收集
需求
确认
期刊
支付
定金
完成
服务
支付
尾款
<一>参考文献要精选,以不少于5篇为宜。引用文献中书刊的层次、数量、出版年份要仔细挑选核实,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集。
<二>图像要清晰,层次分明,按顺序标号,且应有名称。
<三>凡在本刊发表,作者文责自负。本刊有权在必要时对所投文稿进行删改,但不影响作者观点;如不同意删改,请在投稿时注明。
<四>我刊严禁一稿两投,重复内容多次投稿(包括将以不同文种分别投稿)以及抄袭他人论文等现象。
<五>正文中的各级标题按照:居中黑体、一、(一).1.……的形式编排顺序。
航空发动机杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:设计、试验、制造、保障等。于1975年经新闻总署批准的正规刊物。
航空发动机杂志的目标读者是从事航空发动机和燃气轮机科研生产决策与管理和设计研究、试验研究、材料研究、工艺研究、信息研究等职业的人员、大专院校航空航天及相关专业的教师和研究生。
中文核心期刊要目总览199620172020
世界期刊影响力指数报告2021
中国科技核心期刊20122013201420152016201720182019202020212022
杂志学术成果
杂志影响因子
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2022年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
请问你们是航空发动机杂志社吗?我们不是杂志社。本站主要从事杂志订阅与期刊服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号,邮编:110015。
不成功可以退款吗?本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面终止订单,是不能退款的。
急着,速度能否更快一些?正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可能会收取一定加急费用。
我可以跟踪进展情况吗?当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
我想知道你们的服务?您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。
你们网站有什么保障?随着现在各种网站层出不穷,骗子也越来越多,我们实体公司注册,网站国家工信部备案,信息公开,我们的初衷就是专注高质量的服务,客户优先,注重保密,对客户信息安全制定严格的管理制度。
时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
网站有信用有保障吗?建站以来,先后获得多次好评,开通了支付宝信任商家服务,网银在线支付是2005年用户,银行卡号都是2004年注册的,如果有欺骗行为,收款方式都早就被注销了。
航空发动机杂志审稿速度挺快的,一个多月收到审稿意见,经过仔细修改后,不到两个月收到录用通知,编辑每天都可以接听电话,没有一点不耐烦,如果有编辑评价体制,一定是满分!投稿的时候多注意杂志对摘要以及前言的要求,很重要,审稿人一目了然。
第一次投稿航空发动机杂志,听同事说这个刊物还不错,刊文质量较好,接触一段时间下来,杂志编辑非常负责,9月上旬向该刊投稿一篇,10月下旬收到录用信息,整体速度还是不错的。录用难度也不大。
航空发动机杂志审稿时间很短,当然是在未遇到专家拒审的情况下,编辑部的工作效率很高,修改意见一般都很到位,要注意的是,文章有大问题就提前修改好再投,杂志对文章的原创性要求较高,特别是研究手段、分析过程和研究结果,该刊最近上升很快。
总体体来说,航空发动机杂志的审稿速度还可以,编辑老师很负责,态度也很好,审稿人的建议也很认真,提的意见也很有深度,文章在内容和书写上达到杂志要求,就没有太大问题还是会成功的。
投了两篇文章,都在航空发动机杂志审稿老师的专业指导下顺利被收录啦!我从中发现审稿人的意见和建议对增强和充实文章内容起了很关键性的作用。非常感谢杂志的编辑以及此杂志的审稿人们,谢谢你们对我文章的肯定。我将再接再厉搞好科研,多发高水平的杂志。总之,谢谢杂志的所有工作人员。
《航空发动机》杂志的审稿人挺不错的,文章确实存在很多问题,审稿人都耐心指出,文章有创新就比较好中,改了三次,最后终于录用了,期望该杂志越来越好。
12月28号投稿,今天录用,效率还是非常高的。中间审稿人提出的审稿意见一共三条,比较中肯,最后对审稿意见进行了认真回复,经过复审和主编决审,最终录用。
12月5号收到通知,6号初审,7号结束初审。并与7号外审,直到24号外审回来。24-27号,编辑审理中,28号晚收到通知,录用,并给了一些评审修改。整体感觉还是挺快的!
