摘要：利用2006-2016年江苏省城市面板数据,通过基于序参量的复合系统协同度模型对江苏省城市化与物流系统协同发展的时空演化及驱动因素进行研究,构建了城市化及物流发展综合评价体系,从而进行系统有序度及系统协同度测算、空间面板回归等实证研究。结果发现,江苏省各城市2006-2016年间城市化与物流产业协同状况并不稳定,驱动因素的多样化导致城市化与物流产业逐步形成发展"错位带",加剧了协同度的降低。提出了基于政府、行业和企业加强政府引导、增强产业辐射和优化企业串联等措施以改善协同的途径。