意见,小修,19号拟采用,28号录用。速度很快,编辑部网站不错,有疑问咨询,编辑部立即给予返反馈,非常赞啊。不像想象中的那么高不可攀啊~呵呵~

xiaoxue** 回复
2018-02-05 09:43:48

个人觉得《航空维修与工程》在航空类期刊中,审稿速度已经很快了,投稿后14天给修改意见,四天后再投修改稿,一周后就直接接受了,速度超级快。前后还不到一个月。

rgrgge** 回复
2017-11-22 17:04:52

应前辈们所言,只要有创新点,相对来说还是好中的,由于稿量大,所以需要的自己在各阶段跟紧些有好处。这篇还算顺利吧,因为我工作的原因耽搁了几天,共用了1个月零5天,效率还是蛮高的。

sbgt** 回复
2017-06-05 17:39:11

哈哈。1个月就录用了,效率真高。修改后直接录用,不用催稿。中间由于各种原因未收到审稿费发票,发邮件后很快就回复,还给重新邮寄了,感觉文章只要是认真写的应该问题不大。

gwge** 回复
2017-02-25 14:46:16

不得不说《航空维修与工程》真的很赞,编辑和审稿专家效率之高无法形容,外校投稿无歧视,内容和格式各小修一次,修回之后当天录用,应该在一个月内完成。赞一个!

yangxia** 回复
2016-01-16 13:25:07

航空维修与工程对稿件要求有点高,如果写得不是很有创新点,谨慎投稿。审稿速度还是比较快的,前后两个月给了拒稿意见。如果审稿时间超过2个月后,自己发邮件催一下,编辑会及时回复,服务态度还是不错的。

wfosd** 回复
2015-05-22 17:16:34

初审要求严格,外审一般三个专家,要求三周返回。无需审稿费,也就没有稿费。编辑非常负责,多次反复修改。航空维修与工程杂志非常好的一个杂志。

kaas** 回复
2015-05-05 09:18:24

2014年10月8日投稿,9号就通知初审退修,然后18号返回,12月8日通知采纳。航空维修与工程杂志的审稿速度挺快的。也算比较容易中吧。编辑也很负责,中间外审之后,编辑还回电话咨询了一下专家质疑的地方。解释通了之后采用了。

craig** 回复
2014-06-29 17:20:32

文章投该期刊已经三个多月了,初审倒是挺快的,很快就让交审稿费,但是已经过去三个月了,一审结果至今没有回来。打电话催问,说换了其中的审稿人,不知道什么时候一审结束,知道审稿比较慢,但是没有想到真的很慢,不知道毕业之前能否出来

richar** 回复
2014-06-20 15:48:09

审稿周期一般,但主要是因为审稿人审稿慢的原因,不过从审稿意见来看,确实是本专业专家来进行评审的,要求也很高,但见刊确实慢写。

评论

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