文章录用前后经过1个月的时间,不得不说编辑部效率还是很高的,一个小修再审,一个直接否定,最后按照专家意见修改后再投,一次成功。最后说下编辑态度很好,审稿专家意见也很专业。值得投稿!
本人是硕士,投了两篇,都中了,感觉比较容易,不错的期刊,编辑态度还可以,就是审稿人所提问题很尖锐。差不多一星期再因为版面格式等问题小修了下,再发过去,10天左右就接收了。速度还算可以~~
总体感觉这个期刊处理速度还是比较快的,审稿专家提的意见比较中肯。编辑部的人很好,若一个月后还没有任何意见,打电话催一下,编辑会给予相应回复。该期刊没有歧视,只要稿件写得比较好,肯定会予以录用。祝期刊越办越好,以后争取再发表一篇。
《航空发动机》期刊是我所有投稿期刊中审稿最快的一次。半个月就外审回复修改,第三天下午我返修回复。第四天早上就看到录用通知,个人感觉,好好投,是我见过最快的!
投了,很快就回复了。个人认为这个期刊的文章质量残差不齐,但就目前来看,这个期刊也算是老大了,只要是能切入一个比较新颖的点,我觉得,还是会被接受的。
这个期刊还可以吧,在航空领域算是很好的了,师姐投了一篇,舍友也投了一篇,都中了。大概是一个月会有结果,不过听说编辑老师有健忘症,哈哈,人当然verynice!下次可能还会投这里。
书籍印刷得很清晰!物流好。读书是一种提升自我的艺术。“玉不琢不成器,人不学不知道。”读书是一种学习的过程。一本书有一个故事,一个故事叙述一段人生,一段人生折射一个世界。
《航空发动机》非常不错,审稿速度很快,给意见很快,毕业着急的投不错。《航空发动机》也不是照单全收,被拒的情况也不少,建议想投该期刊的人好好看看期刊之前接收的文章,好好准备。祝好运!
《航空发动机》期刊的编辑部处理的速度很快,接收的速度主要看审稿人,快的话可能半个月就会有消息,慢的话也就1个月,编辑的态度很好,很认真。值得同学们投稿。
很感谢外审专家,审稿非常认真,前后共退修了3次,由于是第一次写文章,犯了很多低级错误。速度很快,从投稿到录取一共26天。希望《航空发动机》越办越好。
投了两篇了,第一篇:一审30天给返修意见,返修后复审又有20天,然后录用;第二篇: 2014-10-28投稿,2014-11-22外审意见回来,然后修改后直接录用,平均录用为2个月左右。总体上来说,总体期刊水平还行,主要还是论文质量把关比较紧,把投两篇的经验给他讲下,希望有用,一起努力吧……
这是我第二次投这个杂志,第一次投文章文章写得不咋样,两个月后被拒。第二篇10月19号投稿,中间经历了大修,送审,返回小修,以为不再送审了,编辑很细心,最后又送审了一次,今天终于接收。审稿意见很专业,修改后文章质量上升了不少。
初审通常一周,外审和复审就不一定了,得看专家了我的外审是一月左右,复审半月左右,终审包括国庆在内半月,效率还是很高的。因为评先选优的原因跟编辑部要录用通知,老师也非常热情慷慨的给予了帮助,总之,第一次投稿,很愉快的经历,以后再投哈哈,谢谢。
本站仅销售经国家新闻出版署批准的合法期刊,不是任何杂志官网,不涉及出版事务。本站仅提供有限咨询服务,需要用户自己向出版商投稿且没有绿色通道,是否录用一切以出版商通知为准。提及的第三方名称或商标,其知识产权均属于相应的出版商或期刊,本站与上述机构无从属关系,所有引用均出于解释服务内容的考量,符合商标法规范。本页信息均由法务团队进行把关,若期刊信息有任何问题,请联系在线客服,我们会认真核实处理。 若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号,邮编:110015。