航空动力杂志

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<二>论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

<三>论文所引文献的注释必须规范，准确标明作者、文献名称、出版社或出版物的名称、出版或发表的时间、页码等。注释一律采用脚注方式，注释序号使用1、2、3……标示，每页单独排序。

<四>用第一、第二……或首先、其次……时，如每段文字不长可在同一自然段内接排，如每段文字均较长，可另起一自然段。

<五>计量单位执行GB3100/3101/3102-1993《国际单位制及其应用/有关量、单位和符号的一般原则（所有部分）量和单位》的有关规定，并以单位符号表示。

<六>获得基金资助的文章请注明基金项目名称，并在圆括号内注明其项目编号，多项基金项目应依次列出，其间以分号隔开。

<七>来稿文责自负，对因抄袭或涉密等侵犯他人版权或其他权利的，本刊不承担连带责任。

<八>标题简明扼要，中文标题一般不宜超过18个字，英文标题一般不宜超过10个实词。如果标题语意未尽，则可用副标题。

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<十>如为多位作者，且不属同一单位，请在各作者姓名的右上方加数字序号，并相对应地列明各位作者的单位全称、单位所在的省、市和邮政编码。

该杂志的办刊宗旨是关注世界航空发动机前沿动态，反映中国国内外航空发动机管理与技术创新成果，传播航空发动机知识与文化，促进中国航空发动机自主创新能力提升。《航空动力》杂志的栏目设置包括综述、管理、访谈、技术、维修、市场、适航、观点等，每期还围绕航空发动机及燃气轮机在技术、管理等方面的新理论、新技术策划相应的专题。这使得杂志能够吸引广泛的读者群体，包括科研人员、工程师、学者以及对该领域感兴趣的公众。

该杂志在内容方面，不仅涵盖了航空动力领域的多个方面，如发动机设计、制造、试验以及应用等，还注重理论与实践的结合，以及新技术和新方法的推广。此外，杂志还关注航空发动机的市场动态和产业发展趋势，为读者提供全面的行业资讯。《航空动力》杂志以其权威性、专业性和广泛的影响力，在航空动力领域占有重要地位。它不仅是航空动力领域科研人员和工程师的重要参考资料，也是促进中国航空发动机产业发展的重要推动力量。